Regolarità di funzionamento, avviamento a freddo senza problemi, minori consumi, candele che duravano di più, minore inquinamento, ecc.

hai descritto l'auto elettrica....

Il motivo per cui dovrei cambiarla con un'utilitaria elettrica dalle finiture-giocattolo spendendo un botto di soldi e cominciando a rompermi i coglioni con la ricarica quale sarebbe ? 

se ti va di culo...se no ti fermi in un piazzale in mezzo ad una zona industriale abbandonata...

c' gente che ci lavora girando per le strade...... mica tutti siamo in ufficio al calduccio 

I servizi quando giri per lavoro non sono accessori, devi pisciare, devi farti il caffettino , non c'è il comodo bagno dietro l'ufficio... ne la pausa caffè alla macchinetta....

Quindi si possono esserci esercizi dove la ricarica È il servizio accessorio e altri dove la ricarica è il servizio completato da altri esercizi.


E' come l'autogrill, qualcuno si ferma al bar, qualcuno al distributore, e qualcuno si ferma per andare al bar e poi rifornisce.....!!!!!

...

 usato GLA 5km/lt
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Spendevi meno se ti prestavo il van. 

La domanda da porsi è una sola, alla fine.

Il rifornimento di un'auto elettrica è attualmente molto più complicato di un' auto classica ?

La risposta è ovviamente si. In primis per la non capillarità dei punti di ricarica rispetto ai distributori di benzina/gas/gasolio, poi per la scarsa autonomia delle macchine, infine per la macchinosità intrinseca della ricarica: devi farti un abbonamento bestemmiando tra 1500 offerte diverse altrimenti ti inculano a fuoco, poi devi avere l'app, cincionare sull'app per attivare la colonnina (quando non è fuori servizio), prendere il cavo magari sotto l'acquazzone, sperare che la ricarica parta, poi aspettare un tempo infinito, stare attenti a non sforare, cioè lasciar li la macchina quando è finita la ricarica altrimenti scattano le multe indi staccare il cavo (sempre magari sotto la pioggia) e riporlo sporcandoti nel suo alloggiamento (sporcando anche quello).
Forse non ci si rende bene conto dell'enorme rottura di coglioni rispetto a far benzina.

Va da sé che una tecnologia che complica la vita dell'automobilista in questa maniera non rappresenta assolutamente una forma di progresso, bensì l'ennesima presa in giro del cittadino, che si difende come può, cioè non comprando queste troiate, come dimostrano le vendite.

l'experience, il green living, fight for tomorrow... cosa vuoi capire...

Quando penso alle stazioni di servizio del futuro, in autostrada....immagino dei bei trasformatori piazzati da qualche parte nelle vicinanze.... Ce ne sará bisogno per poter avere una quarantina di punti di ricarica ad alta velocitá, garantendo la massima velocitá di ricarica anche se tutti i punti sono occupati allo stesso momento.

Per l'ennesima volta, se tutte le auto che circolano in Italia fossero elettriche si dovrebbe aumentare la produzione di energia elettrica del 10-15%, considerando che attualmente è inferiore di quella di 20 anni fa della stessa grandezza basterebbe ripristinare la capacità già esistente.

SI PUÒ FARE!