FAccio il lavoro che non fà il moderatore, e apro questo post su un argomento interessante.
Anzitutto tutte le auto del futuro saranno 5g e non quella ciofeca di 4g che sono attualmente.
Quasi tutte le case offrono piani base gratuiti e piani premium a pagamento.

Se sulle auto ICE sono abbastanza inutili questi a pagamento sulle BEV si complica la faccenda.

Esempio Tesla ti dà con 9,99 al mese

Visualizzazione del traffico in tempo reale      
Modalità sentinella: visualizza webcam live      
Mappe con vista satellitare      
Streaming video**      
Caraoke      
Streaming audio**      
Browser Internet*

DI per se ne potrei fare a meno,per gli aggiornamenti firmware ho wifi in garage,  ma ad esempio mancano carplay e android auto, e a me il traffico piace vederlo live.
Tutte le altre solite funzioni da app ci sono comunque.

Bo regalano 1 mese di prova e vedo.

Il Caraoke (si scrive Kara) ...ha evocato immagini di gruppi di ecoimbecilli che fanno karaoke in autogrill mentre aspettano la ricarica.....mai che si trovi un terrorista o uno sparatore statunitense quando serve!

E' così ma tesla lo chiama caraoke
https://m.youtube.com/watch?v=8GQIt47_wis

La ford te lo da gratis…

per farla breve, ci stai dicendo che finalmente hai acquistato la "tua", tanto attesa, Tesla?

anche toyota, per 4 anni ma non ti da la macchina

Ti han dato un telefonino con cui puoi guardare le foto e i video delle corolla su youtube?

Finche suo papa non si convince non ha speranze

Attendo gli incentivi la prendo a Bologna

Un fattore che è sempre più importante.

Sarebbe meglio avere copertura WI-FI del garage o comunque della colonnina di ricarica,permette di regolare la potenza indipendentemente dalla macchina attaccata in carica.

Altra rottura di coglioni rispetto alle auto tradizionali.

Ma vi rendete conto ?

Pensare che fino a qualche anno fa gli automobilisti consideravano impraticabile la via del GPL, che ti fa spendere la metà con un centesimo delle rotture di balle dell'elettricità.
Adesso invece, per le elettriche sono disposti a maciullarsi i maroni all'infinito.
C'è veramente da piangere e da mandarli dallo psichiatra.

 

per me non la prendera' mai

io sabato intanto ho fatto la rotazione gomme alla model 3 di famiglia e l'ho guidata allegra ma non alla morte 20 minuti

il consumo che un teslaro medio fa è 130 W /km , teslaro autrostradale 160

nel mio giro ho fatto oltre 200 ma senza andare alla morte , solo una piccola tirata di una decina di secondi per sverniciare un x5


che dire mah costa poco ma se non hai fv e accumulo non ha senso, ma a 3kw diventi vecchio

a 7e qualcosa è gia piu' gestibile

ci farei la firma per avere quei risultati sulla model Y , io ai 200 non ci vado mai.

Sulla potenza di ricarica ti saprò dire, nonostante potessi come impianto tirare 20A e 4,6kw, ho preferito partire con 16A e 3.7kw.
Imho il segreto è organizzarsi e tenere la tecnica del telefonino, quando sei sotto il 60% carichi a prescindere se sei a casa

Fuori segui la regola del 30/80 , 20 minuti e via andare pensando di poter tornare a casa sempre con un 20% di residuo.
Arrivi basso bene ricarichi di notte e riparti anche se non al 100% magari al 80 e via si riparte.

Ma che due coglioni 

Mi sono stufato solo a leggerlo