Si, lo so, grazie.

Mio padre ha avuto un'Alfa 75 2.0 TS da giugno del 1988 al 1992. In 120000km ha cambiato una pompa dell'acqua e due batterie. L'abbiam venduta che andava più che nuova, la compressione era perfetta e non mangiava un filo d'olio...i 200 se li mangiava nonostante l'aerodinamica a mattone. Un mio amico ha un'Alfa 33 1.5 Quadrifoglio Oro con 300000km, sta insieme per la ruggine ma di meccanica è un gioiello... Un altro ha una 33 1.3 IE del '94 che ora ha venduto al nostro meccanico...nonostante 10 anni di traino prima di una roulotte e poi del carrello per la 127 da corsa non ha nessun problema (se non la frizione rifatta a quasi 100000km)...se queste son le Alfa "approssimative"...

Vabbè ragazzi, allora tutto quello che si Sa, non che si racconta, son tutte storie dovute ad un complotto di una masnada di alieni assoldati dai tedeschi per far andare a ramengo l'industria italiana......

Direi che è molto probabile effettivamente...

Beh,a livello di meccanica siam tutti d'accordo nel dire che le Alfa erano il top.Però era tutto il resto che nn andava bene.Effettivamente,guardando un vecchio 4ruote con il rapporto affidabilità della 33,qualche dubbio viene.Aveva talmente tanti difetti (la 145 ne ebbe meno della metà...)che si poteva dubitare che fosse Alfa...Magari le concorrenti erano messe come lei,per carità...

Mimmuzzo, vedi se riesci a trovare qualche rapporto affidabilità su 75 o Giulietta...

E comunque, NO, le concorrenti non erano a pari...... ma (purtroppo) decisamente meglio...

Ricordo che su Auto, in risposta ad un lettore, un giornalista citava un report interno sulla qualita della 75... le parole di commento furono: "da mettersi le mani nei capelli..."