stai facendo davvero un bel lavoro, complimenti!

Che vernice ha usato? Epossidica?

Boh, chiederò.

Non me ne intendo di vernici,  so solo che lui è un maniaco e sicuramente avrà usato il top.

Sogno l adesivo sul portellone "c'e un dirigibile marrone"

o ti farà pagare il top 

Ma io son contento di foraggiare gli artigiani meritevoli piuttosto che le case costruttrici. 

Poteva evitare di verniciare le candele

Saranno da cambiare e fanno più tenuta di qualsiasi tappo...

Di sicuro infatti ho messo la faccina
Corretto tenerle così da proteggere filetto

Esatto.
Abbiamo fatto già arrivare 8 candele all'iridio (oltre a cavi, calotta e bobina).

60 giorni per la trasformazione intena ... prendi ispirazione 

https://video.repubblica.it/viaggi/da-vecchio-van-a-camper-confortevole-in-60-giorni-la-trasformazione-in-timelapse/376879/377490?ref=RHTP-BS-I270682269-P3-S4-T1

Si, avevo già parlato con degli amici allestitori/riparatori di camper.
Ci voleva un furgone già omologato camper, non puoi farlo su un furgone normale, e
con un po' di mila-euro mi avrebbero fatto un allestimento coi fiocchi, ma poi ho cambiato idea.

Ho preso questo, che non è omologato camper, bensì autovettura (storica) 7 posti, perché così posso fregarmene dei divieti ai camper che molti comuni si divertono a mettere.

Inoltre ha il tetto basso, che dà meno nell'occhio e passa sotto le sbarre dei divieti.

Per qualche notte di fortuna mi basta il sedile posteriore che si trasforma in matrimoniale, un cesso portatile, un frigo/riscaldatore a 12v e via.

Parte aspirazione/iniezione con iniettori tutti revisionati, e distribuzione nuova. 

 Screenshot_20210304-141259.jpeg (977.9 KB - scaricato 47 volte.)
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sì ma la parte idraulica? lo sciacquone intendo

Geberit is the answer!

Tsè, gente dai pochi cilindri e dai miseri centimetri cubici, ammirate come sono fatti i veri motori, quelli che non ci stanno nei vostri vani striminziti di piccole auto senza cesso.