In realtà preferisco l'eleganza della E30  , ma non sono già piu' abbordabili.

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In effetti l'E93 è sgraziato

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Col culone da balena e gomme/cerchi tamarri, direi proprio di si. 

non il massimo della leggiadria

De gustibus....a me (e a giudicare dai complimenti) ad altri piace estremamente più l'E93 e la mia nello specifico. Poi quando allunghi viene il bello !!
I cerchi sono Alpina, non dell'Agrifull 
Subito dopo metto l'E46. E36....boh....mi dice nulla.

L'E30 2.0 cabrio è banale e anonima, d'altronde non l'ho mai valutata. Con un motore asfittico che consuma il mondo. Diverso discorso per le E30 320is e M3 coupè

Si, banale e anonima... bonanotte... ha una linea agile ed elegante che le serie seguenti si sognano.

E il motore è un glorioso 6 cilindri che non punta sulla (inutile) potenza, ma piuttosto sull'elasticità, la silenziosità di marcia e la regolarità di funzionamento ad ogni regime, caratteristiche molto piu' importanti in una Cabriolet di classe.

Mi preoccuperei se la pensassimo allo stesso modo !!
Quanto sono lontane le darapate con la biturbo S 

Cabriolet di classe poi...mah....mica è la Pagoda 

Non è la stessa cosa.

Derapare con la Biturbo Si è da fighi, derapare con una grossa Cabriolet è da buirini. 

E anche oggi ne abbiamo imparata un'altra 😉!

Tutto ti devo insegnare, tutto ! 

'scolta maestro ....sabato mattina come sei messo?

Non posso muovermi molto, devono portarmi un camion di legna da stivare da qualche parte, in previsione dell'inverno 2023-2024 che si annuncia problematico come energia...

Però un giro in Porsche si può sempre fare. 

Capitalista di un mauring.. è  un attimo che poi ti prendi il rolex!

Va ben tutto, ma non pensare di salire sulla boxsterina onto*....

*onto: forma dial. veneto orientale, sin. sporco, oleoso, unto

Se vuoi ti regalo un po' di legna, scappotti e riempiamo l'abitacolo. Le macchine vanno usate, perdiana !