stella mi vuole talmente bene che mi vuole sempre.... vicino e più vicino ad una stella di un viggi spaziale chi ci può essere?

per mtbsport            

al gruppozzo tra un caffè e l'altro hanno pensato negli ultimi anni la 456, la 360, la 575, la enzo, la coupè, la spyder... stanno pensando alla quattroporte... alla 460  ecc....

mi sembra che il caffè faccia bene

ciao ciao

Io son del parere che i cavalli non sian mai abbastanza Però ho una visione diversa dell'auto probabilmente (magari fra qualche anno la penserò diversamente)... IMHO questi esercizi di stile/tecnica/marketing sono importanti nel mondo dell'auto...danno un qualche segno distintivo alla noia mortale delle Golf grigie/Stilo grigie che si vedon in giro e di cui si parla tutti i giorni...magari non se ne vedrà mai una in tutta la vita (io però di Enzo ne ho già viste due in giro per Torino ), però son "oggetti" che quando ti passan vicino ti metton di buonumore...ti lasciano come nel "limbo" per qualche minuto...stai lì rimbambito al volante della tua berlina/SW TIDDIAIGEITIDDI con un sorriso ebete sparato in faccia a fantasticare...a pensare che cosa sarebbe se...poi incontri in autostrada la Ferrarina che viaggia in corsia centrale a 120 all'ora e pensi "che spreco", "chissà se quella poverina vedrà mai nella sua vita i 7000 giri (non dico gli 8500)...però...però...

Fantastica, a prescindere da chi la costruisce, sono sogni che fanno bene a chi ama le auto.

Esattamente! Io non capisco minimamente stè scemenze "ma a cosa servono 1000cv nel traffico bla bla..".. mi sembra chiaro, prima di tutto, che una macchina del genere per essere sfruttata per bene debba esser portata in pista.. e poi.. equivale a dire che ogni auto sportiva non serve a un tubo perchè se ci fermiamo a parlare di traffico pure una Panda 750 và più che bene!
E che cavolo.. perchè dobbiamo esser razionali pure davanti a una passione??

Ettore Bugatti , nella sua genialità , concepì qualcosa di molto molto peggio della Veyron . Un azzardo tanto grande che non vide mai la luce a causa della sua scomparsa , la sagrada familla del grande costruttore italo-francese .
Ecco le immagini ed un disegno tecnico , non sbavate troppo.........sperando che marco posti rapidamente....
Il progetto sia come aerodinamica sia come soluzioni tecniche ( prego notare la disposizione dei motori e delle eliche , copiate queste ultime dall'Mc72 italiano ) era avanti di circa 20 anni rispetto alle capacità progettuali dell'epoca.

 bugatti-2.jpg (62.79 KB - scaricato 0 volte.)

Non mi avete capito , la veyron per me esteticamente è sforzata. Come è nella firma di qualcuno non bastano 1000 cv per far di un bidet un auto!!! Poi se ha il diamante nel cruscotto è l'apoteosi dell' inutilità tamarragine messe insieme!! P.s. Una domanda tra una Carrera Gt e un veyron quale scegliereste??
Penso inoltre che sta veyron con 1001 cv tanto strombazzati prenderà una sonoro ceffone dalle varie zonda , lambo, e compagnia bella...

Bah.. io quasi quasi mi prenderei una Carrera GT.. ma non sono così sicuro che sarebbe più rapida della Veyron..

ma non capite che stata concepita proprio con la precisa volontà di diventare una delle auto più inutili della storia? è ovvio che a nessuno servono 1001cv, come a padre non ne servono 205, come a mio zio non serve il voyager visto che in famiglia sono in tre e come non serve il fuoristrada a molti figli di papà neopatentati!!!
ogni auto può diventare inutile (tranne forse la panda... ed è un suo grandissimo pregio ) ma questo non vuol dire che non abbia senso di esistere.
questa veyron punta sull'esagerazione e ne fa il suo punto di forza che la rende unica ed esclusiva, altre auto puntano magari su uno stile di rottura o sulla cura maniacale dei dettagli, ma il discorso non cambia...

WOW!!! Capita pure che io sia d'accordo con te!!!  


Appunto sono macchine che fanno bene allo spirito di chi ha la passione per le macchine! E fanno bene pure allo spirito di chi le progetta e le costruisce! Vi dice niente lo spirito che avevano quelli che partivano per il 'Far West'!?  
Sperando poi che le vendano, se no, vedi poi lo spirito dell'Amministratore Delegato e del Presidente dove va a finire!!!

AZZZ... Pure con te mi trovo d'accordo!

Ho paura...

È inevitabile andare d'accordo, dato che la passione per le auto (almento in teoria) ci accomuna  

Vorrei aprire però una digressione sulle supercar esagerate: Rolls Royce e Bentley sono esagerate ma con classe. La Enzo, la Carrera GT, la Murcielago sono esagerate ma estreme. La Bugatti è troppo. La Maybach invece è volgare...

Tranquillo, con me e Vigggì non c'è pericolo!
Comunque non è l'inutilità che mi da fastidio, sono tante le auto inutili che mi piacciono, non è un sogno, è un incubo. E' brutta, pesante, vistosa, certo che prenderei al suo posto una Carrera GT, anche una 911 normale è meglio da guidare (OK, la Veyron non l'ho provata ma non dubito che la 911 o tante altre auto più normali siano meglio come guida). Ripeto, è un progetto che non aggiunge nulla alla storia dell'automobile, secondo me. Come la Maybach in altri campi, sono iperboli ridicole.

ma che  diteeee ma che dite..........
può anche essere che non aggiunga niente di nuovo,ma come fate a non gasarvi davanti ad una simile dimostrazione di forza bruta?

  INCREDIBILE!!!  

speriamo che non si mettano a piovere rane... [cit.]

sceglierei la Ford GT, che  mi piace tantissimo. Tanto per chiarire che non ho nulla contro le auto inutili, anzi. Ma ho i miei gusti.

PS E' l'unica Ford che mi piace,  non sono vittima della fedeltà al marchio.