con le auto moderne e il cambio automatico la strumentazione non serve più a niente, bastano solamente le grosse cifre del tachimetro in evidenza.
Sulla 5008 che è interamente digitale, il contagiri tuora in senso antiorario ( ) o a seconda della schermata ci sono 2 tamburi rotanti verticali per giri e velocità, ma che io ignoro costantemente tanto le marce le mette da sola, la sportività non esiste e l'unica cosa interessante da tenere d'occhio è grande il numero della velocità a cui stai andando

bah francamente in un'auto sportiva la strumentazione serve ancora meno... vorrai mica dirmi che sulla lotus cambi marcia guardando il contagiri...

guardo solo la spia che indica di cambiare marcia

e comunque la Z4 non è sportiva ma da lungolago