L'850 avrà sicuramente più schiena, ma la vedo "meno sport" della 660, nonostante il nome.
In pratica è la versione più base possibile del 900, non aggiunge niente, anzi...
A quel punto, visto che a peso saremo lì, io opterei per la 900, che ha una dotazione molto migliore.

Ma lui ha scartato la Tracer 900 per via del peso (anche se non capisco il perché... mi sembra in forma il Raven), immagino che valga lo stesso discorso anche per la Tiger.

Nel ventaglio potremmo mettere anche la Tracer 7 (che io trovo anche più bella della 9, mi piace quel frontale)
https://www.moto.it/prove/yamaha-tracer-7-cosa-considerare-primadicomprarla-video.html

Ma non ha lo stesso motore della sua?

Bisogna anche vedere dove li ha,
Se li ha troppo in alto potrebbe essere controproducente

Guarda nuovo transalp, 90cv tuttiin alto

Io la tracer 900 non la escluderei
Oggi ne ho seguita una per un po', entrambi eravamo in coppia,
Lui anche con valigie laterali e non andava affatto male
Ferma poi al passo devo ammettere che non è manco brutta dal vivo

Sì, ma se quelle più grosse le trova anche troppo pesanti, alla fine la scelta si restringe…

Starà diventando metrosessuale come losna,

La mia pesa 170.

Diciamo che la tiger sarebbe un upgrade in termini di ventaglio d'utilizzo e da un paio di test che ho visto sembra cavarsela bene anche nel misto. Potrebbe quasi essere quello che cerco

Bella, ma non la cambio con la mia per restare a 2 cilindri

La 9 potrebbe essere una buona alternativa...ma mi lascia l'idea di essere troppo "grossa" per quello che vorrei

A secco suppongo.

Sono d'accordo, neanche io lo farei, ma andavo dietro al discorso:


IMHO, l'ultimo modello può effettivamente apparire grosso (anche se è poi tutta plastica...), ma le prime due serie sono abbastanza snelle.
Gran parte del volume in più è serbatoio.

L'ideale sarebbe poterla provare.

Sono partiti i vari tour demo di tutti i marchi...non credo sia un grosso problema.
Martedi porto la mia a fare il tagliandone dei 40mila e chiedo se vuoi, ma sicuramente ne hai qualcuno più vicino a casa...

Nei demo tour però provi tutti modelli attuali, mi pare di capire che lui cerchi un usato di qualche anno (il che probabilmente esclude anche il Tiger 660).

cmq stiamo parlando di moto che non sono il 1250GS
comprendo la paura del peso, ma le moto vanno provate, magari superi i 5km/h e diventano biciclette

Parecchio tempo fa avevo provato da concessionario il GS1250 Adventure (temo fosse 1200 bho comunque poco cambia)
salito sopra da fermo la prima cosa che ho pensato è stata "se mi sbilancio sono fottuto", una volta partito superati i 5km/h la moto è diventata per magia quasi un ciao piaggio
bisogna provarle, il peso potrebbe non essere l'unica discriminante, o non quella principale

essendo uscita 5 minuti fa do per scontato che punti anche al nuovo nel caso