Il problema è che dall'elettrico vogliono far si che non si possa tornare piu' indietro.

dalla spider non si torna

Un caro amico ha comprato una ami, credo si chiami così quel cesso della Citroen (x Homer e' quello col t-max)
Al momento e' riuscito a fare arrapare tutta la famiglia,
A suo dire (perché nemmeno vado a leggere) il pacco batterie te lo porti anche a casa si carica facile bla bla bla

Tralasciando il fatto che facendo due conti a cena, facili e molto arrotondati,  e' capace che la batteria manco gli copre una intera giornata (se e vero che fa 70km)ma detto questo....

Sarà il primo che conosco con un auto del genere e sono estremamente curioso di vedere quanto e' fruibile in un utilizzo quotidiano

Io con qui soldi avrei preso una clio 16v (magari a trovarle) ma sono scelte da cui credo tornerà presto indietro smenandoci anche dei soldi

Costa 5k euro e non è una macchina ma un quadriciclo…secondo me per uso esclusivamente cttadino casa lavoro non è per nulla una brutta idea, quantomeno rispetto alla twizy ha le porte e i vetri…

io sto pensando di prenderne una per l'azienda... i miei dipendenti fanno degli spostamenti giornalieri di 6 km ad andare e 6 a tornare, 2/3  volte al giorno... invece di mettere a disposizione una vettura, questa Ami, che costa 5000 euro, sarebbe l'ideale.. poi e' coperta, quindi si potrebbe usare 12 mesi all'anno...

Io l'ho sempre detto che è una delle pochissime auto elettriche che hanno senso.

Con la tecnologia e i costi attuali delle batterie, l'unico veicolo sensato è appunto un cessettino piccolo, leggero, poco potente e con poca autonomia ma ricaricabile a casa in un tempo accettabile, da usare per gli spostamenti a corto raggio.

su questo concordo assolutamente

anch'io

A ecco...già mi era sfuggito che e un quadriciclo, cosa che non cambia il mio giudizio sull'oggetto in se, son curioso di capire la batteria...quanto dura realmente e in quanto si ricarica

sicurezza però ho qualche dubbio... se ti centrano non è il massimo imho.

Sempre meglio di uno scooter o di una bici.

Il conto è presto fatto.

Ha una batteria da 5,5 kwh, per cui ricaricando a casa, poniamo, con 2 kw, (per lasciare potenza alle altre utenze), in meno di tre orette è fatta (ricarica da zero !).

ecco, ottima per la città, per fare le spese o andare al lavoro, costa meno di certi scooter e stai al coperto: la notte la ricarichi e bell'e fatto....

Appunto, e poi comunque va confrontato a un quadriciclo tradizionale, non a una macchina.
Se spendi 5000€, non puoi mica aspettarti di girare in un carro armato.
Inoltre è un mezzo per spostamenti urbani, velocità basse.

Euroncap ha testato due elettriche "popolari" (relativamente rispetto a una Tesla o simili).
Zoe e Spring

ZERO STELLE la Zoe
UNA STELLA la Spring