Ciao a tutti, lo scorso week-end mi ero organizzato per fare qualche giro in montagna con la 981 S tra la Val di Fassa, la Val Gardena, la Val Badia, con puntate ulteriori nei dintorni. Purtroppo ho forato la posteriore sinistra invernale (nuova  ) tra Affi e Ala, mezz'ora dopo la partenza, quindi ho lasciato la Porsche e sono ripartito da casa con la nuova 5er Touring 530d xDrive Msport 265 cv che ha sostituito la A6 Allroad 3.0 biturbo 272 cv (mezzi in uso a mia moglie). In generale, nella guida di tutti i giorni non rimpiangevo affatto l'Audi, di cui preferisco la spaziosità interna a dispetto di dimensioni esterne sostanzialmente identiche (forse la BMW è addirittura più ingombrante ma meno "scatolosa"), la strumentazione da adulti invece che da bimbominchia, l'erogazione del motore (più cattiva) e anche il cambio. Della BMW avevo apprezzato la silenziosità, il confort, i sedili (anche se scorrono manualmente) e la tecnologia dell'infotainment, che comunque sull'Audi si utilizzava più facilmente.
Insomma: nell'uso normale sembrava più Audi la BMW e viceversa.
Beh, avendo girato i 4 passi più e più volte con sole meraviglioso, cielo terso, strade asciutte e zero traffico, posso dire...
1) nell'uso "sportiveggiante" la serie 5 è molto superiore alla Allroad, non dà l'impressione di essere un carrozzone è l'erogazione molto piatta con 640 Nm costanti aiuta; le quattro ruote motrici funzionano egregiamente e danno una grande sensazione di sicurezza;
2) la passione per l'auto! Ossignore! So che sul Pistone non è nulla di nuovo ma è stata una mattina da sogno. Ribadisco: giornata eccezionale, strade stupende e zero traffico. Ho passato interi quarti d'ora a ridere da solo come un cretino. Mi capirete perfettamente.

Insomma, ora che ho speso 440 euro per sostituire la gomma  non vedo l'ora di rifarli, questa volta con l'auto giusta. Pensavo che mi sarei annoiato col carrozzone ma è stato meglio così: mi sono divertito e ho preso dimestichezza con le strade che rifarò. Se qualcuno mi ha su FB come amico, ha visto qualche foto.

Ciao!

dammi qualche info sulla 5er
E' già una my2020? , quindi con strumentazione a cluster nuova ( os 7.0) oppure è una g31 my 18/19?
Sedili regolari oppure i confort ?

Diciamo che convergo con le tue opinioni, ma io ho provato un 520d (non ibrida) , ecco io l'ho trovata piccola dentro (posti posteriori) in rapporto alle dimensioni esterne.


Tutto quello che vuoi, ma col porsche avresti fatto pure la mattata di girare cabrio (anche se non hai l'airscarf che è una figata), questa ti diverti sino li' imho.
ù
Detto questo , la nuova a6 allroad mi piace , ma costa troppo imho.

Ma perché l'hai forata ? Non sapevi che poi si sarebbe sgonfiata ?   

 

Non era riparabile ? O non ti sei fidato ?

ce l'abbiamo ancora in sospeso.....e arriva la stagione giusta

tra l'altro anch'io ero in zona nello stesso periodo per la trasferta annuale ad Arabba, ma i passi li ho fatti con i miei Head "quasi-S2000"

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440 euro per una gomma....in vendita da Cartier?

invernali saranno da 19" per 265 ci stà.

Gomma da 20, costa... Poi 50+IVA di montaggio in Porsche perché l'assistenza pretende sia portata lì. Chiaro che da gommadiretto avrei risparmiato un cinquantino... Ma volevo far controllare il cerchio.

È una MY 2020 nuovissima, non saprei dire dei sedili, sono in pelle nera, hanno il supporto per le gambe che si può estendere manualmente e un fantastilione di pulsantini per regolarli MA (diversamente dall'Audi) non ha le memorie per i vari utilizzatori e scorre avanti e indietro manualmente (come la Porsche, peraltro). Sono riscaldati (Porsche riscaldati e ventilati  ).

Hai foto degli interni??
Io ho provato entrambi i tipi di sedili e i normali li ho trovati troppo corti.
Cmq bel mezzo da tutti i giorni soprattutto se full optional con adas!

sono curioso di sapere il tuo feedback su questo cockpit
https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1487321

io l'ho usato per 40km , quindi non faccio testo.
Lou ce l'ha su z4 e ne dice peste e corna.

il mio commento negativo si riferisce principalmente alla grafica di tachimetro e contagiri (che gira in senso antiorario), per lo schermo del navigatore, non ho particolari rilievi da fare, anche perché ci smanetto proprio poco e non saprei cosa dire. 

ok infatti parlavo di cockpit ( e quindi tachimetro e contagiri).

non mi piace, spesso non ti fa vedere la marcia in cui ti trovi, il navi al centro dà poche info rispetto ad Audi, tachimetro e contagiri sono idioti e poco leggibili, perché cavolo eliminare i quadranti circolari non si sa...
Evviva la Porsche, guardi al centro e hai tutto, bello grande e leggibile.

vedo che hai le mie stesse impressioni... tanto per rimanere in casa mia preferisco la strumentazione della tiguan...