io direi che assurdi siamo noi. cinesi hanno centrali a carbone di nuova generazione, nucleari (su cui hanno investito da molti anni), idriche ecc... ed intanto si assicurano la fornitura di petrolio e materie prime.
il risultato è che i costi energetici sono decisamente più bassi che i nostri ed hanno una scelta di alternative. aziende europee che qualche hanno fa investivano lì giusto per i margini adesso spostano sempre di più lo sviluppo.

è chiaro che avendo lunghe distanze devi investire sul trasporto ferroviario partendo dalle merci visto che la motorizzazione è iniziata circa 25 anni fa. comunque la rete stradale è già oggi sviluppata nonostante il parco circolante sia ancora lontano dai nostri per anticipare il rapido aumento di traffico.
c'è poco da fare, per velocità di sviluppo delle infrastrutture temo che non ci sia gara, per questo nelle loro città le auto elettriche funzionano.

ennesimo tentativo di migliorare le batterie (prima o poi anche per legge statistica qualcuno ce la farà mischiando a caso i componenti):

https://www.dmove.it/news/una-startup-tedesca-e-convinta-autonomia-triplicata-delle-auto-elettriche-con-le-batterie-allo-zolfo

Se e quando un'auto elettrica avrà un'autonomia reale minima di 600-700 km in qualunque condizione climatica (la mia 5008 ne ha circa 700 e io comunque li ritengo al limite del sopportabile) e la ricarica avverrà in pochi minuti potrò anche pensare di acquistare un elettrodomestico per spostarmi da A a B
Ovviamente per le sportive non ci penso nemmeno e resto fedele alla benzina.

Adesso ho capito perché tappo ha venduto in fretta e furia la Volvo ibrida ad alura !! 

 

 

e comunque la situazione sta sfuggendo di mano, specialmente nel Lazio..... e il problema è che dopo l'atto di vandalismo, la compagnia gestore delle colonnine, non le ripara.. quindi sempre più utenti di auto elettriche rimangono "fregati" non potendo ricaricare

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Evviva!

https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/incentivi-quadricicli-2025-fino-a-4-000-e-per-una-microcar/?fbclid=IwY2xjawJUkqZleHRuA2FlbQIxMQABHduXOjYbuq30rS0aSi-oa8MzygyaVMBdOwn4iSXFlaLI6JsW_M-vEFuz1g_aem_vDB3x1NhlRFyRHhxG6R-dA

Mauring, adesso non hai scuse per non acquistarla

Intanto la prossima settimana iniziano i lavori sul tetto di casa per portare il fotovoltaico da 4 a quasi 14 kWp con 12 kW di batterie da accumulo.

Mi sto predisponendo per quando le auto elettriche (auto vere, non quadricicli trabiccolosi scomodi) costeranno 5000 euro grazie agli incentivi per la rottamazione dell'Agila (che a quel punto avrà 25 anni). 

Si, anch'io ho in mente di installare i pannelli. Mi preoccupa il fatto che d'estate qui le grandinate in stile palle da tennis stanno diventando la norma. E' vero che si possono assicurare, ma i prezzi delle polizze sono alle stelle, con quello che mi costa la polizza, pago l'energia elettrica di sei mesi e l'impianto non si ammortizzerebbe mai.
Vediamo come va la supposta turboionica (consegna prevista per agosto, vedremo).

ci mancava pure questo...

https://www.ilmessaggero.it/roma/metropoli/colonnine_elettriche_furto_rame_roma_zona_perche_rubano_oro_rosso-8746862.html?_gl=1*1hzw3p*_up*MQ..*_ga*NzQyMTU2MDA5LjE3NDMzNTE5ODE.*_ga_LVL5BM9LG3*MTc0MzM1MTk4MS4xLjAuMTc0MzM1MTk4MS4wLjAuMTUyNDMzMDE1Nw..

Non è che ci volesse un genio per capire che sarebbe finita così...
Sono ormai decenni che i predoni dell'est rubano rame a tutto spiano.

Bastava forse installare telecamere e un sistema che quando il cavo veniva tranciato facesse scattare un allarme immediato alla centrale di polizia.

O forse, ancora meglio, non si dovevano aprire le frontiere tanti anni fa, e far entrare e uscire i predoni come niente fosse...

Intanto Londra vieta le bici elettriche sulla metropolitana perché hanno riscontrato in media un incendio ogni due giorni...

https://www.virgilio.it/motori/smart-mobility/bici-elettriche-divieto-metro-londra/273137/

Ma dai, in compenso consentono di caricare le elettriche pieghevoli perché "finora non risultano incidenti che le coinvolgano"...