me lo chiedo anche io...

Con le nuove normative fiscali, fringe benefit ridicolo e ricariche pagate dall'azienda, sento più di qualcuno che ha preso una macchina elettrica.
Chiaramente non si tratta di macinatori di chilometri, ma di gente a cui la macchina è stata data come benefit legato alla posizione.

Mi hai tolto le parole di bocca!!!

Appunto.

Togli i regali fiscali su fringe e bollo, togli i regali normativi su peso, limiti delle patenti, parcheggi, ZTL, ecc., togli gli incentivi per l'acquisto, cosa resta ?

Un veicolo assurdo che, visti i notevoli handicap, nessuno comprerebbe mai, nemmeno sotto tortura. A parte chi vuole sentirsi green, provare la novità, tanto fa 20 km al giorno e ricarica in garage col fotovoltaico.

La tecnologia è meravigliosa, il problema è per l'Italia che è uno dei paesi più indietro nel recepirla ed nell'adeguarsi. In Cina la vedono all'opposto di come la vediamo noi e sono scandalizzati dal fatto che l'Europa voglia ritardare l'ingresso definitivo dell'elettrico, dicono semplicemente che non siamo lungimiranti ma del resto non lo siamo mai stati per molte cose...adesso poi che prendiamo il gas liquida dagli USA pagandolo come oro solo per fargli un piacere e coi rigassificatori lo riportiamo allo stato gassoso direi che ci sia ben poco di cui vantarsi.

E' inutile pontificare sull'arretratezza dell'infrastruttura di ricarica.
Siamo un paese in cui la maggior parte delle utenze domestiche è a 3kW e in alcune zone se chiedi di passare a 6 ti dicono di no perchè la rete non regge e d'estate si è visto con i blackout qui a Milano.

Una colonnina a 300 kW assorbe come 100 case al massimo della potenza, calcolando che in una stazione di servizio autostradale a regime ne serviranno almeno una ventina, e forse sono anche poche, dove la andiamo a prendere tutta quella corrente e come ce la portiamo, con gli elettrodotti che risalgono agli anni '50 e '60 all'era dello sviluppo industriale.

In Cina si scandalizzano perché sperano di invaderci delle loro vetture come han fatto con la paccottiglia di Temu.
Perché sulle ICE sono molto meno concorrenziali.

Dell’ambiente, specialmente nostro, se ne battono il belino.

e secondo te io perchè voglio prendere la Macan elettrica... come titolare della mia azienda mi faccio il regalo 

il problema è che ogni accelerata che faccio col motore termico, mando a benedire tutto quello che ho "salvato" usando il motore elettrico 

E col funerale del Papa la transizione elettrica è andata, è proprio il caso di dirlo, a farsi benedire. 

Sbaglio o la Papamobile usata per il trasferimento a Santa Maria Maggiore era un Dodge Ram V8 ? 

O mi sono perso qualcosa ed era una versione trasformata elettrica ? 

Dico, almeno per questi brevi trasferimenti cittadini, usare un veicolo elettrico non sarebbe stato male.   

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Sono meno concorrenziali perchè non ci hanno investito, lo stesso vale per noi con l'elettrico, intanto loro in Cina commercializzano auto elettriche a partire da 4000 euro ma la beffa è che il costruttore è l'italiano Marco Loglio (Torpedo Auto Elettriche) che in Italia costrui le Marbella elettrica negli anni 90. L'errore dell'Italia è stato non averci mai creduto minimamente perchè a quest'ora saremmo i leader del mercato.

Papa Francesco è stato il primo Papa della storia ad interessarsi di ambiente e non per caso ma perchè ha riconosciuto lui per primo che sulla Terra abbiamo dei grossi problemi, tuttavia alcuni scienziati lo hanno criticato perchè non ha mai affrontato il problema del consumo di carne nel mondo soprattutto occidentale dal momento che è considerato una delle maggiori cause di emissioni e deforestazioni dell'intero pianeta.

Non ha nemmeno affrontato il problema di Radio Maria, protagonista da sempre di sforamenti sistematici dei limiti dell'inquinamento elettromagnetico, anche tramite antenne costruite abusivamente, che hanno portato a molteplici denunce, sequestri, ecc.  fino ai giorni nostri. 

In realtà ha elettrificato il parco auto del Vaticano e fatto installare i pannelli solari su molti edifici, laddove non c'erano vincoli storici.
Se avessi guardato, i cardinali che sono arrivati dopo erano a bordo di VW elettriche, saranno state una ventina.

vogliamo parlare di quanti aerei privati sono partiti da tutto il Mondo per poter assistere ai suoi funerali?