Sono occasioni di cfr, vale la pena -quasi- sempre.

Bella e iconica la 205 !
Non fai lucidare i fari perchè sei del partito del conservato a tt i costi, o.....?

C'era qualche 205 XS ?

Ho notato che ora come ora sono piu' rare delle GTI... 

Perché? Sono di vetro (*) i fari, e devo dire ancora molto brillanti...

(*) Nel senso di ossido di silicio PG

Ce n'era una ma completamente tamarrata, in pratica sembrava un misto fra una Rallye e una T16, abominevole.

Questa -->
(in foto non sembra neanche male, ma dal vivo era raccapricciante)

Sì, ne sono rimaste poche ed è un peccato, perché l'XS era proprio una bella macchinetta e quel 1.4 a carburatori viaggiava di brutto.
È un sacco di tempo che non vedo un'XS originale dal vivo.
Ne ha una splendida un amico della Val d'Ultimo, lui è meccanico Peugeot e ha anche un 1.9 Targa Oro molto bello.
(la sua è di importazione dalla Germania, se non sbaglio è a iniezione, non esisteva in Italia a iniezione)

Comunque è un po' il destino che accomuna tutte le versioni "non top".
Su una dozzina di 205 presenti, il mio era l'unico 1.6...

Già, come le Ritmo 105 TC, che sono piu' rare delle 125 e 130 TC.

Purtroppo la rarità non si traduce in un prezzo superiore
(non che abbia intenzione di venderla comunque)

Dalla foto parevano opachi

Semmai può essersi un po' opacizzata la parabola, quella sì, in fondo è plastica verniciata argento 30 anni fa...
La lente è OK invece.

Vedo varietà, cosa positiva!

bella macchina! Io non ho la pazienza di lustrarla sempre la vecchina

Nemmeno io… però chiaro che per portarla a un raduno…

Però generalmente mi fa più comodo averla pulita, perché il 90% della sua vita lo passa in garage coperta di panni e usata come scaffale