Visti i prezzi ormai fuori di testa delle strutture ricettive nei luoghi di vacanza, e visto che si avvicina un probabile prepensionamento del sottoscritto, stavo meditando di affiancare al van, agile e poco ingombrante, ma scomodo per gite di più giorni, un Motorhome tipo questo.

https://www.subito.it/caravan-e-camper/laika-ecovip-700g-unico-prop-full-optional-treviso-527955601.htm

Ha tutto, clima in cabina e in cellula, generatore azionabile dall'interno, piedini stabilizzatori automatici, ecc. ecc.

Gli anni non sono pochi, e nemmeno il prezzo, però Laika su base Iveco con traz. posteriore gemellata è garanzia di qualità e affidabilità, oltre che bassa svalutazione.

L'incognita è sempre la vigliaccata green che sta sempre dietro l'angolo, per cui nessuno sa le penalizzazioni che ti aspettano negli anni a venire. 

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Molta roba, vien voglia di mollar tutto e partirci.

Sicuro che basti il tramite x accendere la sindrome di Indiana Jones? Non ti muovi col van, con la sportivetta, con le moto, ....
E pensa a quanto possa essere ammorbata l'aria là fuori, garantito che dalle bocchette ti entrerebbe il patogeno virtuoso .

Attento a non farti fregare dagli acquisti di pancia, capita che è più il desiderio di possedere che l'effettiva necessità di adoperare qualcosa.

mmm secondo me no. sarà pure il suo prezzo di mercato ma non ci vedo molto il senso.
io ho fatto per anni vacanze in roulotte e qualcosa con camper compatti. conosco gente che ci vive in camper, chi ha il 4x4 trasformato ecc... in anni recenti tantissimi han comprato mezzi sempre più grossi, ci son stato anche. secondo me un sacco di roba arriverà sul mercato usato, alcune saranno delle porcherie ma usate pochissimo.
secondo me è uno stile che ti deve piacere e sono 2 principalmente i generi che vedo:

-i camperisti viaggiatori che fanno viaggi di parecchi chilometri più o meno pianificando il tragitto
-i camperisti della domenica e famiglie che non vogliono usare alberghi e villaggi ma finiscono per fare vacanze sostanzialmente simili, alcuni si organizzano a gruppi prenotando in anticipo il campeggio assieme ecc... son sempre famiglie oppure nonni che portano i nipoti

se non fai una roba del genere andare in giro con quel coso secondo me ha poco senso.
se vai in pensione sei libero di evitare i periodi stile gregge di pecore, parti con il van il martedì e prima di spendere 30k di alberghi te la sei goduta alla grande.
se pianifichi di fare viaggi lunghi allora piuttosto vendi il van e compri qualcosa che sia leggermente più spazioso ma ancora abbastanza maneggevole, in germania ci dovrebbe essere un pò di usato.
oppure spendi su una preparazione del van che lo renda più efficiente,o puoi fargli il tetto alzabile, montagli la tenda sopra ecc...

conta il fatto che ti devi portare uno scooter/bici su un bestione simile e dovrebbero aver fatto un casino con il nuovo codice.

Sì, l'hanno fatto, ma è ben più "impattante" per le automobili che per i camper.
I problemi più grossi sono il limite di dimensione in larghezza, che non deve eccedere quello del veicolo (prima si poteva eccere di 30cm per lato), e l'obbligo di riportare il portabici a libretto se occulta luci o targa.

Su un camper, non dovrebbe verificarsi nessuna delle due condizioni.

Avevo in mente di comprare un portabici da gancio traino, ma se le regole rimangono queste, mi conviene mantenere quelli da tetto.

Condivido, x l'uso sporadico, diportistico, che ne farebbe lui è fuori luogo. Ma va anche detto che non ho ricordi di un Mauring in albergo. E son ormai oltre 20 anni che ho notizia del gattaro

Scusate ma il Mauring ha avuto e usato un camper fino a qualche anno fa, sa benissimo a cosa va incontro e penso abbia un'idea più che buona di quanto lo userebbe.

Gran mezzo ma evita la svizzera...col daily 35 sei fuori peso soltanto mettendoci il gasolio

Ridefinisci "Qualche anno"....

Boh, a spanne direi fino a 7-8 anni fa, non è un secolo.

Robin Williams, dopo il film RV, (Recreational Vehicle) disse che in realta' "RV stands for 'Ruins Vacations' "   

Si, in realtà noi per mezzo secolo abbiamo provato praticamente tutti i tipi di vacanza.

I miei per 47 anni hanno affittato una casa sulle Dolomiti Giugno-Luglio-Agosto, poi io e mia morosa/moglie siamo andati in albergo pensione completa, poi B&B, poi abbiamo affittato una casa in montagna tutto l'anno, poi abbiamo provato il campeggio al mare in bungalow, poi 10 anni di camper tra campeggi (pochi) e soste libere (tante).

Ogni tipo di vacanza ha i suoi pro ed i suoi contro, però il camper resta la scelta più libera, nel senso che non devi prenotare, se c'è casino ti fermi o cambi itinerario, se piove vai dove c'è il sole, se avevi preventivato di stare un paio di giorni in un posto e invece ti dispiace andar via puoi restare quanto ti pare, se trovi un ristorante che ti aggrada bene, altrimenti mangi in camper, se sei stanco di guidare ti fermi e ti fai una pennichella, ecc. ecc.
E allora si sopporta la poca agilità del mezzo, il lavoro che c'è dietro (carica-scarica serbatoi, controlla questo, controlla quello, ripara cose che si rompono, ecc.), e la ridotta metratura disponibile.

Però dormi sempre sul tuo letto e non regali soldi alle strutture ricettive che ultimamente, dopo la pandemia , sono diventate bande di ladri matricolati.

Ci devo pensare, anche perché vorrei nel caso realizzare una struttura coperta che lo ospiti.

Una roba del genere.

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si ok, ma il vecchio camper quanto lo avevi pagato? per le vacanze con il figlio, le gite in montagna ecc... andava benissimo.
poi oggi il numero di camper è triplicato quindi la sosta e lo svuotamerda possono essere una rottura di scatole.
vedo amici che lavorano ed hanno un robo del genere e loro ad ogni occasione partono per zone sperdute e si macinano chilometri, oppure vanno nel camping organizzato con i gruppi.

a metterci sopra 30k + la tettoia io lo farei soltanto sapendo di poterlo sfruttare, quindi i viaggi che prevedi di fare.
quando faccio le gite in off-road di solito son in zone abbastanza poco turistiche, oppure in periodi morti per il turismo. una volta capitava di prendere una stanza doppia a 50-60€ con colazioni parecchio abbondanti, oggi i prezzi son saliti un pò ma neppure troppo. mi pare l'ultima volta 70€ in valtellina inclusi i panini per il pranzo, quindi se fai 100 giorni fuori ogni anno son 3 anni prima di ammortizzare il solo camper.

quello che è assurdo è il prezzo nei periodi da pecora ma con quel camper lì senza vincoli di figli/lavoro non penso che andresti a quel genere di mete.

il problema è che i furgonati su base commerciale oggi costano 50k ma rimangono sempre dei cavolo di furgoni di amazon come base, perchè altrimenti come organizzazione non sono male. con un 540 in due non si va male. il tuo van è strutturalmente molto meglio, quanto è di dimensioni?

ma che conti fai??? ti sfugge un PICCOLISSIMO particolare...dopo 3 anni il camper lo hai ancora e vale come minimo 20 mila euro se non lo hai sfondato...

odio il campeggio e amo i villaggi all-inclusive 4-5 stelle, quindi per me è no

si ma i conti bisogna farli bene.
in 3 anni di viaggi il camper non è che costa 0, in base a come lo usi devi calcolare il prezzo delle aree di sosta, la manutenzione, il consumo extra rispetto andare con una macchina che fa i 15 al litro ecc...
ti deve piacere farti i vari lavoretti necessari altrimenti con quello che spendi nei centri specializzati ti paghi la vacanza. io mi ricordo la volta che sistemammo le finestre e quando si ruppe il maledetto frigorifero ac/dc. in ultimo l'imbottitura in polistirolo aveva perso efficienza quindi si doveva usare sempre di più la stufa.
chi li usa è sempre dietro a montare la batteria, sistemare i rubinetti, controllare le guarnizioni ecc... fa parte del gioco.

poi non so questi ma i van son dei pezzi di latta, noi abbiamo sfondato le balestre perchè son già sui tamponi quando parti, i cuscinetti idem. ed era un modello rinforzato a cui avevano dovuto già rifare lo sterzo ed il radiatore maggiorato.