Risposta politically correct:
"no assolutamente, per strada dove vuoi andare, è impossibile accelerare a quelle velocità se non sull'A26 tra alessandria e casale e comunque saresti un criminalepazzoassassino mostro inquinatore e pure un po' stronzo"

Risposta sincera:
"certo che si riesce...con il 1000 di un amico ho visto i x60 in una stradina dietro casa mia...una macchina difficilmente accelera così, ma con 7-800cv si può fare"

Il concetto esposto da Losna, che condivido pienamente, però è: è più divertente (bada bene, si parla di puro piacere di guida, non di prestazioni) farsi un bel misto veloce, con la macchina che magari ogni tanto senti che sta cercando di scappare ma tu la controlli pennellando la traiettoria giusta, col culo che magari allarga un pochino e devi lavorare di sterzo per tenere la traiettoria, il tutto senza rischiare di polverizzarti da qualche parte a velocità criminali oppure farsi lo sparone sul dritto a 270 all'ora per pochi secondi per poi attaccarsi ai freni e continuare le curve dietro alla Opel Agila di turno? peraltro io metto fra i piaceri di guida anche il fatto di guidare liberamente senza il patema di stare attaccato al tachimetro ogni 30 secondi per vedere se stai andando a velocità da arresto o solo da denuncia penale...

a me la lotus piace su strada , e la mazda in pista 

Porsche ha comprato pure il Nardò Techincal Center che è una città rispetto a Franciacorta, in mano alla FIAT stava per chiudere....

Franciacorta imho lo useranno per i clienti, Nardo' non è una pista normale è un centro tecnico.

Giorgio, nessun problema di correttezza...e neanche di contrasto con Losna...io mi domandavo proprio "tecnicamente" non avendole mai provate...se si riuscisse da un punto di vista funzionale...è come se un utente che ha guidato solo una Uno 45  chiedesse: ma si riesce a fare i 200 nella galleria dopo Rapallo verso Genova? e Tizio..che guida una banale turbobenzina  2 litri rispondesse "si certo".    Poi si può parlare finchè si vuole di etica, divertimento, preferenze ....tu mi dice che una moto 1000 accelera sino a x60 su una strada qualsiasi...ok...io chiedo "si riesce ad accelerare sino a 300 su una strada "normale"  intesa come lunghezza? risposta "si" ...fine. 

per inciso...se mi chiedete "ma un 40 metri riesce a fare 45 nodi partendo da Cannes senza dover arrivare in Corsica? "...".si. assolutamente, e resta pure abbastanza vicino alla costa...."

Faccio solo un paio di osservazioni, visto che si tratta proprio del "mio" caso.

Con un'auto a benzina da 150-200 cv e un peso normale, sono moltissime le circostanze in cui sei "pedal to the metal" e aspetti, aspetti, aspetti... se hai manico e sei in pista (o per strada e, a mio avviso, un po' delinquente), puoi fare curvoni e S a velocità elevata, sentendo le gomme fischiare, al limite della tenuta, cosa che può giustamente appassionare molti. Essere sempre a manetta su strada non appassiona me. Uscito da un tornante in salita in prima o seconda, butti giù tutto, non succede nulla di preoccupante, aspetti, aspetti, aspetti... probabilmente nel frattempo con una colonna sonora non indimenticabile.

Con due o tre volte quella potenza, ogni accelerazione dà di per sé un'emozione forte; buttare giù tutto diventa possibile solo A certe condizioni e IN certe condizioni; le reazioni sono più violente anche a bassa velocità; di solito la colonna sonora è elettrizzante... per assurdo, non sei tenuto a cercare il limite di aderenza (più in alto su una GT3 che su una pur divertente 124).

Nel "piccolo" della 981 S c'è un range, in alto nel contagiri, diciamo fra 6000 e 8000, in cui il motore letteralmente ULULA, il PDK in sport plus ti dà un calcio e hai la sensazione di essere su un'auto da corsa; ma anche più in basso, l'erogazione e il suono cambiano un paio di volte e c'è di che divertirsi; ecco, si tratta di aumentare questa emozione "sensoriale", il che PER ME credo avvenga non potendo fare le curve 5 km/h più veloce (cosa che posso fare imparando a guidare meglio) ma avendo 1000 giri in più e/o più coppia e/o più potenza e/o più sound.

ma ti basta il carburante per tornare? 

Non ho mai provato una macchina di quelle su strada ma sono abbastanza convinto che si possa fare (ovvio non è semplice come con una moto).

Ecco, si puo' concludere qui, chiarendo anche per Mariner....si le sensazioni su strada tra una macchina da 6-700 CV ed una da 300, anche a parita' di impostazione meccanica, sono diverse anche con una guida non totalmente da tritapatente anche se poi magari non riesci ad essere effettivamente piu' veloce andando da A a B.
Poi, figuriamoci quando si passa da una berlina tradizionale, chesso' ad una sportiva a motore centrale.....
Ti faccio un'esempio in casa.....ho avuto 2 auto praticamente totalmente identiche tra loro ma con una significante differenza in potenza tra le due (la Grand Cherokee SRT e la Trackhawk) dove la meno potente era gia molto abbondantemente cavallata. Ben, se vai proprio abbottonato, rispettoso dei limiti alla lettera, non ti accorgi di differenze ma basta andare allegrotto che di accorgi degli oltre 200 CV in piu (ed il sound), una aveva lo sterzo idraulico mentre sulla Trackhawk e' elettrico, etc... 
Figurati quando ho guidato occasionalmente il Grand Cherokee V6 (mi e' capitata come auto sostitutiva per i service o qualche volta come rental), una guida molto ma molto diversa.

Nardò sono tante piste di tanti tipi, quello fa la differenza ed è quello che lo rende praticamente unico al mondo.

Se tra le papabili inserisci anche le versioni chiuse, visto cosa ci devi fare tu ed il come e dove, secondo me l'auto totale è la Nissan GT-R

Mi pare che le aperte le abbia escluse e poi.......si e' capito che vuole una Ferrari e Ferrari deve essere!! 

Se uno può permettersi una ferrari perche mai dovrebbe valutare qualsiasi altra vettura?!

Puo' darsi che fa finta, psicologicamente, di valutarle per poi fare il salto

E poi stiamo parlando di usati e comunque di uno sforzo non indifferente....se tra di noi appassionati del forum ci fossero multimilionari in grado di permettersene una senza stare tanto a pansarci penso ne avremmo tutti una in garage....e magari piu' di una....

gioco
partita
incontro