Idem, e, guidando spesso auto a noleggio, anche in paesi stranieri (quindi con i menù configurati nell'idioma locale), rimpiango la standardizzazione che si era raggiunta negli anni '90, quando bastava guardare i pittogrammi su tasti e levette. Adesso se vai in vacanza in Grecia e ti capita una macchina che non hai mai guidato prima, con il computer di bordo settato sul greco (e nessuna idea del menù da selezionare per cambiare la lingua) rischi di fare tutta la vacanza con il clima spento.

Io sono abbastanza fortunato, sia la Tiguan che la Z4, pur avendo lo schermo touch hanno i comandi principali (clima in primis) utilizzabili tramite tasti e/o rotellone, quindi il touch praticamente non lo uso.  Da segnalare sulla Z4 una cosa che trovo utilissima, che non so se sia presente su altri modelli/marche: sono 8 tasti sul cruscotto configurabili a piacere con qualsiasi comando si voglia: per esempio io ho configurati alcuni su stazioni radio preferite e su musica che ho sull'HD, altri su destinazioni del navigatore, ecc. 
Quindi per cercare la musica che desidero o una destinazione sul navigatore o roba del genere, non devo entrare nei vari menù/sottomenù della radio o dei media o del navigatore, ma premo solo il tasto programmato per quella determinata funzione. E' un affare che trovo veramente intelligente..

La radio (autovox) con le stazioni preselezionate c'era nella nostra Fiat 125 S del 1969. 

Non ho parlato solo di preselezioni di stazioni radio: non leggere solo sempre quello che ti fa comodo; come ho già scritto puoi programmare qualsiasi azione, da una destinazione sul navigatore, alle stazioni radio, alla musica registrata su Hd o chiavetta USB, ad una certa temperatura sul climatizzatore, ad un certo numero telefonico, ecc..
E' più chiaro adesso?  E sì, la radio Autovox con preselezioni l'ho avuta anch'io, nel 66 

Io fare anche un disegnino per rendere tutto piu' comprensibile... 

Lo avevo capito benissimo, ma era una considerazione generale (infatti, non ho citato il tuo post) che si riagganciava anche al post di Velo, dal quale si evince che sulla supertecnologica X2 questa banalissima funzione non c'è, ed è un'assurdità ridicola . 


Ora è piu' chiaro ? 

Lo trovo strano, e qui chiedo a Losna, perché tutte 'ste bmw mi paiono abbastanza standardizzate e trovo strano che la X2 appena uscita non abbia le stesse funzioni della mia.
Quanto al fatto che oggigiorno ci sia una pletora di funzioni inutili e spesso complicate sono pienamente d'accordo; io stesso credo che non ne conosco neanche la metà delle possibilità che ci sono sulle mie (ed a dire il vero non me ne frega proprio niente )


EDIT: ho preso una foto della plancia della X2 da km. 77 dove si vedono gli stessi 8 pulsanti che ha la mia che ho descritto sopra, quindi presumo abbiano le stesse funzioni.

 plancia X2.PNG (2286.25 KB - scaricato 56 volte.)

In effetti quello che ho detto io vale se le stazioni le hai programmate, probabilmente se ne vuoi cercare una nuova bisogna fare come dice Losna: però Losna, memorizzati qualche stazione "seria" e non andare a cercare Radio Maria se non l'hai memorizzata

tu hai os 7.0, paolo credo 6.0

si credo di avere il 7, però la foto che ho allegato, presa da km 77, è riferita all'X2 mod 2018; non so se ha il 6 o il 7, però avendo gli stessi tasti supponevo avesse le stesse funzioni. Poi ammettiamo pure che magari non abbia le altre funzioni che ha la mia, ma gli 8 tasti dovranno pure programmare qualcosa, e che cosa se non le stazioni radio?
Tra l'altro mi sovviene adesso che la serie 2 cabrio che avevo (del 2015) aveva solo 6 tasti e servivano appunto a memorizzare le stazioni radio, troverei strano che la X2 della Signora Losna non possa memorizzare le stazioni.   Sarei più propenso a pensare che il Sig. Losna, forse non usando molto quella macchina ultramoderna, non si sia nemmeno chiesto a cosa possano servire quei tastini in bellavista 

Sabato cerco i tastini...

Devi cercare il modo di programmarli senza fare un reset della centralina, li hai di sicuro (li ha una serie 2 aziendale barbone edition che abbiamo noi) da capire se sono programmabili

I tastini ci sono.  Sabato magari mi spulcio il manuale.

le bmw non erano troppo male come comandi, almeno quelle barbone che ho provato io. certo trovavo i comandi abbastanza piccoli ed un pò bruttini a vedersi, però c'erano. i piccoli pulsanti non sapevo potessero memorizzare altro che le stazioni, è una cosa intelligente.
ecco la honda ha i comandi clima touch fatti con criterio, manca il feedback però sono grandi, con una posizione fissa ed un simbolo chiaro e la spia. e poi sono messi secondo una logica comprensibile: tocco la ventola per accendere il ventilatore, tocco AC per attaccare il compressore.

suzuki ha i comandi "fisici" ma non ha la spia sul pulsante a/c, la ventola si deve far partire con la rotella ma poi spegnerla con il bottone. i bottoni poi sono messi attorno alla finta rotella centrale. insomma è in generale che i costruttori fanno più caso al design che alla praticità.

vedrai che sono come quelli che ho sulla Z4, sono veramente una cosa pratica..