https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/09/24/ford_puma_st_motore_prestazioni_consumi_interni.html

Eccola! Meccanica Fiesta ST, cerchi da 19 con gomme Pilot 4S, differenziale meccanico di serie... non male!

allora io questi mezzi non li apisco.
a che serve un suv pompato??

per di più di segmento basso? 

prima curva cosa fai??

Americanizzazione, fanno lo sparo al semaforo o in autostrada e poi piangono al benzinaio e bollo

Dai merda a chi ha speso il doppio per il q2 sportivo

Per 200cv? Vabbe...

bhà , son sempre telai di utilitarie alla fine.
mettici pure i 19 etc ma son tutte seg B paciose.

Comode da prendere diesel o hybridine e andarci a Gatteo mare con la mamma e la nonna...

Bha paciose...la Fiesta st e' tutt'altro che paciosa,
Vero anche che qui ormai se non ha 900 CV non esci dal Conad con la cassa dell'acqua nel bagagliaio

emi preferisco avere 150cv su un signor telaio, che xxx cv su un telaio di una utilitariche bene o male è una merda (o meglio nasce per costare poco e avere appunto di media quanti 90cv??)

Si ok va bene

Non ci avevo pensato, hai ragione, godo della Focus che ha giusti 150cv

perchè, in questa fascia di prezzo quale auto con signor telaio si riesce a comprare? non sono molto aggiornato ma mi pare che sui 30k di listino ci siano le versioni un pò bombate della honda civic o la kia. che siano meglio della fiesta ho molti dubbi. forse la serie 1 base a trazione anteriore
almeno la ford ha la leva del freno come dio comanda e si possono fare i traversi nei tornanti.

son già seg C golf , civic nuova

di B cazzute vere e su cui le case hanno lavorato sui telai mi pare solo yaris gr ma sei a 40k...

auto sicuramente più "sportiva" di un B suv anche con 160cv , sempre triste rimane imho...

A me fà ridere quando si parla di "suv sportivo" , come quelli che dicono prendo lo stelvio perchè faccio le rotonde più veloci che col glc 

bah percarità pure io preferirei la fiesta oppure la swift. poi la golf nuova non l'ho mai guidata ma a basarmi sulla precedente non penso proprio che un esemplare da 30k di listino sia sta gran meraviglia. abbastanza comoda e silenziosa ma se quello è un signor telaio sportivo allora non siamo messi bene.

la civic mi è abbastanza simpatica, sospensioni ben tarate e sterzo preciso, il sedile è basso e quindi si sente meno rollio. ma anche lì tutta questa sportività da far impallidire la puma boh...
ad es spero che il 1.5 tiri le marce meglio del 1.0 che sembra quasi un diesel. e peserà pure di più della ford, è lunga quanto un traghetto. certamente aiuta nel confort per assorbire le buche.

Nessuno cita la Mortoda Cx3 che, a mio avviso, rimane una delle più graziose...

"Mortoda"?