Assurdo Wyoming: votata risoluzione per bloccare nel 2035 la vendita di auto elettriche

Lo stato dei cowboys va controcorrente, ed introduce la "phase out" per le auto elettriche, con la stessa tempistica con cui nel resto del mondo vogliono eliminare il motore a combustione

https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/assurdo-wyoming-votata-risoluzione-per-bloccare-nel-2035-la-vendita-di-auto-elettriche_113354.html

 

Grandi! Però...se si pensa a come è il Wyoming...ha senso

Bravi, in pensione mi trasferirò nelle campagne di Casper (che mi piace anche, come nome di città  ), e quando vedranno il mio Van mi faranno cittadino onorario dandomi le chiavi della città. 

Mitici!

Stupendi, senza contare che spareranno a chi si ostinera' ad avere un elettrica

fighissimi

fatti dare anche le chiavi di una Mustang, prima che il karma ti si abbatta addosso

Il V8 che ho sul van era montato anche sulla Mustang, ho solo quei 15-16 quintali in piu'. 

Minchia così tanti?

Pesato alla pesa pubblica: 27 quintali.

E' tutto ferraccio massiccio, col telaio a longheroni e traverse, mica scocche portanti di cartavelina... E la meccanica è tutta gigante, dal motore al cambio automatico, dall'albero di trasmissione al ponte posteriore, dimensionati per impieghi gravosi.

Sì ma anche la Mustang, ne peserà almeno 17-18 no?
Ce ne saranno al massimo una decina di differenza credo.

In effetti credevo pesassero meno le Mustang di un tempo...

Qui parlano di circa 16 quintali per la Mustang del '70 col motore 351 come il mio. 

D'altra parte solo motore e cambio peseranno una tonnellata. 

https://zeperfs.com/it/fiche5882-ford-mustang-boss-351.htm

ellamadonna io pensavo fosse sui 1400kg. pesa quanto la chevrolet berlina anni 80 che ha il telaio separato ed è molto più lunga.

16 mi sembrano tantini...propendo piu' per 14....il 351 Cleveland era pure un motore leggerino tra l'altro....