Tu parli di un impianto antifurto after market. Le auto (e moto,etc) degli ultimi 30 anni hanno tutte immobilizer integrato nel blocchetto di avviamento che usano appunto chiavi con transponder che funzionano senza batterie

Forse un po' meno... non erano ancora molto diffusi nel '92 (forse ce l'avevano i modelli di fascia alta).

No, non parlo di after market né di 30 anni fa.

Chiavi e telecomandi originali di Jeep (1998) e Smart (2005).

in tutto questo non abbiamo capito se il commercialista di EMI ha fatto una cazzata non avendo letto il manuale per la modalità emergenza o se effettivamente questa modalità non esiste e se hai la chiave scarica L'UNICA possibilità e chiamare il carroattrezzi

Tesla ha risolto il problema delle chiavi: basta impiantarsele nel corpo.

Uno dei tanti vantaggi delle auto tecnologiche.

Non vedo l'ora di potermelo permettere e sentirmi al passo coi tempi.

https://www.ilgazzettino.it/esteri/chiave_testla_nella_mano_intervento_quanto_costa-6882286.html

E insieme ti impiantano anche un distributore di vaccini 

Cmq è un commerciale e non un commercialista hahahaha
Detto questo io ho approfondito meno di zero,ma credo che la chiave non permetta azioni di avviamento se scarica

in audi mi hanno obbligato ad avere l'app, ma appena sono uscito l'ho cancellata.
serve a poco

ti han puntato la pistola in salone e requisito il cellulare per installarla? ma va a caghè