No no e cambio normale, cercata volutamente cosi

IMHO hai fatto bene

Per la manutenzione come detto da Andrea dipende
Molto dallo stile di guida, in più per le maxienduro contano tanto i percorsi e le gomme che hai su

Catena corona e pignone se mantenuti correttamente possono durare 30-40mila km, ma possono durare anche 15mila se ti dimentichi di averli non li lavi e non lubrifichi

Tagliando "normale" olio filtro olio candele filtro aria solo di materiali sei intorno ai 150 euro (sto generalizzando per dare ordine di grandezza) poi dipende se lavoro te lo fai tu...
Pastiglie freni su Transalp avevo trovato offerta per coppia anteriori + posteriori originali nissin a 110 euro, se non freni stile MotoGP ci fai almeno 15 Milà km

Gomme...con le scorpion Trail ci ho fatto 13mila km e ne hanno ancora, se monti roba tanto specialistica e fai off probabilmente le mangi di più, ma homer che e uno che non viaggia poco se non erro le tiene due anni (che per lui sono una 15ina di Mila km)

Può saltarti una batteria, ma non vedo altre enormi robe, il resto sono modifiche

Ah no, per quello sono dei muli... sulla mia non ho ancora nemmeno dovuto controllare il gioco valvole (che la Honda prescriverebbe ogni 24k ).
La catena di distribuzione è originale, tendicatena idem, frizione idem.
Di manutenzione straordinaria, in 100k km, l'unica cosa che ho fatto sono i cuscinetti della ruota anteriore a 98k.

Trittico trasmissione cambiato a 45k, l'attuale ne ha già 55k ed è ancora ok (chiaro che non è nuovo eh... ma ancora nei limiti).

Beh, insomma, credevo peggio. 

E i consumi come sono ?

Anche per quelli incide lo stile di guida logicamente.
Andando a spasso, come ordine di grandezza puoi considerare circa 20km/l

Africa la danno per 21 litro

Comunque la patente A (A3) è ben lontana per mio figlio, per cui per ora andrà di A2 (sta facendo ora la B).

Un coso storico del genere piacerebbe anche a me, sperando abbia l'avviamento elettrico, che non ho voglia di bestemmiare.

Che sia valido ? Non è certo superpotente, ma ci si dovrebbe divertire.

https://www.subito.it/moto-e-scooter/suzuki-dr350s-cuneo-459711953.htm

Secondo me ti diverti molto con quell'affare.
E i costi di gestione per un mono 350 raffreddato ad aria dovrebbero essere minimi.

Chiaro che non è una moto adattissima ai viaggi...

bravo emi , è quella bianca?
imho la più bella moto moderna insieme al tenere 700.

Tagliando annuale in triumph intorno ai 230 euro
Gomme di serie ci ho fatto 9500km, cambiate poi due volte con le rally str (primo treno circa 270 euro se non ricordo male,il secondo meno perche non erano disponibili e mi ha montato una coppia con dot piu vecchio che infatti non erano della stessa qualità)
Prossimo tagliando del quarto anno sarà una mazzata perche ci saranno le candele e la catena da fare.diciamo che mal contati fra gomme,manutenzione, bollo e assicurazione siamo intorno ai 1000 euro l’anno

Io da quando l’ho comprata ho secondo spritmonitor una mecia di 19,44km/l. Curiosamente il computer di bordo (mai azzerato) mi da 19,7. Mai avuto huna precisione simile su nessun mezzo a motore recente (in 32000km)

per dove abiti tu potrebbe essere divertente

è questa (proprio lei)

https://www.moto.it/moto-usate/honda/africa-twin-crf-1000-l/africa-twin-crf-1000-l-2016-17/8995846#

Sembra lo stesso colore del mio (ex  ) CB.

(edit: no, non è lo stesso, almeno come codice colore è diverso)