premessa : seg D sw 2.0TDI manuale con 4 persone e bagagli   
viaggio verso nord europa di 1350 km a/R un  pò di città
poco traffico e passato da Svizzera (quindi a velocità rigorosamente codice)

risultato
4,8lt /100km
forse sarei riuscito a fare tutto con un pieno completo se non avessimo fatto tratto di autobhan e autostrade ai 160km/h fissi,
per sicurezza fatto refuel di 15lt in 2 minuti (pagato però "solo 2,36 chf/lt nella ridente svizzera  ).

Per viaggiare c'è poco da fare un seg D grande e con passo lungo, e un buon vecchio dieselone sono ancora il top..

Per una volta sono d'accordo al 100% con te... sui consumi non so come fai però, io con la focus più di 17 non riesco a fare

guarda, il trip parziale dall'area di servizio prima del gottardo sino a parma recita
333km  4,6 lt/100km con clima acceso
con in mezzo una sosta ad autogrill e posteggio relativo
fatta tutta a v. codice in svizzera 80 e 120kmh , Italia 130 costanti e 90/100 in tangenziale milano.

A me pare che la passat  consumi meno di prima con gli ammo nuovi al posteriore , e considera che ho su' 198k km, ma ancora le pastiglie anteriori originali 

Imho conta molto aerodinamica, e rapporti del cambio, oltre al fatto che avere 150cv e buona coppia ti aiuta tanto a stare a bassi giri (1800 tipici) per lunghissimi tratti con buona elasticità per fare sorpassi.
E un suv imho avrebbe avuto molto meno confort acustico e come durezza sospensioni.

Confermo che un segmento D diesel per viaggiare é la scelta migliore. Con lo stesso tuo motore però nemmeno io riesco a fare le tue medie. A parte che i 90/100 in tangenziale di Milano (quando é abbastanza libera) non ce la faccio proprio a rispettarli (é più forte di me), però in linea di massima andando poco sotto i 130 con cruise adattivo arrivo a 17.4/17.6 km/l, ma va bene anche così eh  .

Sono i CdB vag che sono ottimistici...

Un pochino si , ma non di tanto, per dirti ti allego la foto del cdb dell'ultimo tratto autostradale, ma per tutto il viaggio ho preso i dati complessivi

Partito col pieno pieno (2 click della pistola erogatrice) , ho fatto 15lt giusti in svizzera e 54,4lt adesso per ritornare al pieno con 2 click
totale 69,4lt
fatti 1364km 
consumo reale  di tutto il viaggio 19,65 km/l

Ho fatto guidare mio figlio neopatentato. I dati sono i suoi, credo che prestando più attenzione e andando più piano (nella tratta che ho fatto io in Italia e in autobahn) si possa facilmente andare sopra.
E' da dire che ho trovato traffico pari a ZERO, e quello incide imho tanto.

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Beh, insomma, il cdb dava un 20,8.

Ma bisognerebbe controllare i km percorsi col gps, perché se è in eccesso il conto dei km del cruscotto, anche il conto del consumo da pieno a pieno risulta ottimistico.

Questa roba dei CdB VAG ottimistici la tira sempre fuori e gliel'avrò contestata mille volte ma niente, i CdB VAG sono ottimistici.

tutti i cdb sono ottimistici, quello della focus mi segna circa 0,5km/l in più del reale.
Quello della Tiger invece è notevolmente preciso, non l'ho mai azzerato da quando l'ho comprata e mi segna 19,7km/l mentre da spritmonitor sono a 19,36km/l

In ogni caso il 2.0 TDI VAG è un motore eccezionale, mio padre col Q5 vecchio modello 150CV 4x4 permanente riesce a fare 16-17 con un litro senza problemi e ci son 2 tonnellate di mezzo da portarsi dietro

Secondo me, sul singolo pieno, è più probabile che l'errore sia nella taratura della pistola dell'erogatore (che magari scatta diversamente). Però non spiega un errore "costante" in un solo senso.
Io vedo che mediando su più pieni, qualche volta mi segna di più, qualche volta di meno, ma sulle lunghe percorrenze ci prende abbastanza.

Errore tuo, il cdb in foto mostra solo gli ultimi 360km del viaggio.
Sul lungo periodo (5000km) mi segna 4.8lt/100 km cmq.

Sicuramente tra scarto al tachimetro e qualcosa un po ottimistico lo è ma il reale mi pare piu' che buono.
Un van a benzina americano consumerebbe 4 volte tanto....
Ma in Svizzera risparmierete 0.10chf al litro dato che costa meno la benzina del gasolio.
E pure in germania non scherza sono sopra i 2euro/lt.

Quello della focus credo sbagli apposta per farti schiacciare

Con la mia DSG berlina faccio gli stessi consumi e dopo decine di prove fatte al distributore riempiendo a tappo ho visto che il cdb segna 1 km in più per litro quindi nulla di esagerato in eccesso. Altra cosa che ho notato è che a 110 e 120 il consumo è identico, difatti quando sono in autostrada non sto mai sotto i 120 perchè alla fine faccio ugualmente i 20 abbondanti con un litro. Forse l'unico 2.0 TDI che consuma ancora meno è la nuova Octavia con lo stesso motore 150 cv, almeno leggendo le varie prove stampa.

Beh insomma non è neanche poco.

Sinceramente non so cosa cambi tra fare i 19 oppure i 20, vorrei vedere la precisione di tutte le altre macchine inoltre.