Sicuramente hai fatto una scelta ragionata, ma prendere una vettura che non nasce come elettrica ti mette a forte rischio di rimpianti.

Vorrebbe dire prendere solo tesla....o qualche eq mercedes..

Comunque secondo me con quell'anticipo e quel canone mensile la società di nlt è in perdita.

Si vede chiaramente che sono mosse disperate per cercare di piazzarle in qualche modo.

Oggi non c'è ancora moltissimo.
Tesla.
Qualche eq.
Polestar.
Byd forse

dipende a che condizione le han prese, magari sono in "conto noleggio" in attesa che qualcuno ci caschi e concordano via via i ribassi del canone con la casa madre

Certo è che dopo aver sospeso la produzione della Taycan perchè non c'erano ordini, dopo aver sospeso sia la Mercedes SUV BEV che la Q8 BEV sempr eperchè non ci sono ordini, fare la Macan solo elettrica con i piani di fare anche la nuova Boxster/Cayman solo elettrica vuol dire proprio non capire un cazzo del mondo che ti circonda eh

Il mio amico che lavora con Porsche mi ha detto che di Macan EV ne stanno vendendo... le Taycan invece pare che le regalino ma manco cosi le piazzano... il mio vicino ha cambiato la Range Sport Supercharged con la Taycan Cross Turismo... dopo un anno scarso è ricomparso magicamente un Cayenne Coupe Turbo  Il bello era che quando aveva la Taycan una o due mattine alla settimana venivano a prenderlo con una RS4, evidentemente quando dovevano andare da qualche parte usavano l'auto del socio...da quando ha di nuovo il Cayenne il socio non si fa più vedere (nè sentire purtroppo...suonava proprio bene)

le staranno vendendo nel senso che le piazzano ai concessionari che saranno costretti a immatricolarle, poi tra 1 anno smettono di produrle

Se non sono del tutto fessi immagino che abbiano cretao la nuova Macan in una piattaforma che possa ospitare anche motori termici, altrimenti vedo un fallimento completo.
Se ha chiuso la catena di Taycan, Q8 e MB EQqualcosa (che fortunatamente non so neanche come si chiama) allora sei un fesso a continuare su questa strada

non penso proprio, Macan è sulla piattaforma condivisa Audi di Q6 & co... non credo che possa supportare ICE

e allora R.I.P

taycan, quindi la brutta copia della tesla S però con il tetto così basso che vien mal di cervicale solo a guardarla. costava più della tesla andndo meno, ora c'è la byd che costa forse la metà.
su elettrico immagine e know-how mi sa che sono ribaltati a vantaggio di tesla e cinesi.

sono ribaltati perchè Tesla sono i primi e i più fighi
i cinesi invece hanno tutta la tecnologia/batterie e prezzi bassi dalla loro

Le vecchie marche storiche specie se della triade non possono competere solo con il blasone e quindi sono destinate a soccombere.
Parlando di termiche la triade ha ancora molte frecce al proprio arco grazie alle tecnologie sviluppate in oltre 100 anni, parlando di elettriche sono solamente cassoni ipercostosi che cercano di stare al passo montando batterie cinesi

che andasse meno della Tesla è una tua opinione poco suffragata dai fatti... che sul dritto FORSE la Model S minchia tubbo power magari possa anche volare ok, ma dove ci sono le curve la Taycan si mangia in testa qualsiasi Tesla... la Turbo GT ha dato 18 secondi alla Plaid al Ring...

certo che se la Taycan è la brutta copia della Tesla S, che già è brutta di suo, Porsche dovrebbe essere proprio una ciofeca... 

riguardo a Macan elettrica, non nascondo che, a scadenza del contratto NLT della LEXUS, se Porsche dovesse fare dei NLT a prezzi vantaggiosi (come la BMW che ha preso Dogui), non nascondo che un pensierino ce lo farei 

se fa la fine della Taycan con le vendite è facile che la paghi meno della Honda e