Come già scritto altrove, sono alla ricerca di un'auto usata, con le seguenti caratteristiche (impossibili o quasi da conciliare):
Prezzo max 3000€
km circa 150.000
dal 2004
Benzina, da gasare quindi niente JTS o simili. Anche già con impianto GPL
Sto valutando in particolar modo alcune Mercedes Sportcoupè e Alfa GT. La prima mi piace perchè è a trazione posteriore, la seconda perchè è Alfa. Non mi dispiacerebbe anche Audi TT, BMW serie3 due porte, Volvo C70. Da escludere Fiat Coupè (troppo particolare), Hyundai (troppo Kitsch), Golf (troppo Golf  ). Alla fine, sto girando intorno alle prime due che ho segnalato, e le avrei anche trovate, quindi proprio impossibile non è.
Pareri? Consigli? Opinioni? Tanto alla fine faccio di testa mia come sempre... 

sbagli approccio.

devo dire che stai cercando una berlina diesel, e allora Mauring ti proporrà tutt'altro con costi max 3000 euro e tra le tante ci sarà anche un coupè/cabrio già a GPL

fatti furbo

Eh ma su certe cose sono più integralista di Mauring...
Il Diesel per me va bene sui trattori, veicoli commerciali, camion, gruppi elettrogeni e motopescherecci. Preferisco il GPL, oltre che per i costi facilmente ammortizzabili, poi per motivi tecnici, che non sto qui a spiegare perchè Mauring vi avrà fatto venire l'orchite e il varicocele. Poi, sui Diesel non sono molto ferrato, i motori a benzina li smonto (e li rimonto) più facilmente. Per i chilometri che faccio in auto, tenendo presente che giro in moto anche d'inverno, potrei benissimo restare con la benzina, ma voglio il GPL perchè se ho voglia di spararmi 1000 km per andarmi a scopare una MILF a Milano o a Crotone, non voglio farmi paranoie sui costi del viaggio. Non ultimo, il problema del blocco del traffico a Roma, anche se abito fuori dal raccordo, ma il Weekend vado in centro dalla mia compagna, con un Diesel di quindici anni fa, dubito che mi facciano andare oltre il GRA. Con il GPL avrei meno problemi per circolare.
Ho visto anche auto di cilindrata minore... Una Micra terza serie, la ranocchia per intenderci, con il motore da un litro, paga di assicurazione più dell'Alfa GT 1.8... con consumi a gas simili, ma con un confort e una "immagine" diversa, oltre che per lo spazio (guidatore) a bordo. E costano più o meno lo stesso.
Alla Mercedes C Sportcoupè inizialmente non ci pensavo, avevo in mente solo la GT, poi girando su internet mi sono convinto sia per la trazione posteriore, che per me sarebbe un ritorno alle origini, sia per la tecnologia a bordo, che da nuova la pagavi un botto, adesso sono sistemi che hanno anche le utilitarie e dopo 15 anni anche di più. I motori K, con compressore volumetrico, sono tranquillamente gasabili, cosa praticamente inutile con i motori JTS Alfa, quindi sarei costretto a prendere una GT 1.8, da 140 CV, un pò spompata a leggere i forum. Non che la 2.0 sia un fulmine di guerra, ma il V6 sarebbe davvero troppo. E a quel punto, mi dispiacerebbe anche gasare. Ho trovato anche delle CLK W209, ma gradisco il portellone posteriore, ormai mi sono assuefatto alle SW.
Comunque se conoscete qualcuno, di fiducia, che vende qualcosa che fa al mio caso, fatemelo sapere.
Con l'occasione, possiamo organizzarci per una cena, se vengo su al Nord. Sicuramente troverò almeno una ventina di esperti di auto usate degli altri... 
Astenersi Golfari! Al massimo potrebbero concepire una Corrado! Già la TT è fuori dalle loro possibilità di cognizione psicologica 

Stavo pensando anche a questa... A parte il costo, ma con qualche sacrificio l'avrei comprata... Questa è da tenere come auto della domenica per i raduni, e in garage il resto della settimana con un lenzuolo di lino sopra. L'avrei massacrata, e non è giusto.

Sport coupè, come CLK w209, avevano una elettronica tutta loro. Ci starei lontano se sei a corto di budget.

Piuttosto, CLK w208. Più vecchia, ma che è più facile rimettere in sesto in caso di guasto.

Alternativa, bmw e46

Guardando i forum, anche Mercedes. non mi pare che ci siano particolari problemi, sembrano auto molto affidabili. Anche l'elettronica non soffre di frequenti avarie, sotto la media del segmento. Poi la fregatura ci può essere sempre, anche con un'auto nuova

Jts comunque si può gasare...

Si ma con alcuni limiti.
L'impianto costa circa il doppio, inoltre c'è sempre la benzina che entra nei cilindri, anche a gas, altrimenti si bloccano gli iniettori, parola del tecnico BRC.

bah!
la sportcoupè mi piaceva, volevo prenderla coi risparmi dei lavoretti ai tempi dell'università. allora le tiravano dietro. però ne provai una aspirata e pareva più lenta della golf che avevo. la 200 andava meglio ma era sempre abbastanza un barcone, poi una mia zia con mercedes in quei tempi iniziò ad avere parecchi problemi di affidabilità.
ricordo che era verde limone, gli interni erano abbastanza bruttini nonostante avesse sugli 80k km. forse la clk è sul pianale della E è più affidabile .
alla fine "noleggiai" la 325 compact, nonostante le proporzioni che suscitavano orrore nel 95% delle persone a me non dispiaceva. da guidare era molto meglio della mercedes, sembrava più sportiva.

la gt dovrebbe avere molto in comune con la 147, io sinceramente la eviterei come auto per fare km, pure con il gpl...

piuttosto una che mi piacerebbe comprare è la megane coupè con il motore 2.0, la ebbe come auto sostitutiva mio padre e non andava male. quelle vecchie renault erano ancora affidabili.
dirò che la hyundai coupè secondo me in proporzione era meglio della mercedes

Mio suocero ha avuto la CLK W209 a benzina, diciamo che non ne fu contentissimo. Mi ricordo che dovette cambiare tutto il gruppo strumentazione (ibrido tra analogico e digitale) perché all'improvviso impazzì. Poi magari il suo era un esemplare sfigato

Il problema di mercedes,audi, etc vecchie è che costano e valgono un cazzo solo a comprarle...i ricambi restano quelli di auto costose

Giorgio se prendi ricambi originali si, ma da un giro su internet, i pezzi di ricambio sono in linea con le altre auto. Ovvio parliamo di ricambi non originali ma di ottima fattura. Per esempio le pastiglie freno non le prenderei mai originali Mercedes, ma Ferodo o ATS o Lucas, che sono ottime ma a prezzi normali

i materiali di consumo ormai costano poco se sono diffusi, da quel punto di vista la spesa cambia poco.

il problema sono i ricambi specifici, magari si trovano degli specialisti che risolvono dei difetti noti ma si rischia di rimanere del tempo senza auto.
le mercedes di mia zia ebbero una serie di rogne abbastanza preoccupante dall'elettronica a perdite di olio. un meccanico le disse che doveva essere contenta  ::)perchè alcuni motori avevano guai con la catena e con gli iniettori dei diesel.
tra l'altro vedendo qualche vecchio esemplare penso che mercedes negli anni passati tendessero ad arrugginire.

certo acquistando a poco si contiene la perdita economica.

Oscar... Se ascolto e leggo qualsiasi cosa su internet, la macchina non la comprerò mai. Tutte hanno difetti, chi più chi meno. Da quello che ho visto, la Mercedes Classe C Sportcoupè a benzina non sono più difettose di altre. Alfa per esempio ha problemi con le sospensioni anteriori, che sono le stesse di 147 e 156, ma comprando un kit nuovo non originale ma di buona fattura, i problemi scompaiono, costo circa 3/400 €. Avevo guardato le Smart Coupè, quelle basse... Dei cessi! Forse quelle con meno problemi sono le Jap e le Koreane, ma non c'è nulla che mi piace. Anche BMW serie 3 due porte non sono male, ma anche loro non sono esenti da difetti.
Se volessi stare tranquillo per un pò, dovrei comprare una Kia con optional il pacchetto manutenzione totale per sette anni. Ma non ho abbastanza soldi. Quindi... O rimango senza auto per sempre, o mi accontento di quello che posso avere. Volkswagen e Audi non sono campioni di affidabilità... La Fiat Coupè in sostanza non mi piace. Altro non vedo in giro...

Questa parrebbe una buona occasione. Automatica e con tetto apribile.

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Ovviamente con le dovute cautele.