Consuma meno freni sicuramente quindi dischi e pastiglie rispetto ad una ibrida o ice che sia, per il resto la coppia a zero giri ti causa un consumo di gomme pari a? Rispetto ad una ibrida o ice intendo. Ribadisco il concetto, non credo che l'ibrida ti permetta di fare tanti km in più con le gomme ed essendo l'unica voce di manutenzione è praticamente irrilevante. Se vogliamo negare anche questo va bene, tanto qua funziona cosi

Ok ma effettivamente l'extra consumo c'è e sono gomme su Tesla mediamente più costose anche perchè hai poca scelta di misure (parlo di invernali)

DIciamo classico uso di 25k km annui

Risparmio :
togli un tagliando (350 €?) (considero già 40 €uro di cambio filtro aria su Bev)
togli quota freni  (150€/annui?) considerando a 50k km pastiglie e a 100k km dischi (solo anteriori)
bollo  (circa 350 €)
ribasso rca (circa 80€)

extra consumo gomme
direi 250 € annue

La Model 3 monta di serie 235/45-18 come Passat, ne trovi una infinità di marche e varianti a prezzi anche ridicoli.
Tagliando ti ricordo che le ibride come Toyota li fanno ogni 15.000 km, pure Nissan credo non vada oltre i 20.000 quindi se giri un minimo ne devi fare 2 all'anno. 350 euro? Io per la 2008 benzina 1.2 di mia moglie ne ho spesi 411 in Peugeot, obbligato a farli da loro per mantenere la garanzia. A me sembra che i costi reali di manutenzione tu non li abbia ben chiari...in VW/Audi con 350 euro su un 2.0 TDI ci fai poco più di mezzo tagliando....

sulla Honda E di mio fratello, gli pneumatici sono durati circa 18000 km 

Eh, ma tuo fratello si sa che è un rallysta incontenibile. 

rifaccio la domanda che forse ciclicamente viene riproposta: ma perchè questi 2 ancora non se la sono comprata questa fantasmagorica Testa e continuano solamente a tesserne le lodi qui dentro?

Stanno aspettando che gliela paghi te con gli incentivi 

Loro prendono solo le provvigioni su quelle che riescono a rifilare ai polli di turno

Non scherzo ma esistono i crediti referall

https://www.tesla.com/it_it/support/refer-and-earn

Forse perché aspettano gli incentivi statali come la maggioranza degli interessati? E comunque la tua domanda con il titolo della discussione non c'entra un bel niente, per cui non ha nemmeno senso rispondere.

E quindi? Io ne ho fatti 15 mila con le ultime Bridgestone che ho messo, ho un diesel per cui buttare dei numeri così vuol dire tutto e niente

con il titolo no ma con il contenuto mi pare di sì

Lapsus Freudiano. 

É che siamo tutti elettrizzati

Btw, visto che non parliamo di una Panda a 8990 con finanziamento, se un’auto mi piacesse sul serio non sarebbero 3000€ a fermarmi.
Se mi fermano, è perché forse non mi piace poi così tanto….

ok ma per un mese d'attesa nel mio caso (persona giuridica) sono 6000€ (ivate) , un 15% circa dell'investimento

Tra l'altro per me sopra i 25K d'imponibile, il resto è indetraibile...... incide non poco

Parlassimo di un auto sportiva vabbè, ma una daily car.