Si però anche come sicurezza , costa assai portare certe potenze…
Già prendere la scossa non è piacevole… con queste potenze wattaggi etc etc etc credo sia pericoloso.

Cosa intendi per "tanti"? La Tesla 3 viaggia sui 300'000 esemplari all'anno, tanto per fare un esempio.

Difatti imho per un lavoro BEN fatto non credo bastino 2500-3000€ a garage. Voglio vedere quando arriveranno i preventivi.

3 milioni di pezzi annui.

Allora ne riparliamo tra 15 anni...

Ha dimenticato una cosa nel CV l’autore: “non sono mai stato a una riunione di condominio”

Specie se i condomini sono stagionati si litiga sull’euro, voglio vederli a stare zitti mentre tu ti installi la Wallbox magari senza contabilizzare singolo 

Ma lì c'è scritto che possono opporsi all'installazione negli spazi comuni.
In quelli privati no, ma la contabilizzazione è già singola in quel caso (oddio... almeno nel mio caso è così...).

Se vuoi una ricarica che abbia un senso, devi comunque tirare nuovi fili, facendo lavori anche nella parte comune.

Comunque alla faccia della vw...questa si che è stupenda

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/09/10/honda_e_annunciati_i_prezzi_della_piccola_elettrica.html

Se elettrico dev'essere, a me piace questa (Audi !!).

https://www.quattroruote.it/news/concept/2019/09/10/audi_ai_trail_autonomia_motore_caratteristiche.html

Bellissima!

bah nelle medie e grandi città tanti come me, hanno un posto auto dentro un gigantesco garage da 50 100 posti o magari anche di più. capitano ore in cui è mezzo deserto ed ore in cui è pieno.
molti son decisamente vecchiotti e va bene che non si allaghino.
non voglio immaginare il costo che avrebbe portare lì dentro 200 punti di ricarica, inoltre andrebbero persi un certo numero di posti perchè sarà necessario mettere le colonne in diversi punti se non si vogliono ingiro prolunghe da 100 metri .

l'evoluzione tecnologica delle batterie potrà dare maggiore autonomia alle auto ma alle spalle è necessaria una infrastruttura in grado di alimentare queste pile sempre più grosse.

questa auto è necessaria per non perdere sul mercato cinese che è il più importante, e dove sull'elettrico investono da tempo. però ho idea che le aree residenziali cinesi siano decisamente più moderne delle nostre, e sono anni che investono nelle infrastrutture. sarà interessante vedere se le economie di scala porteranno ad avere auto da 20.000€ con 200km di autonomia.

ehm , sono previste già 15 mil di MEB prodotte complessive per la prima generazione, che finirà credo nel 2024...…
Poi stanno già pensando ad un Meb Evo.