E' già da un pò che l'idea mi tenta. Dovessi vendere la Boxster sulla quale c'è qualche timida trattativa, ma la quaestio resta sempre legata
al prezzo (allineato, come confermato da valutazione Autoscout) e soprattutto, alla modalità di pagamento: accetto solo bonifico ordinario
ante-passaggio (firmo cambio proprietà solo dopo l'avvenuto accredito), o circolare in presenza*, no contanti, no assegni bancari, no
bla bla, io NonHoProblemiAccontoSubitoESaldoPoiCombiniamoVaiTranquillo .
Purtroppo la mia banca del piffero ha posto un limite al bonifico istantaneo di max 5k, altrimenti il problema non si poneva

Ad ogni modo, cavato il ragno dal buco sono attratto dal Mercedes V/Viano, diesel 2.148cc, W638/9, 6/8 posti, possibilmente 'ExtraLong',
imprescindibilmente automatico. Eventualmente la cosa andasse in questa direzione, potrei rinunciare all'A6 e usare il MB V daily.
Qui grossi problemi di parcheggio non ne ho, giusto i consumi peserebbero sulla bilancia mensile....
Qualcuno ha esperienze col mezzo?

*voglio essere presente, contestualmente all'acquirente della Boxster, alla transazione allo sportello bancario che lo emette e ne verifichi il
benemesso tramite lettura del QR Code. Girano ass. clonati e contraffatti, non mi fido più

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deve esserci un qualche virus maligno che circola nel nord-est

con una versione spartana ci ho fatto qualche km in norvegia, i sedili dietro erano più intelligenti sul volkswagen, per il resto funzionava anche abbastanza bene. non so se per via delle gomme oppure le dimensioni dell'abitacolo ma i rumori stradali sembravano riverberare maggiormente che nelle normali auto.
occhio alla altezza per le sbarre anti-zingaro nei parcheggi.

Certo che si, veicolato da correnti del Sud

fai anche spedizioni il sabato nell' Europa dell'Est 

Non potrei mai, c'ho un etica.
Poi sono uno che dice le cose e poi non le fa, ormai non mi dà più credito nessuno, nemmeno per imbastire uno straccio di tratta

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ottimo per portare sacchi di terriccio ai clienti.

Lo dicevo io che prima o poi qualcuno sul pistone avrebbe visto la luce. 

Io arrivo prima, ovviamente  , ma con gli anni poi anche altri intuiscono la via verso la saggezza automobilistica.

Ovviamente un ignobile crucco Viano diesel non puo' certo competere con una lussuosa e fulgida icona dell'americanità come il mio, superdotato sia di carrozzeria che di motore, ma il passo del Valt è pur sempre segno di nota.

Il suo intendere in materia evolverà pian piano, avvicinandolo all'essenza della felicità famigliare su ruote, che, accantonata in fretta la sterile e banale esperienza crucca, si rivolgerà oltreoceano per accaparrarsi un mezzo in grado di catapultarlo verso orizzonti di infinita goduria.

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Oddio....con 9 veicoli comm.li proprio il van tirato a lucido, no dai.....anche se fa cagare

Grazie della stima, lusingato.
Ma io però intendevo usarlo su strada....ahahahahh

Il mio è alto 2,05 m, e le sbarre di solito sono piu' alte. L'ho preso col tetto non rialzato e omologato vettura 7 posti e non camper proprio per evitare i divieti-abuso dei comuni piu' stronzi rivolti ai camperisti, rei di non foraggiare le esose strutture ricettive ivi locate.

guidano un 5008 mi sento (mio malgrado) nel club

In consorzio ne abbiamo più di uno, serie V e anche Vito.
Personalmente ho un Vito 116 automatico extralong, del 2018 e ha 230000 km.
Oltre ai tagliandi regolari, ho sostituito la pompa dell’acqua e per 2 volte le boccole della barra stabilizzatrice.
Consuma dischi e pastiglie come non ci fosse un domani, e a pieno carico le frenate sono un po’ lunghe. Decisamente meglio il 190 cv che monta dischi più grandi.
I cavi delle porte elettriche sono un po’ delicati, Mercedes vende il motore completo come ricambio al modico prezzo di 1200 € montato….considera nel mio caso le porte si aprono e chiudono almeno 50/60 volte al giorno. In stagione il motore è in moto per 16/17 ore al gg e i consumi vanno dai 9 ai 14 km/litro. Considerato il numero di persone che ci salgono senza alcun rispetto, gli interni sono praticamente come nuovi.
Credo che al momento trovarne una a buon prezzo sia un impresa un po’ ardua….

Spero ci sia anche uno sgancio meccanico per le emergenze... no?

No, nessun sgancio meccanico, o meglio devi smontare il faro, il profilo della carrozzeria e togliere le testine del cavo dalla porta, non proprio immediato