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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 17, 2022, 09:22:47 am
Utente standard, V12, 47294 posts
...
Saggio rivedere il ritmo su strade aperte.
...

Magari !!  Cheesy Cheesy

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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Maggio 17, 2022, 11:17:42 am
Utente standard, V12, 6851 posts
.....scaldati con questa allora  Tongue

bella coi cerchi ALPINA;ecco concepisco più questa di un boxster che è solo 2 posti, angusta etc etc
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Maggio 17, 2022, 13:00:11 pm
Staff, V12, 90021 posts
bella coi cerchi ALPINA;ecco concepisco più questa di un boxster che è solo 2 posti, angusta etc etc

Se è angusta una boxster una lotus che è?!

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
ggg1677@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt Povery is cool :-)
Maggio 17, 2022, 13:06:14 pm
Utente standard, V12, 1067 posts
bella coi cerchi ALPINA;ecco concepisco più questa di un boxster che è solo 2 posti, angusta etc etc

Detto da uno che ha un'Elise suona male  Wink
Aldilà dei canoni estetici e della comodità volevo finalmente un'auto dal DNA più sportivo, come già scritto motore centrale nn a sbalzo, tp, manuale, telaio-sterzo-cambio-sospensioni-freni adeguati. Va guidata 'di corpo' se si può dire, dura tradurlo in lettere. Ieri sera l'abbiamo strapazzata un pò su strade extraurbane secondarie: un'handling strepitoso, guidava il titolare ADR (passato da pilota Porsche). Un inserimento in curva assurdo, staccatone al limite da paura. Salire sale omogenea, sopra i 4.500 giri fino agli 8.000 il boxer ti entra nei timpani, è lì a 20cm. Sensazioni mai provate finora, pur avendone guidate di più potenti! Ma che cazzo di freni ha  Shocked??
Il 330i deriva dalla berlina-SW E90/91, pesa 18.5 q.li, coi 19 Alpina (replica eh) x 255 al post. è altro pianeta, tanto, troppo lineare e ovattato, un pò dinosauro. Va portata in souplesse.
Guarda che cmq la Boxster è meno dura e scomoda della Golf schiacciata (TT  Grin)!!!
« Ultima modifica: Maggio 17, 2022, 13:16:02 pm da Walt »

A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW F20d MSport Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Maggio 17, 2022, 13:38:39 pm
Utente standard, V12, 47294 posts
...
Salire sale omogenea, sopra i 4.500 giri fino agli 8.000 il boxer ti entra nei timpani, è lì a 20cm.
...

Forse quella che ti entrata nei timpani è una biella, visto che la potenza massima è a 6400 e il regime massimo a 7000... Grin

L'avete provata in discesa ?   Tongue

* Screenshot_20220517-133359_Chrome.jpg (555.59 KB - scaricato 126 volte.)
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt Povery is cool :-)
Maggio 17, 2022, 14:16:37 pm
Utente standard, V12, 1067 posts
Forse quella che ti entrata nei timpani è una biella, visto che la potenza massima è a 6400 e il regime massimo a 7000... Grin

L'avete provata in discesa ?   Tongue

A ridaje con la solita tiritera: dagli all'antitesi del tuo karma momentaneo a 4 ruote  Grin.
Ti lascio giocare da solo, vado a lavorare  Smiley

A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW F20d MSport Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Maggio 26, 2022, 13:19:23 pm
Staff, V12, 28797 posts
Inviato 36 minuti fa
Aggiornamenti dalla 306, maxitagliandone quasi finito.

La frizione era ok così come i freni.

Alla fine sarà stato fatto:
- olio e candele
- cinghie
- pompa acqua e lavaggio del circuito (il liquido refrigerante francese ha la brutta abitudine di fare ruggine)
- pistoncini ganasce posteriori
- guarnizione coperchio punterie
- supporto motore superiore
- 2 pneumatici (posteriori)
- perdita da un tubo dell'idroguida
- sostituzione cavo frizione con uno modificato a registrazione manuale (quello di origine a registrazione automatica ha sempre dato problemi, quindi la stessa Peugeot lo modificò).
L'unica cosa che mancherà sarà la registrazione automatica dell'usura delle ganasce posteriori che cercheremo con calma. Nel frattempo faremo ogni tot km la regolazione manuale.
Ne ho approfittato per fare qualche foto al sottoscocca

* WhatsApp Image 2022-05-26 at 12.07.09 (2).jpeg (145.73 KB - scaricato 92 volte.)
* WhatsApp Image 2022-05-26 at 12.07.09 (1).jpeg (150.91 KB - scaricato 91 volte.)
* WhatsApp Image 2022-05-26 at 12.07.09.jpeg (128.91 KB - scaricato 92 volte.)

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
oscar all in all it's just another brick in the wall
Maggio 31, 2022, 11:05:04 am
Utente standard, V12, 6104 posts
sembra tenuta bene.
io ho dato la cera per gli scatolati perchè andando spesso in montagna poi non riuscivo a lavarla tutte le volte

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                A. Senna
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Patarix Alessandro
Maggio 31, 2022, 21:03:36 pm
Global Moderator, V12, 12809 posts
Inviato 36 minuti fa
Aggiornamenti dalla 306, maxitagliandone quasi finito.

La frizione era ok così come i freni.

Alla fine sarà stato fatto:
- olio e candele
- cinghie
- pompa acqua e lavaggio del circuito (il liquido refrigerante francese ha la brutta abitudine di fare ruggine)
- pistoncini ganasce posteriori
- guarnizione coperchio punterie
- supporto motore superiore
- 2 pneumatici (posteriori)
- perdita da un tubo dell'idroguida
- sostituzione cavo frizione con uno modificato a registrazione manuale (quello di origine a registrazione automatica ha sempre dato problemi, quindi la stessa Peugeot lo modificò).
L'unica cosa che mancherà sarà la registrazione automatica dell'usura delle ganasce posteriori che cercheremo con calma. Nel frattempo faremo ogni tot km la regolazione manuale.
Ne ho approfittato per fare qualche foto al sottoscocca

Spettacolare, sembra veramente in ottime condizioni, complimenti.

Panama: "Where the World meets"
patarix2@hotmail.com Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt Povery is cool :-)
Giugno 01, 2022, 08:50:00 am
Utente standard, V12, 1067 posts
sembra tenuta bene.
io ho dato la cera per gli scatolati perchè andando spesso in montagna poi non riuscivo a lavarla tutte le volte

Fondamentale su auto datate. Alla mia Porscella d'antan è stato eseguito maxitagliando da 2.5k € prima della consegna,
compreso trattamento detailing nanoceramico alla carrozzeria, lavaggio sottoscocca e sanificazione interni.
Incredibile il risultato, pare nuova! Apparte la seduta del sedile che fa delle pance sulla pelle Undecided, che vorrei far riprendere.
« Ultima modifica: Giugno 01, 2022, 08:52:16 am da Walt »

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* IMG-20220514-WA0019.jpg (1782.66 KB - scaricato 58 volte.)
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* 5d1aef98-463d-416d-81fc-895edee31547_87411cb3-1e55-4558-8d7d-f49b161e21b4~2.jpg (76.6 KB - scaricato 47 volte.)

A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW F20d MSport Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
lou La mia auto preferita? La prossima...
Giugno 01, 2022, 11:27:26 am
Staff, V12, 10172 posts
Bella, ma che cavolo è quella specie di coprivolante ?

Quand je m'examine, je m'inquiète. Quand je me compare, je me rassure.  (Talleyrand)
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt Povery is cool :-)
Giugno 01, 2022, 11:34:53 am
Utente standard, V12, 1067 posts
Bella, ma che cavolo è quella specie di coprivolante ?

Appunto, un coprivolante x igiene. Centro Porsche si fa pagare,
ma è tutto sotto controllo  Wink
Abbiamo ricevuto cartellina del carnet fatture (una 20ina) con logo, servizio the in cristallo, ecc... Grin


A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW F20d MSport Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Giugno 01, 2022, 11:38:22 am
Utente standard, V12, 77783 posts
Il coprivolante lo mettono in qualsiasi officina decente, al giorno d'oggi.
Magari solo un cellophane e non una copertura in pelle di scroto di drago di Komodo, ma te lo mettono.

(anzi forse il cellophane è pure meglio, perché è usa e getta... quell'affare lì prima l'hanno usato sul Cayenne di un puttaniere che aveva il volante incrostato di sperma Tongue )
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   Re: Crisi dei 40…   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt Povery is cool :-)
Giugno 01, 2022, 13:01:02 pm
Utente standard, V12, 1067 posts
Il coprivolante lo mettono in qualsiasi officina decente, al giorno d'oggi.
Magari solo un cellophane e non una copertura in pelle di scroto di drago di Komodo, ma te lo mettono.

(anzi forse il cellophane è pure meglio, perché è usa e getta... quell'affare lì prima l'hanno usato sul Cayenne di un puttaniere che aveva il volante incrostato di sperma Tongue )

Una cosa è rivestire il sedile e la corona durante l'assistenza,
altra è dotare ogni singola vettura in vendita (e lì dentro ci son pezzi da urlo, la mia era una delle più scrause) di 'protezioni'. Pensa che le piu costose (959, Speedster, 993 TT S, ecc) hanno
tappetino sotto ogni gomma!
Cayenne 0, soprattutto Porsche classiche.
« Ultima modifica: Giugno 01, 2022, 13:04:54 pm da Walt »

* 20220517_181659.jpg (1616.21 KB - scaricato 40 volte.)

A6 Avant 2.0 TDI Multitr. - Porsche Boxster 2.7 - BMW F20d MSport Steptr. - 6a Triumph SpeedMaster 865 EFI
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mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Giugno 01, 2022, 16:37:15 pm
Utente standard, V12, 47294 posts
Ma la TT non l'avevi venduta?  Huh

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