non capisco se Mauring ha fatto tutto sto bordello per poi ricominciare a spalare merda sulle moto (che fino all'acquisto delle sue erano uno dei mali peggiori dell'umanità) oppure se è in crisi mistica perchè non può ammettere che in questo caso nuovo è meglio e sta entrando in un loop filosofico indefinito

Ma poi ha sempre avuto catafalchi di auto da 4 al litro . Ora si lamenta di una moto catafalco che fa 15 boh

la metterà a GPL 

le moto consuma spesso più delle macchine, pur pesando frazioni e avendo sezioni irrisorie.
Questo per molti motivi, i motori da moto sono le geomtrie del motore (bassa cubatura etc etc), compressioni differenti, regimi elevati.

Il trade off della riduzione pesi implica questo Mau, sono prodotti diversi che ottengono risultati simili.

tu puoi parlare solo di elettrodomestici e, al limite, di VW TD

la 330i E93 faceva i 10 velluto style. Se la scannavi scatta l'icona censored (che nn c'è);
Porshina acchiappa i 12/13 con l'uovo crudo sotto il gas, spremendo vedi sopra (ma consuma un filo meno della 330i da 18,5q.li );
A6 TDI 2.0 prendo i 17,5/18 da cdb chiano chiano, in città e con progressioni belle vai a 11/12;
TT 2.0 TFSI s-tronic 13/14 se tranquilla, 5/6 in montagna a ritmo da sbruffone;
SLK Kompressor aut R170, beveva sempre tanto andando cmq un cazzo (la macchina più sbagliata avuta );
Toyota RAV4 150cv aut.: dagli 8 ai 12, grandissima duttile vetturetta che rimpiango;
520d F10: 15/16;
530d F10: 12/14;
116d F20 steptr.: 21,5 ritmo pensionato col cappello, bastone e unghia incarnita, 15 con qualche allungo + città;
Golf VI TDI 2.0 manuale: su una Golf diesel non serve monitorarlo ;

IL resto boh....spritmonitor c'è

Non mi sono lamentato per i costi in quanto tali (coi km che faccio io non me ne potrebbe fregà de meno), ho solo osservato le scarse prestazioni motociclistiche in quanto a consumi.

Praticamente quando vai oltre ad un 125 quattro tempi consumi come una macchina che pesa 6 volte ed ha un' aerodinamica peggiore.

ma la pianti di sparare cazzate?

è anche vero che un 125 4t va a 60km/h ci credo che non consuma

Le macchine vengono da tempo progettate con un occhio ai consumi, per via della destinazione d'uso.
A costo di penalizzare l'erogazione magari.
Le moto quasi mai... diciamo che l'aspetto "ludico" ha sempre avuto priorità sui consumi.

Adesso che devono sottostare alle normative sulla CO2, vedi che ci sono dei 750 bicilindrici (ad esempio della serie NC della Honda) che fanno 27km/l
Certo sono motori poco potenti in rapporto alla cilindrata, montati su mezzi dove il divertimento non è in cima alla lista.

Così come ci sono 900 come il mio che viaggiano di brutto e consumano molto poco (22-23km/l anche divertendosi).

il dominator è a carburatori ed è un motore del mesozoico, semplice ed affidabile,
non si misero a spaccare il capello sui consumi perche' non aveva senso ai tempi

oggi anche nelle moto per la co2 guardano anche a quelllo

mio fratello aveva un dominator e consumava anche un po' di piu' se ricordo

difatti quando non voleva consumare per andare a lavoro usava il golf 1,9 euro2 diesel pompa meccanica che con un pieno faceva 1400 km