Ti sbagli, io non ritengo assolutamente normale che gli strumenti tecnologici anche di uso comune non siano alla portata di tutti. Lo ritengo invece una vergogna.

Ormai anche usare una normale TV è impossibile per un anziano. Chiedono sempre aiuto a figli e conoscenti giovani perché non sanno manco come avviare la scansione dei canali.

Per non parlare di PC, Smartphone e le App varie per interagire con le banche, le assicurazioni, i gestori dell'energia, ecc., che sono una giungla di puttanate con sigle inglesi, piene di percorsi contorti e malfunzionamenti vari, trappole pubblicitarie, ecc., che rendono impossibile l'uso ad una persona di una certa età.

Il progresso, la tecnologia, devono semplificare la vita e rendere piu' accessibili le cose, mentre si va nella direzione opposta, creando elettrodomestici per smanettoni e app per nerd. 
La stessa auto elettrica è l'esempio di questa aberrazione: libretti di istruzioni da 1000 pagine, per fare un viaggio devi essere un esperto che "si organizza" tramite app apposite per studiare il percorso e le soste per la ricarica, arrangiarti tra la selva di abbonamenti per le ricariche per evitare di pagare piu' della benzina, ecc.

Se in piu' si parla in un linguaggio ostrogoto pieno di termini assurdamente complicati e tecnici, allora la tecnologia diventa un inutile peso.

E vogliamo parlare delle autenticazioni tramite SPID o Carta d'identità elettronica ? Semplicissimo, vero ? Una volta bastava utente e password, adesso devi tirar giu' tutti i santi (e i vecchi non riescono).

Tempo fa mi sono imbattuto in un sito governativo (!) dove pretendevano di spiegare come attivare la Carta d'identità elettronica per attivare l'accesso ai vari portali da parte degli erogatori di servizi (io cercavo in realtà di attivare la carta per i miei accessi, ma la ricerca balenga mi aveva portato a questa pagina) , e questa è la spiegazione surreale che si legge.

"Federare i metadata" ? 
Ma che linguaggio è ? Ma chi puo' capire qualcosa da questa spiegazione ? Io prenderei chi l'ha scritta e gli farei pulire i cessi delle stazioni a mani nude e con la lingua.

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Su tutto questo sono d'accordo, ma mi sembra un livello di complicazione ben diverso da "beta".

Se provi a dire a 1000 persone a caso "Attento, che la guida autonoma di questa macchina si avvale di una versione Beta del software", quanti capiscono il senso ?

E se invece dici: "Attento, che la guida autonoma di questa macchina è ancora in fase sperimentale", quanti capiscono il senso ?

E allora, ci interessa che le avvertenze per situazioni potenzialmente pericolose raggiungano tutti per aumentare la sicurezza, o ci interessa metterle tanto per dire "l'avevo scritto" in caso di incidente, ma meno si sa e  meglio è altrimenti calano le vendite ?   

Il non voler tradurre beta in sperimentale secondo me è una scelta ben precisa finalizzata a 'ingannare' gli utenti.  Prassi comune in mille ambiti diversi.

Se leggi tutto quello che ha riportato Pininfa, quel "beta", non lo caghi nemmeno... c'è scritto abbastanza chiaramente (per un francese ) che è un sistema potenzialmente pericoloso.

Guardate, la Tesla mi sta sulle palle, ma quella roba lì è più che comprensibile per chiunque.
Alla fine dice "Rimani sempre vigile e sempre pronto ad intervenire immediatamente. In caso contrario, potrebbero verificarsi danni alla proprietà, lesioni o persino la morte.", porca puttana più chiaro di così...

Semmai, io trovo scandaloso che abbiano commercializzato un sistema "beta" o "sperimentale" o "provvisorio" o comunque lo vogliate chiamare, e nessun cazzo di ente sulla faccia della terra li abbia ancora ammanettati.

Non esiste al mondo che una Casa automobilistica possa venderti una macchina con dei freni "beta" o degli airbag "beta" o quel che volete voi... la roba che ti vendono deve essere collaudata e invece questi ti scrivono nero su bianco che non lo è!

Esattamente non ci si deve soffermarsi sulla scritta (beta) ma che deve essere il conducente ad essere il responsabile della macchina !!

Il senso di una guida autonoma dove devi essere sempre vigile e pronto ad intervenire sennò t'ammazzi (e ammazzi gli altri) è però molto difficile da comprendere, e si spiega solo con il business che c'è sotto e che se ne frega della sicurezza (senza che nessun ente preposto dica niente).

Mi spieghi per quale motivo si debba usare il termine "beta" anzichè "sperimentale"?  Se non per creare confusione di chi non sa?   Se tu leggi il prospetto di una polizza assicurativa e leggi il termine "zillmeraggio" non ti girano un po' i maroni?

Non ho detto che si "debba", solo che non mi sembra la fine del mondo perché il concetto rimane comprensibile leggendo tutto il testo.

Le polizze assicurative, invece, sono piene di frasi su cui io non capisco una mazza e me le rendono poco comprensibili.

Ecco, ci sono invece persone che capiscono di polizze e non capiscono di software beta reset download eccetera.

Sì ma io non pianto un casino perché non capisco le polizze è ignoranza mia e me le faccio spiegare.

E chi spiega ai teslari che devono tenere le mani sul volante ecc?  Un manuale di mille pagine?  E tu ti leggi le mille pagine di una polizza?  Chi ti vende una polizza è obbligato a spiegartene  gli aspetti salienti e più importanti, un venditore tesla?  Dubito...

essendo il "quasi badante" di due ultraottuagenari, peraltro entrambi istruiti e discretamente "informatizzati" per la loro generazione...(anzi...direi che sono molto in gamba) ..non posso che condividere/concordare totalmente.