E allora visto che la stragrande maggioranza degli italiani vive in condomini urbani, le infrastrutture necessarie non sarà mai possibile averle.   Non capisco perchè non facciano batterie intercambiabili presso stazioni di rifornimento (come i benzinai).... in Giappone Kawa, Honda Suzuki e Yamaha si sono accordate in tal senso per le moto.

io a casa mia ce l'ho...una 7kW...mai accesa ovviamente. Ma se dovessi ricaricarci una tesla mi servirebbero 2 giorni almeno

beh, la puoi usare nel weekend per andare e tornare da loano.  Se vai piano

Ecco.

A parte il prezzo ancora alto (13.000 cucuzze per la versione da 80 km/h col clima), questi trabiccoli sono l'unica cosa elettrica appetibile per chi ricarica a casa, e specialmente per chi sta in città.

Leggevo comunque la prova su "Auto", e dei 160 km di autonomia dichiarati ne sono riusciti a fare 100...
Siamo alle solite, anche se comunque potrebbero bastare per l'uso cui è destinata.

La cosa simpatica è che quelli che criticano le colonnine non funzionanti sono proprio coloro che l'elettrica non ce l'hanno, non ne hanno mai utilizzata una e parlano da fanboy.

Sai leggere o guardi solo le figure?

In verità vi dico, il mondo si divide fra giusti e fanboy, ma chi siano gli uni e chi siano gli altri, dipende a chi lo chiedi.

Cioè va bene giusto per una GoPro? Cellulare? Tablet?

è matematica...se ho una batteria da 90-100KW e ricarico a 4-5KWh (in un mondo ideale) ci vanno come minimo 20-25 ore...

 

La Tesla Model 3 RWD ha una batteria da 60 kW quindi se non devi caricarla da zero tutte le volte (molto difficile direi) in una notte (10 ore) la ricarichi praticamente tutta, ci riesce chi ha una 6 kW quindi nessun problema.

ok. Ora considerando che io (come un sacco di altre persone) ho la macchina aziendale e il carburante me lo paga l'azienda... se avessi auto elettrica come farei a farmi rimborsare i costi di ricarica?

Ricarichi alle colonnine pubbliche e paghi con una card aziendale.

Se carichi a domicilio prendi l'inculata.   

https://www.informazionefiscale.it/fringe-benefit-ricarica-auto-aziendale-elettrica

"Non rientra tra i fringe benefit la ricarica dell'auto elettrica effettuata presso il domicilio del dipendente. Le somme sono da considerarsi rimborsi spese e rientrano tra i redditi da lavoro. A chiarirlo l'Agenzia delle Entrate nella risposta all'interpello n. 421 del 25 agosto 2023"

anche la mia Lexus è aziendale ( )... come pagamento alle colonnine ho "impostato" la carta di credito dell'azienda, e ad ogni ricarica mi arriva la fattura direttamente in azienda