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| tappo |
when the dream comes true |
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| Novembre 30, 2024, 13:22:23 pm |
| Utente standard, V12, 14880 posts |
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Post di un mio conoscente con Tesla M3 RWD Highland
"Un anno di Tesla.
In un anno ho percorso 44 mila km e rotti.
Non voglio fare confronti di spesa con le altre auto, ma, se può servire a qualcuno, elencare quanto mi è costata e in che cosa NON mi è costata.
Premetto che l'elettrico non è per tutti. Chi ha garage/cortile privato oppure può caricare al lavoro è sicuramente avvantaggiato rispetto a chi non ha questa possibilità e deve scontrarsi con la giungla dei prezzi delle colonnine pubbliche.
Caricando prevalentemente a casa, ho speso in media 0,20€/kwh
Con un kwh ho percorso in media 7,5 km. Vuol dire 40 centesimi per percorrere 15 km.
Percorsi con fluidità di marcia, assenza di vibrazioni e silenziosità. E con una gran spinta, perché se si pesta spinge forte.
Come auto daily è a mio parere perfetta.
Ho speso ZERO di bollo e superbollo, perché non si pagano.
Ho speso ZERO di tagliandi, perché non si fanno.
Ho speso ZERO di accessi in ztl a Bologna e Modena e dei relativi parcheggi con strisce blu, perché i comuni rilasciano gratis i permessi per accedere e per i parcheggi su tutto il territorio comunale.
È una macchina da divertimento? sNi. Se uno si diverte nella dritta anche anche, ma sul dritto ci si diverte poco a mio parere.
Sono soddisfatto? Molto, ed ero uno degli scettici rispetto all'elettrico.
Ho notato che chi parla male delle auto elettriche sono quelli che non ce l'hanno. E facevo così anche io, eh...
È adatta a tutti? Assolutamente NO.
È giusto che venga imposta? NO. Ognuno in base alle proprie esigenze deve poter scegliere la migliore alimentazione, che sia diesel, benzina, GPL, ibrida o elettrica.
Comunque svegliarsi al mattino e trovare la macchina sempre al 100% e calda in inverno o fresca in estate, è tanta roba. 😎"
anche tu conosci Davide?!  |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| Makke |
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| Novembre 30, 2024, 13:47:49 pm |
| Utente standard, V12, 1648 posts |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Novembre 30, 2024, 15:21:15 pm |
| Utente standard, V12, 47446 posts |
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Basta dare i numeri, però...mi sarei anche rotto... L'articolo trionfante di vaielettrico parla di un consumo medio di 10,4 kWh/100 km (impossibile in condizioni normali visto la media degli utenti di spritmonitor). Poi indica il link di spritmonitor per verificare le sue registrazioni e cliccando si scopre che ha una media di 13,75 kWh/100 km e non 10,4.  Ma a che gioco stiamo giocando ? Al gioco di chi la spara più grossa ? https://www.spritmonitor.de/en/detail/1492003.htmlIo mi sarei anche stufato, i conti li so fare e anche i ragionamenti di buon senso, quindi so riconoscere le electric-balle lontano un miglio. Ok, non consuma un cazzo ed è la macchina migliore del mondo che va contro la fisica. Va bene, così? Amen. « Ultima modifica: Novembre 30, 2024, 15:23:05 pm da mauring » |
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| ChS |
///M Power |
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| Novembre 30, 2024, 15:31:46 pm |
| Utente standard, V12, 4158 posts |
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Basta dare i numeri, però...mi sarei anche rotto... L'articolo trionfante di vaielettrico parla di un consumo medio di 10,4 kWh/100 km (impossibile in condizioni normali visto la media degli utenti di spritmonitor). Poi indica il link di spritmonitor per verificare le sue registrazioni e cliccando si scopre che ha una media di 13,75 kWh/100 km e non 10,4. Ma a che gioco stiamo giocando ? Al gioco di chi la spara più grossa ? https://www.spritmonitor.de/en/detail/1492003.htmlIo mi sarei anche stufato, i conti li so fare e anche i ragionamenti di buon senso, quindi so riconoscere le electric-balle lontano un miglio. Ok, non consuma un cazzo ed è la macchina migliore del mondo che va contro la fisica. Va bene, così? Amen. E' un sito tedesco e tu ben sai che le temperature in Germania sono ben diverse da quelle della pianura padana e comunque il consumo di circa 7 km a kW torna con quello che scrive il mio conoscente. « Ultima modifica: Novembre 30, 2024, 15:34:34 pm da ChS » |
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  Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Novembre 30, 2024, 16:01:36 pm |
| Utente standard, V12, 47446 posts |
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E' un sito tedesco e tu ben sai che le temperature in Germania sono ben diverse da quelle della pianura padana e comunque il consumo di circa 7 km a kW torna con quello che scrive il mio conoscente.
Non hai capito. 13,75 è la media registrata su spritmonitor dalla stessa persona che dice di aver fatto una media di 10,4 sull'articolo citato di vaielettrico. Siamo alla farsa pro-Tesla. |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Novembre 30, 2024, 18:28:56 pm |
| Utente standard, V12, 47446 posts |
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13.75 kWh per fare 100 km non vuol dire 7.27 km per 1 kWh? Valore che rientra nei 7.5 citati sopra, questo significa che nel post dell'utente della Model 3 da me riportato sono stati scritti valori veritieri. A me interessa questo, fine.
Sono stati scritti valori veritieri validi per lui. Oltre ad esaminare le medie di spritmonitor, ben più alte, basta leggere anche qualche prova di rivista per capire che sono valori anomali per l'uso normale, probabilmente frutto di una guida alla economy-run col terrore di rimanere a piedi. Ho qui la rivista "Auto" che come risultati del test sulla model 3 rwd long range (test del 2024) dà un consumo di 14,85 kWh/100 km in città e 17,85 kWh/100 km in autostrada. Quindi i 13,5 sono assai improbabili nell'uso normale, per non parlare dei 10,4 che sono proprio una barzelletta. Comunque compratela e poi ci sai dire. « Ultima modifica: Novembre 30, 2024, 19:53:10 pm da mauring » |
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Novembre 30, 2024, 18:38:26 pm |
| Utente standard, V12, 14880 posts |
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Yes, quindi sai che non dice fesserie.
no, non lo conosco, ma ho letto il suo Post sulla pagina facebook della Tesla E non solo, ma l'ha pubblicato su tutte la pagine di facebook che trattano di auto elettriche )... e se Mauring sapesse che fa di cognome Sola, non la smetterebbe più « Ultima modifica: Novembre 30, 2024, 18:45:02 pm da tappo » |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Novembre 30, 2024, 18:43:09 pm |
| Utente standard, V12, 14880 posts |
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oggi, dopo 30 giorni di fermo macchina a causa di un improvviso blocco in mezzo alla strada, sono stato informato dal concessionario Volkswagen che il problema è stato causato da un cortocircuito del compressore del condizionatore che ha danneggiato anche “qualcosa” della batteria. Essendo quindi è un problema scatenato da un organo, il compressore, fuori garanzia. Il costo del ripristino dell’autovettura è totalmente a mio carico ed è pari a 7000 €!!  Ovviamente approfondirò quanto mi è stato riferito, mi suona strano, come mi suona strano il fatto che ci siano voluti ben 30 giorni per capire la causa del problema. In cuor mio sapevo fin dall’inizio che forse era meglio non fidarsi di un costruttore generalista che rincorre la mobilità elettrica, ma che non ha evidentemente la forza ma soprattutto l’interesse di perseguire questo nuovo concetto di mobilità…
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Novembre 30, 2024, 19:49:21 pm |
| Utente standard, V12, 47446 posts |
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Lui parla di spesa reale bolletta alla mano...
Dài, santo dio, non vedi che ti piglia per il culo ? Hai letto da dove derivano gli 0,20 euro/kWh che lui paga ? Figuriamoci la veridicità dei consumi che dichiara, ahahah. Smettetela di dar credito a certi personaggi (con quel cognome poi... ) e ragionate con la vostra testa, leggete riviste, informatevi su spritmonitor, studiate fisica ed elettrotecnica. |
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Novembre 30, 2024, 19:54:12 pm |
| Utente standard, V12, 47446 posts |
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no, non lo conosco, ma ho letto il suo Post sulla pagina facebook della Tesla E non solo, ma l'ha pubblicato su tutte la pagine di facebook che trattano di auto elettriche )... Evidentemente è pagato per questo, non ci vuole tanto a capirlo. |
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| MRC |
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| Novembre 30, 2024, 22:52:46 pm |
| Utente standard, V12, 20139 posts |
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oggi, dopo 30 giorni di fermo macchina a causa di un improvviso blocco in mezzo alla strada, sono stato informato dal concessionario Volkswagen che il problema è stato causato da un cortocircuito del compressore del condizionatore che ha danneggiato anche “qualcosa” della batteria. Essendo quindi è un problema scatenato da un organo, il compressore, fuori garanzia. Il costo del ripristino dell’autovettura è totalmente a mio carico ed è pari a 7000 €!!  Ovviamente approfondirò quanto mi è stato riferito, mi suona strano, come mi suona strano il fatto che ci siano voluti ben 30 giorni per capire la causa del problema. In cuor mio sapevo fin dall’inizio che forse era meglio non fidarsi di un costruttore generalista che rincorre la mobilità elettrica, ma che non ha evidentemente la forza ma soprattutto l’interesse di perseguire questo nuovo concetto di mobilità…
 la venderei rotta da ripristinare piuttosto |
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