Ci sono giorni in cui gli passo davanti e manco lo vedo ;
D e gli passo davanti praticamente tutti i giorni

Con questa dovresti salire agevolmente sui marciapiedi.....

dimmi dove sbaglio ti dò mio punto di vista:

: autonomia elettrica scarsa perchè con 40/45km difficilmente puoi fare un viaggio tutto elettrico Le plug in non nascono per viaggiare in elettrico, ma sui lunghi percorsi lavorano assieme
:complessità di manutenzione nel lungo periodo, e costo immediato da dimostrare, questa è una tua opinione
:rottura di scatole che tutte e ripeto tutte le volte che usi l'auto devi attaccare la presa di corrente si ricarica la notte, quando sei a casa oppure quando parcheggi in città te la ricarichi
:consumi autostradali/superstradali maggiori di quelli di un benzina io con un 2000 turbo benzina, con batterie scariche, a 130 km/h, ho una media di 13 km/l
:vietato caricare in DC solo AC, quindi tempi lunghi di carica per pochi km per questo va ricaricata durante la notte o quando hai delle commissioni da fare in città

Imho o vado a benzina, o vado elettrico oppure mild hybrid oppure ibrido tipo Toyota con una Plug In puoi farlo

UNico pro??
-prestazioni e spunto da fermo "elettrico"
-legalmente entri in ztl etc
-in full elettric puoi andare dal fornaio e tornare.. io con 50 km di autonomia in elettirco ci vado fino al mio paese, che è a 45 km da Termoli... ricarico e ci torno anche a casa, consumando 0 litri di benzina

alstom savigliano?

dimmi dove sbaglio ti dò mio punto di vista:

: autonomia elettrica scarsa perchè con 40/45km difficilmente puoi fare un viaggio tutto elettrico
:complessità di manutenzione nel lungo periodo, e costo immediato
:rottura di scatole che tutte e ripeto tutte le volte che usi l'auto devi attaccare la presa di corrente
:consumi autostradali/superstradali maggiori di quelli di un benzina
:vietato caricare in DC solo AC, quindi tempi lunghi di carica per pochi km

Imho o vado a benzina, o vado elettrico oppure mild hybrid oppure ibrido tipo Toyota, ma le PHEV attuali veramente trovo abbiano poco senso.

UNico pro??
-prestazioni e spunto da fermo "elettrico"
-legalmente entri in ztl etc
-in full elettric puoi andare dal fornaio e tornare..

Tappo quando dici ricarico consumando 0 litri di benzina dovresti considerare quanto costa la ricarica che fai per fare 45 km, perché spendi 0 di benzinaa spendi xx di corrente

Tappo quando dici ricarico consumando 0 litri di benzina dovresti considerare quanto costa la ricarica che fai per fare 45 km, perché spendi 0 di benzinaa spendi xx di corrente

Tappo per fare 90km devi caricare due volte, aprire lo sportellino, togliere tappo, mettere cavo etc etc
Almeno un elettrica ricarichi meno , con queste se vuoibsfruttarle sei perennemente a ricaricare

io pago 0,13 euro il kw (più tasse).... tieni presente che la batteria della mia auto ha una capienza di circa 11 kw....

Non so quanto cubano le tasse, che vanno comunque contate, se ipotizzo un 0,20kw per 11kw fa 2,20 euro, e in extraurbano non sei lontanissimo da un diesel che con due litri arriva vicino a quelle percorrenze (a 75/80 fa 19 la fusion del 1900 avanti Cristo) per 80cebtesimi in più ripagati dalla velocità di rifornimento e maggiore autonomia

le tasse sulla corrente elettrica, purtroppo, sono un cosso fisto, e le paghi anche se non consumi niente

E se ti metti la colonnina nel box, sarai presto facile preda di facili accise, difficile che lo stato rinunci a questi introiti.