Ford F-150 Raptor R

5.2 litri Supercharged, 700 CV

Fa i 60 miglia in tre secondi e mezzo e la spinta non accenna a diminuire anche dopo il quarto di miglio che arriva in 12 secondi secchi.

Considerando il veicolo, il tipo di gommatura ed il peso, molto rimarchevole la frenata (70-0 in 205 piedi, fate voi la conversione) e la tenuta laterale.

2800 kg, 5.9m di lunghezza per 2.2m di larghezza...non e' neanche troppo pesante considerando le dimensioni

Parte da 109.000 dollari

Prova C&D

https://www.caranddriver.com/reviews/a41794286/2023-ford-f-150-raptor-r-drive/

E' assolutamente favoloso, enorme, inutile, ma lo vorrei,
carichi la moto sul cassone e vai dove vuoi (senza scaricare la moto dal cassone)

Beh, se ci rifletti, 700 CV a parte che non servono, e molto piu' utile lui che molti SUV.....enorme e spazioso, comfort da limousine e con un cassone dove puoi caricare di tutto specie sa hai casa con giardino, fai sport tipo surf, canottaggio, motoslitta, etc....Puoi anche comprare un elemento cabinato da mettere sul cassone e trasformarlo in camper per non parlare della capacita' di traino...ci tiri una nave....
Ho letto di almeno un paio di casi accertati in California dove hanno dato dentro la G Klasse AMG 63 per questo giocattolone....

E puoi tirarlo a manetta nel deserto senza velox che rompono le palle.

più veloce del Rivian?
https://www.youtube.com/watch?v=acSdPy38XKU

Forse hai ragione...correggo..il piu' veloce con motore a combustione interna.

Ho controllato i dati test C&D del Rivian....l'elettrico e' un pelo piu' rapido sui 60 miglia (0.2 sec) che scendono a 0.1 sec sul miglio ma col Raptor gia' piu' veloce di 2 miglia orarie in uscita....fino a 100 miglia orarie (160 kmh) tempi assolutamente identici...con la differenza che se fai 3 lanci cosi' col Rivian ti sei mangiato probabilmente oltre mezza carica e forse se ne va pure in Limp Mode per surriscaldamento...

con 133 cv e 350 Nm (!!!) in piu', e' quasi deludente sto rivian 

(ok, anche 140kg in piu'... poca roba su quei bisonti)