Io mi ricordo, ai tempi che furono, tipo 20 anni fa, che portai la Biturbo a revisionare, ma non aveva le cinture posteriori, che invece erano diventate obbligatorie.

Le avevo nel bagagliaio (fisse) ma non le avevo mai montate per non rovinare i sedili.

Dissi al meccanico se poteva chiudere un occhio perché tanto dietro non si sedeva mai nessuno. Lui annuì e applicò la "tariffa aumm aumm", cioè nella fattura mi trovai la voce "Oliata - 20 euro".   

E notare che siamo nel ligio  Nordest. Anche qui basta un' "oliata". 

Anche meno, basta essere cliente fidelizzato. Sulla Boxster avevo il devioluci rotto (leva frecce che non sta in posizione e non ritorna, la dovevi tener giù col dito premuto sulla stessa fino a svolta eseguita ). E che problema c'è, con 4 mezzi seguiti dalla stessa officina 

Dipende, io la revisione la facevo dall'amico di mio suocero che ai tempi aveva l'officina. Eppure una volta mi rimbalzo la moto per le gomme, che avevo ordinato ma erano in ritardo dal gommista, questione di giorni (e la revisione mi scadeva). Niente non ha voluto prendersi la responsabilità. Cosa che un po' mi ha seccato, ma nello stesso tempo ho apprezzato. Per il resto ho sempre revisionato mezzi in ordine, quindi non saprei.

io con il renault 5 lasciavo direttamente 50mila lire nel parasole, sempre passata senza problemi

Megabusa sempre passata. E taccio.
Mx5 NB decat, rollbar, aspirazione, scarico, cambio, coilover, volante noairbag, sedili monoscocca, sempre passata.

mia figlia lo scorso agosto ha passato le forche caudine con la Citroen C3 di mia mamma (mancata 2 settimane fa, pace all'anima sua ).
Prov. di VB (Cannobio), la fermano e le fanno contravvenzione per revisione scaduta. Con tante macchine tra le palle quella proprio mi era sfuggita ,
mia madre non guidava da oltre un anno ed essendo intestata a PF usciva dai controlli aziendali. Insomma paghiamo una 170ina di sanzione,
la C3 viene portata in centro revisione di Verbania dove si accorgono del codice velocità degli pneu invernali non corrispondente (inferiore) a quanto
indicato sul libretto.

E' consentito circolare con gomme invernali aventi cod. velocità inferiore soltanto dal 15.11 al 15.05 (deroga di un mese, scad. sarebbe il 15.04),
poi si deve tassativamente rispettare il codice riportato sul libretto. Morale, ordino via web 4 fourseasons e le faccio recapitare all'officina dove giace la C3.
Le invernali che erano montate (non reperite da me all'epoca) col codice inf. e battistrada residuo di almeno il 60/70% vengono buttate.....
Scherzino costato 600€, tra una cosa e l'altra, al netto delle invernali 'fuorilegge'

Le invernali non erano fuorilegge... erano invernali... È fuorilegge montarle fuori periodo.

Potevi venderle comunque.

Mia figlia era via da febbraio con tagliando e gommatura ok x affrontare autostrada e non. Poi coi cazzi che ho in qs periodo figurati se mi/ci passava x la testa sta strunzata.
Circa eventuali trattative x piazzare le gomme con 430km di distanza sono cose che vengono scomode...

E cmq in Italia, non esiste una legge specifica che vieta di guidare con i pneumatici invernali durante i mesi estivi, purchè con categoria di velocità uguale o superiore
a quella indicata sul libretto di circolazione del veicolo, informati.

Sono abbastanza informato, non ti preoccupare.
Erano ovviamente vietate nel tuo caso, perché la deroga del codice di velocità vale solo nel periodo che hai indicato, se la scrivo così ti piace di più?

La gran parte dei gommisti è disposto a pagare qualcosina per invernali usate (c'è molta richiesta di gente che usa poxco la macchina e vuole spendere il minimo), e visto che tua figlia certo non le ha buttate in un fosso, ma lasciate al gommista....  dovevi istruirla... "se le lascio queste, mi toglie 100 euro da quelle nuove? altrimenti mio papà ha detto di portarle a casa..."

da come scrivi io capisco una sola cosa: non è fuorilegge montare le invernali fuori periodo.
Ma non t'incazzare però, possono sbagliare tutti .

grazie papà  !! Il gommista è stato ben poco disponibile e ovviamente non ha voluto saperne di rientrarle...c'avevamo provato.
Anche perchè in quel posto dimenticato da Dio c'è un'officina ogni 30 km quadrati e quello c'era

Un officina ogni 30 km quadrati corrisponde ad un officina ogni quadrato di circa 5.5 km di lato...come dire in ogni paesino c'è 'è una...non malissimo...

scusa Valerio, è solo che una volta mi hai corretto pubblicamente su Facebook quando ho scritto "siamo vissuti" invece che "abbiamo vissuto"... just for the record   

5,5 x 5,5 non fa 30, fa 30,25