I miei due lire,
Provai la 500 abarth mta cabrio in un evento interno e rimasi schifato dal cambio soprattutto e anche dalla seduta da pandorino.

Invece anni dopo a un corso di guida internoa balocco sulla competizione 180 CV con l assetto e la configurazione toprimasi favorevolmente impressionato dalla tenuta e manovrabilità, tipo alce, inchiodata a 130 con cambio di corsia ecc i sabelt guscio forze carbonio erano poi un po' più bassi. Certo sempre passo corto e rigida è un attimo a giraRsi. Ma va presa per quel che giovane divertente sfiziosa ma da non comprare a uno studente! Bici mauro e tana delle tigri

Si, in effetti è come dici. Son cotto, la concentrazione è a zoccole . Rimane che qualche volta (senza commercianti e relative esenzioni di mezzo) si tende a smezzare tra le parti il bollo non ancora pagato; es. vendo oggi, scad. il 31/03/23, si fa a metà.

Allora dunque estetica perfetta eccetto piccoli segnetti sui paraurti e spalla del sedile guida con segni di usura (ma poca roba). Per il resto interni intonsi (dietro poi non deve essersi seduto mai nessuno).

La meccanica pare a posto, motore gira regolare, non fuma, spinge molto bene, manometro turbo segna valori corretti quando si spinge a manetta. Cambio manuale puro, escursione della leva un po' eccessiva, ma chissenefrega, marce un po' troppo lunghe, era meglio un sei marce.

Sospensioni credevo peggio, tutto sommato dure ma sopportabili, freni ottimi, tenuta di strada non so, non ho fatto numeri, ma sembra bella piantata.

Il mitico scarico Record Monza, montato fin dall'origine, non funziona  , nel senso che chiuso/aperto non cambia un casso. Probabilmente non funziona la valvola deviatrice collegata alla modalità "sport".

Cinghia distribuzione da fare (son passati 5 anni e 70.000 km).

Alla fine gli dò 9.700 ma con striscietti messi a posto, cinghia distribuzione fatta, revisione, tagliando appena eseguito e valvola scarico rimessa in funzione.

Gomme Pzero praticamente nuove.

Mi piace perché è una prima serie, e in ottica di storicità è molto importante.

Proveremo meglio dopo l'acquisto.

Bene, son sempre soddisfazioni, complimenti!

Ottimo prezzo… moto, auto moderna sportiva… la metamorfosi del mauring in losna può dirsi completata 

Mah auto di 15 anni il 50% del valore da nuova non mi sembra ottimo prezzo, ricordo la regola che il prezzo si dimezzava ogni 4 anni. Non vedo proprio rivalutazione, che poi su queste auto non ha senso, si prende e si gode senza tante paranoie

oddio son 10k per un'auto targata ancora DS non mi pare poco. ok che non son più i vecchi tempi, comunque mi ero informato su quali modelli di mini non esplodono e se ne trovavano parecchie di più potenti a cifre inferiori. anche le golf gti.
per la storicità io me ne fregherei alla grande, ste macchine son già piene di elettronica e cablate in can bus. tanto a lungo non penso che dureranno a meno di mettere in conto di farle ricablare completamente con costi stile restauro di 911 d'epoca. bisogna usarle e bona

Hai provato a guardare come va il mercato delle auto usate negli ultimi due anni?

Appunto....

Dai un'occhiata qua:

https://www.subito.it/annunci-italia/vendita/auto/benzina/?q=500+abarth+esseesse&ys=2007&ye=2009&gr=1

Le Abarth esseesse prima serie di quell'anno (col kit da 160cv a libretto) vanno da 10.500 a 15.000.

L'unica da 9500 è quella di Pesaro, ma se vai dentro all'annuncio scopri che è GPL. 

Il trend adesso fa impressione. Non di rado si sfiora il + 80/100% del posizionamento di prezzo di soli 3/4 anni fa.
Anche volendo ora come ora non comprerei nulla, salvo rare proposte (che anche lì va capito ip perché). Chi vende segue il carrozzone e alza il tiro convinto della congruità.
Gli esempi si sprecano. È una fase 'drogata'.

Mai come ora fatico a vendere, ho la Boxster (5 mesi) e la GS in vendita (2 mesi), le ho comprate care e non vanno via allo stesso prezzo pagato, nonostante le ottime condizioni. Per la prima volta da 6/7 anni mi scordo il +25/30% di margine sulla rivendita....

Ecco il sound di quando son partito dall'officina (praticamente al minimo  ).

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Per una volta sono d'accordo con te, che di questo ne sai visto che lo fai di continuo. Basarsi sulle richieste di subito eas24 fa ridere xe le auto rimangono mesi. Cmq non voglio convincere nessuno, se vi rende felici...

Dipende dall'auto. Le "speciali" fanno storia a sé.

La Smart Roadster a 6900 euro (che non è certo un prezzo basso per una depotenziata per neopatentati) è durata un giorno su subito.it ed è venuto da Torino in pullman per vederla.

E se non l'avesse presa lui ne avevo molti altri in lista.

La Jeep a 11.500 allora non era certo un superprezzo (Io l'avevo pagata 5000 10 anni prima), ma anche quella l'ho fatta fuori in breve tempo ed è venuto da Cagliari in aereo per vederla. E anche in quel caso ce n'erano altri in lista.

Subito raggiunge una platea vastissima, e se c'è qualcuno cui interessa proprio quel modello speciale, l'affare si fa rapidamente anche a prezzi non proprio modici, se l'esemplare è a posto.

Logico che se vendi una Punto base bianca mezza strisciata devi mettere un prezzo basso, altrimenti annega in un mare di auto simili e campa cavallo che la vendi.

Comunque, tornando alla piccola peste, nonostante la frizione non certo tenera da azionare, sono contento di riavere in famiglia almeno una macchina col cambio manuale.

Il sequenziale della Smart era già meglio dell'automatico classico, ma il manuale puro è il manuale puro.

Non dico sempre, ma ogni tanto una bella strapazzata alla leva con doppiette in scalata fa bene alla salute. 

Mio figlio, poi, va pazzo per il cambio manuale e col sequenziale smart soffriva un po'.

Mah guarda, cerco sempre di prendere qlcosa che si, abbia certa richiesta, ma che mi possa anche piacere se capita di tenerla per un periodo più lungo. Se va via bene, altrimenti son a Lignano scappottato anche stamattina e me la godo con 24°
Non ho le competenze e la presunzione per capire come si evolverà o involverà sta bolla, certo che (a vedere anche il mercato immobiliare e i prezzi dei locali in loc. turistica) la gente ha battuto la testa forte.

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