In effetti "polmone" era un tantino esagerato

Comunque resto dell'idea(che poi è la stessa di mio fratello,cosa piuttosto rara) che un doppio scarico cromato su di una macchina che monta un motore che non ha nessuna pretesa sportiva(ok? ) sia decisamente "troppo".

Preferivo di gran lunga gli scarichi coperti della vecchia A3.

Azz...è vero.Pensavo fosse la distinctive.La progression ha i 185/65 15 in lamiera.L'a3 ha minimo i 205/55 16" in lega

Tra l'altro se andiamo a confrontare l'a3 con la 147 prendendo altre motorizzazzioni analoghe le differenze aumentano e non dipoco a favore dell'alfa

Ma in se stesso avere gli scarichi a vista non è malvagio ... però si dovrebbe "commisurarne" il numero

C'è altro da dire, il 1.8T non c'è più, ed aveva la stessa potenza, ma "turbo" quindi, per forza di cose, immaginario sportivo/ggiante a mille, anche se i numeri erano "solo" buoni

Mettiamola così, togliendo le scritte ci si può pavoneggiare facendo credere di avere la 3.2 ... ma rigorosamente senza mettere in moto

 

... scusate ma la mia anima polemica viene fuori al contrario....
ma azz con la differenza di prezzo (ben più dei 3.500 considerando il gioco degli sconti).... come azzo è possibile che un progetto nuovo come la a3 vinca solo per un pezzettino di plastica fatto meglio o per una brugola tirata meglio (FATTORI MARGINALI SU UN'AUTO... spero che anche voi siate d'accordo).... ma venga battuta nelle prestazioni e nell'erogazione del motore (non dimentichiamo che è un confronto tra un 1.9 ed un 2.0... hai da dire che la vw è e4... ma è anche di cilindrata maggiore) nel comportamento dinamico (la 147 aveva i 185 su 15"..... la a3 montava i 17"!!!!!! azzo invertendo i fattori cosa succedeva???) .... insomma mi sembrano un pelo strane le considerazioni di automobilismo... considerando i 3 anni di differenza di progettazione... o audi ha fatto una cappella... o alfa aveva fatto un miracolo....
ciao ciao

...ora, caro Luca, capisco tutto e mi associo ai "seniores" che hanno fatto notare quanto sia il caso di calmarsi, ma che tu spacci per dati di Automobilismo dati che sono di AUTO pur di mettere in cattiva luce la prima testata, beh... non mi sembra il massimo del fair play...

... ci sono delle differenze tra i due rilevamenti di automobilismo ... ma differenze non abissali e spiegabili con le diverse condizioni dell'auto, del tester, dell'ambiente, dell'asfalto.... insomma differenze accettabili (la velocità massima ovviamente aumenta se fai la prova con dei 185 rispetto che con dei 205...) comunque i dati sono perfettamente confrontabili in quanto hanno provato insieme a3 e 147
ciao ciao

...come vuoi, ma se adesso guardi l'immagine allegata (GRAZIE ALURA! ), noterai che quello è il rilevamento di AUTO, il che conferma la malafede di Luca.
Todo aqui.

sinceramente non vedo come ci si possa fossilizzare su un discorso del genere...

vorrei sapere se davvero qualcuno di voi (ovviamente escluso il mio amico luca...) prima di acquistare o semplicemente giudicare un'auto va a spulciarsi tutti i rilevamenti di accelerazione, ripresa e menate del genere.

certo anch'io butto sempre un'occhio alle prestazioni; ma farla così lunga per qualche centesimo mi sembra piuttosto inutile...

o forse si tratta solo di un modo come un'altro per cercare di negare l'evidente qualità del prodotto italiano, altrimenti inattaccabile...

... ma si sa in guerra ed in auto tutto è permesso  
pensavo che ci si riferisse alle diverse rilevazioni misurate da automobilismo in tempi diversi per la 147 jtd... c'erano comunque differenze che rientrano normalmente nei margini di tolleranza del costruttore
ciao ciao

Mi rendo conto sempre più che TU di macchine ne capisci come le talpe che mi rompono i coglioni in giardino!!!

Per favore un pò di MUTISMO!!! Grazie.

RILEGGITI BENE LA PROVA DI AUTOMOBILISMO SUI TIPI DI MATERIALI (TUTTI), SULL'ASSEMBLAGGIO, ECC. ECC. DELLA A3!!!

Certo che se non sbrodoli ogni giorno non sei contento!!!

Stella, per cortesia, credo ti sia stato fatto capire in tutti i modi che questi attacchi personali, condotti con tale veemenza non siano minimamente graditi. Ti prego di piantarla qui.

Stella, non mi pare parlino così male dell'Alfa anche riguardo ai materiali.. ci si arrampica sempre sulle stesse cosette?  

Io la smetto quando NON verrò 'preso in giro'!!!  

Mi pare una cosa equa, o no!?


P.S.: Hai qualcosa contro le talpe???  

Mai detto niente della 147 su materiali e assembaggi! Anzi nel primo thread (1^ pag.) del seguento oggetto, son stato chiarissimo! Ho ribadito ciò detto dall'articolo di Automobilismo!

Ho solo ribattuto al Vigggì che quei particolari (materiali e assemblaggio vari), se lui li ritiene insignificanti, di macchine ne capisce come le talpe che ho a casa!!!

NON 'RIGIRIAMO' SEMPRE LE COSE, PER FAVORE!!!