Quando quelli di quattroruote hanno fatto la prova di durata dell'Audi Q4 E-tron, li hanno cambiati dopo neanche 19.000 km...

Non mi ricordo il botto di soldi, alla faccia della manutenzione zero.

Sul forum dei teslari tutti denunciano usura molto accentuata.

C'è chi dice che dopo 7000 km aveva le gomme da buttare. 
Evviva la sostenibilità.

https://www.teslari.it/forum/richiesta-consigli-domande/durata-pneumatici-su-cerchi-21/

quello dipende anche dall'uso.
io con le estive faccio anche 60k km.

certo se ti metti a fare gli sparini le gomme le mangi

60k con un'elettrica?  qui si parla di consumo gomme sulle tesla, anche se i teslari (aspiranti) fannio finta di non leggere...

te lo saprò dire quando mi arriva e iniziero a farci strada

manana

ah ottimo, quale modello hai preso? di che colore? quando la ritiri? prezzo finale?

al momento ho preso una Tesla Wallbox 

Prenderò una tesla model y Rwd bianca  a 37500 incentivata quando ci sarà il click day

mitico, nel frattempo tesla abbasserà ancora i prezzi ma tu la pagherai comunque 37500 perchè sei un signore... ma va a caghè

Non capisco, voi pagheresti 6k in più un bene che tra 1 mesetto scarso ne costa 6 in meno??

Spiegatemi voi

sono 2 anni che scendono di prezzo le tesla come tutti gli elettrodomestici da incasso...aspetta pure quanto vuoi, tanto non (te la ) compreranno mai...

A 37.500 non è un brutto acquisto, basta che uno sia consapevole di ciò che acquista.

Cioè un veicolo che costerà alla fine come un analogo ICE se non di più e che gli procurerà molte più rotture di balle, dando in compenso delle sensazioni nuove alla guida a cui si abituerà velocemente.

Rotture di balle per cosa se carica a casa? Vorrei capire che macchina hai tu e quanti km fai in un anno perchè io sinceramente vado a gasolio da 10 anni per lavoro e mi sono veramente rotto di buttarci soldi tra carburanti e manutenzioni.

Ho messo su delle Bridgestone Weather Control A005 Evo sulla Passat, a 15.000 km hanno iniziato a staccarsi i tasselli del battistrada. Con una Tesla 3 si potrebbe fare peggio? Può essere ma almeno oltre le gomme non vai perchè i tagliandi non li fai e tutto quello che c'è sotto al cofano motore non si può rompere perchè non c'è, inizia a cambiare batterie, alternatore e balle varie poi ne riparliamo con le cifre che costano. Ripeto se con le macchine girate poco fate fatica a farvi una vaga idea.

Se sei sfigato con le gomme, lamèntati col gommista.  Ho fatto circa un milione e mezzo di km, ed una volta mi è capitato di avere una gomma (Dunlop, mi pare SP 6000) ovalizzata appena montata. Cambiata ovviamente aggratis dal gommista.  Tasselli staccati mai.  Quindi UN CASO (uno tuo ed uno mio) su una vita di km non fa testo, non credo che la tua durata media delle gomme su Passat sia 15mila km (a me duravano 20mila anche guidando da coglione).  Però come al solito non sai e non vuoi accettare un contraddittorio serio perchè sei un talebano dell'elettrico.