IMHO per la maggior parte sono finanziamenti.
Hanno trovato il modo di farti spendere un sacco di soldi facendo campare bene anche le finanziarie.

Comunque ha poco o nulla a che fare con la “bolla delle auto storiche”, è una gigantesca bolla che prende dentro nuovo, usato, storico, ricambi…

infatti, semplicemente è svalutazione della moneta. con 1€ progressivamente si compra sempre meno.
bolla perchè pure roba che una volta sarebbe finita in demolizione è cara.
in un attimo di follia guardavo vecchie jaguar e rover, anche quelle malmesse sempre un pò spuntano via

IMHO è tutta roba ordinata l'anno scorso che sta arrivando solo ora, fatico a vederci un boom, soprattutto con una proiezione annua di sole 1,7M di immatricolazioni.

diciamo negli scorsi 18 mesi visto che ormai le consegne sono folli

no vero, i numeri del nuovo son bassi in assoluto. fan solo titoli gli aumenti relativi ma è poco visto anche i ritardi.
se diventano più costosi i finanziamenti  e risalgono i costi energetici non so...

Io mi guardo in casa. Storicamente dopo 3 anni mi veniva il prurito di cambiare per avere qualcosa di migliore.
Con 15 mila euro + permuta accadeva.

Adesso
- la Skoda ha 28 mila km, carica bene la famiglia, va bene, è comoda, ha tutti gli ADAS
Si, potrei passare a un ibrido…ma ci vorrebbero 20 mila euro a dir poco e quando lo recupero, considerando la percorrenza annuale e il fatto che fuori città fa i 17km/l reale senza problemi?

- la Giulietta ha 8 anni e 55 mila km. Mai un problema.
Se devo fermarmi a mettere 15 mila euro oltre la permuta arrivo forse a una Fiesta ST. Che è un passo indietro (forse guadagno gli ADAS)
Se devo prendere l’equivalente, ovvero là Golf GTI, vola a 47-48 di listino senza esagerare. E anche qua, a parte qualche gadget minore….
Se devo migliorare con una Giulia Veloce 280 o A35AMG o Clubman JCW tra acquisto e superbollo i costi vanno fuori controllo.

Risultato, me la tengo visto che a ora non dà nessun problema e mi piace ancora.

Piuttosto compro un box ulteriore per infilarci un’altra storica.

E non si svaluta (anzi).

al massimo lo ricicli come 4 posti moto....

ho letto questo giusto qualche giorno fa...

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2023/04/11/rincari_dei_listini_cifre_record_per_i_prezzi_delle_auto.html?fbclid=IwAR0iQMIcUGLjD4mu7emTsn-smp5QJzwV9GwLPrVCR89050_78Ch0KEpW4rI

banalmente...a marzo 2021 la Focus SW 1.5 td veniva da listino Ford sui 26 ...con i vari sconti e promo...ora è sui 31....a 26 era un gran macchina....a 31...ci.penso...

Io targato attuale è in buona parte ancora frutto del venduto dell'anno scorso.
La situazione dell'acquisto è negativa infatti.
L'immatricolato di quest'anno è si positivo rispetto all'anno scorso, ma negativo rispetto al periodo pre covid.

verissimo, il consegnato di oggi è il ritardo di ieri.
Ma chi ha almeno 30k da spendere per una seg C ??

Solo chi proprio non può andare avanti cambia e magari prende usato (questo imho in calo parlo di roba normale), sennò si aspetta.

Una Golf 30k dai dai con gli stipendi sempre a 1500€ circa, una famiglia non può piu' permettersela.

magari 31
la st line homer edition con 4 optionals e il 1500 diesel automatico arriva a 39

assurdo, ma poi per venderle le devono scontare  30, oppure son tutti noleggi, rate,leasing etc etc

ormai una tesla model 3 da 43k è ben comprata.

la prima volta che mi ero informato per la 718 Spyder il listino partiva da 93 o 95; ora da 105.