Per il primo punto è una partita persa. Allora dovrei vietargli ancora di più di guidare la moto.
La miglior cosa è insegnare prudenza, passione, gestione di situazioni critiche.
E mi sembra che sotto questo punto di vista abbia conseguito ottimi risultati. Ha fatto 25000 km in moto senza mai cadere o fare un incidente, considerando anche il foglio rosa è un anno e mezzo che gira in macchina, anche lì senza mai neanche toccare in parcheggio, e con una macchina non facile sul bagnato/ghiaccio, specie con le gomme di legno iniziali.

Per il secondo punto penso che si debba spingersi ben oltre le normali tiratine per accorgersene, e comunque magari l'assetto diverso del kit esseesse migliora la cosa.

Terzo punto: si e no, nel senso che è elaborata (turbo, centralina, scarico, filtro aria, molle, ammortizzatori, pinze e dischi) ma con un kit ufficiale Abarth che comprendeva anche la nuova omologazione a libretto con la potenza modificata.

ehm....procedura già vista

Concordo.
Certo coi figli siamo sempre in apprensione e sappiamo bene quante cose possono succedere (perché le abbiamo fatte anche noi). Ma non si può neanche chiuderli in casa in eterno.
Ormai il purgatorio l'ha fatto, è anche ora che si diverta con qualcosa di performante. Se non lo fa a 20 anni, quando lo deve fare?

Poi io sono sempre dell'idea che l'alternativa potrebbe essere salire in macchina con l'amico che... sappiamo come guida?
Almeno tuo figlio lo sai come guida e puoi dirgli cosa è meglio fare, sperando che lo faccia. Ma l'amico... boh.

No no calma...pur con tutta l'attenzione e i buoni propositi possibili ns e dei figli, con Martina Stella mano nella mano non ci vai, se hai
l'opportunità di allungarle quelle e altro, 3a gamba compresa... lo fai, perchè le tentazioni esistono e sono dure da reprimere.
Prima o poi capita che la devi sentire tutta 'sta macchina. E il rischio sale in proporzione. Con un tasso di sicurezza attiva e passiva
discutibile....so di tanti che se ne sono liberati una volta capita l'anda

Non raccontiamoci stronzate 

Ho 3 figli, 2 patentati.

Capisco l'intento di MauringSS, concedere al figlio (peraltro unico) l'emozione di un bolidino. Io non l'avrei fatto, pur avendo i miei
passione anche per la moto, manco li faccio salire dietro, per tranciare sul nascere eventuali impulsi. LO so, sono crudele. Meglio
così che piangerli dopo. Vanno su altre? Può essere, ma almeno l'arma non gliel'ho data io, le probabilità sono così ben minori.
Paradossalmente sarebbe stata più sicura una vecchia S3 8L (Mk1) 4x4, ASI via andare e si rivaluta bene nel tempo.

Affrontando l'argomento in maniera seria: in senso generale, per qualsiasi attività che comporti il rischio o la trasgressione...io diffido un pò dei divieti assoluti...è come l alcool in certi paesi...vietatissimo ...e così poi trasgrediscono tutto d'un botto!
Vedo che in famiglia abbiamo sempre adottato questo approccio ...e tutto sommato...mi pare abbia funzionato.
Forse è meglio un approccio graduale, provare la trasgressione ma con moderazione...e magari un corso di guida sicura o in pista.

Concordo

Ecco mio figlio, a lezione di doppietta. 

Il rombo non lo trovo niente male, comunque, non sarà un v12 ma neanche un asfittico 4 cilindri strozzato.

 VID-20230918-WA0004 (1).mp4 (4846.02 KB - scaricato 16 volte.)

Test sound su rettilineo. 

Guidava mio figlio e io filmavo.
Gli faccio : "ma hai schiacciato tutto?", perché non mi sembrava.
E lui: "No, non schiaccio mai tutto, perché mi piace sapere che volendo va di più'". 

 VID-20230930-WA0003.mp4 (4797.67 KB - scaricato 6 volte.)