Concordo, la sistemi e sei a posto...

Quella del motore ? Si, mi sembra di si. Dopo vado giu' e guardo meglio.

Ecco, nel filmato si vede cosa succede all'accensione.

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Comunque mi piaceva di piú il rumore che fa il Grand Cherokee V8 in accensione.....

 

Questa quando parte mi sembra una 126, e d'altra parte la cilindrata è più o meno quella. 

Sia l'abs che l'esp dovrebbero accendere le spie in fase di funzionamento... quindi, se provi a metterla di traverso, dovrebbe accendere le spie...

In ogni caso, se è la stessa serie di quella di mio padre, l'esp non era un vero e proprio esp, ma una versione semplificata che poteva davvero poco contro le reazioni nervosette della macchina... idem l'abs entra, ma aspetta parecchio...

news?

dal video non si vede check spie abs ed esp, la mil si accende e poi si spegne.

non è che la macchina montava abs ed esp solo come opt?

Nono, era tutto di serie (la pompa ABS l'ho vista coi miei occhi).

Devo portarla dal mago, ma per adesso ho in cura lì il VAN, per cui la Roadster mi serve per girare.

Mal che vada sarà da sostituire la centralina/pompa del tutto, ma se ne trovano su ebay a iosa.
Seguiranno aggiornamenti.

per giocare potresti attaccare una obd e vedere se ci fossero errori... costano poco oramai...

Si, ogni tanto mi viene la voglia di comprare una cosa del genere, ma poi la voglia mi passa.   

Sono più attratto dalla meccanica che dall'elettronica, come penso anche tu.

Si, quelli per le macchine vecchie te li tirano dietro, ne ho preso uno per le VW dei primi anni 2000 e l'ho pagato 12 Euro (ai tempi ne costava un centinaio).
Il casino è con quelli nuovi perchè hanno cambiato la codifica, introducendo due livelli aggiuntivi di codifica, oltre al lettore devi avere il software che riconosca il tuo modello/anno. Fai più cose ma è come se ogni macchina parlasse una lingua sua.
Infatti c'è gente che ha comprato l'attrezzo e poi ha scoperto di non poterlo usare.
Il rischio è che o non si collega o i codici non corrispondono agli errori.
Tutto sa molto di mossa per tagliare fuori i riparatori indipendenti.

io ho quello bluetotth, ho pagato 5 euro un app sempre aggiornata che con modell0/anno ti legge il risultato-

ps meglio su android che su apple.

che app è?

io uso torque

anche io quella

Non ho capito il discorso modelli anno, non serve fare nulla legge da sola. Tu imposti modello anno?