Approvato alla camera il nuovo CdS. In attesa del passaggio al senato Quattroruote riepiloga dettagliatamente le modifiche più importanti

https://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2024/03/27/la_camera_approva_codice_della_strada_.html?_gl=1*1hiz9bz*_up*MQ..*_ga*MTM2MDMzMjM0Ni4xNzI5Njc2OTc0*_ga_6JWB8WXKTP*MTcyOTY3Njk3Mi4xLjAuMTcyOTY3Njk3Mi4wLjAuMA..*_ga_9HD1K76044*MTcyOTY3Njk3My4xLjAuMTcyOTY3Njk3My4wLjAuMA

Importanti queste IMHO

Sospensione breve e automatica della patente. Alcune gravi violazioni delle norme di circolazione che non prevedono sospensione della patente – o la prevedono solo alla seconda violazione in un biennio - saranno punite con la cosiddetta sospensione breve. Si tratta di un provvedimento automatico (ossia non servirà uno specifico provvedimento del prefetto) che si applicherà già alla prima violazione ma solo se il conducente ha meno di 20 punti sulla patente sulla base del seguente schema: sette giorni di sospensione se si hanno dai 10 ai 19 punti, 15 giorni di sospensione da uno a nove punti. La durata della sospensione raddoppierà a 14 e 30 giorni nel caso in cui il conducente sia responsabile di un incidente stradale. Le principali violazioni punite con la sospensione breve sono: mancato uso della cintura di sicurezza o dei seggiolini per bambini o dei dispositivi antiabbandono; uso del telefono durante la guida, mancato uso del casco; mancato rispetto dei segnali di senso vietato e di divieto di sorpasso; mancato rispetto del semaforo; circolazione contromano; mancata precedenza; sorpasso a destra; inversione del senso di marcia in intersezioni, curve o dossi.

Velocità nei centri abitati. Si introduce una sanzione specifica in caso di violazione dei limiti di velocità di oltre 10 km/h e di non oltre 40 km/h all’interno di un centro abitato per almeno due volte nell’arco di un anno: multa di 220 euro e sospensione della patente da 15 a 30 giorni.

Confermati i 125 in autostrada, gli inasprimenti (tanto per cambiare) delle sanzioni per guida in stato di ebbrezza e sotto influenza di droghe (ma chi controlla?) mentre questa novità mi mancava, sarei curioso di capire cosa vuol dire (non lo sanno manco loro)

Circolazione dei veicoli d’interesse storico. Il Mit fisserà con un apposito decreto le modalità di accesso agevolate dei veicoli di interesse storico e collezionistico alle aree soggette alle limitazioni della circolazione per motivi di qualità dell’aria nelle regioni Piemonte, Lombardia, Veneto e Emilia-Romagna.

in che senso i 125 in autostrada? abbassano il limite di 5 km invece di portarlo a 150?
ma che 2 coglioni

le moto 125 

Si per aiutare le elettriche 

ah ecco, meno male 

temevo fosse la solita cagata green per ridurre le emissioni

Non cambia molto.

Che due coglioni anche con la moto 125cc in autostrada. 

Anzichè mettere i 125 in autostrada avrei cambiando i limiti della moto per la patente B.

Massimo 11kW per la A1, esattamente come per la A2 c’è solo il limite di potenza.

Almeno non muori, i 125 sono oramai troppo spompi

Hanno anche alzato a 140cv il limite di potenza per i neopatentati com 75cv/t di peso potenza…

Sono d’accordo anche se non ho capito la seconda frase 
Per quanto sono spompi i 125 adesso, io avrei consentito l’accesso alle tangenziali (che hanno limite 90) e non alle autostrade.
In autostrada potevano andarci i nostri, che nel peggiore dei casi (quelli da enduro) facevano pur sempre almeno i 140… quelli di oggi sono in pericolo, gli tocca di girare nella corsia assieme ai camion e vanno pure più lenti…

I camion vanno a 91 di gps, i 125 non ci arrivano?

Che la patente A2 fissa un limite massimo di potenza a 35kW ma non pone vincoli sulla cilindrata massima.


Forse come velocità di punta. Ma stai in mezzo ai Tir e in 2 non hanno schiena

I 15cv concessi i 125 4T li vedono col binocolo. Stanno a memoria sugli 8-9cv reali

La Yamaha TW 125 che avevo, a tutta manetta raggiungeva a malapena i 100 dopo un lancio di chilometri. E con lo scarico performante.

Con lo scarico originale, se hai un po' di vento contrario fai fatica ad arrivare ai 90. Se sei in due, poi....ciao.

Dovevano consentire l'autostrada solo ai 125 in grado di raggiungere una certa velocità, secondo me.

Andrà a finire che si metteranno in scia a due metri da un camion per mantenere i 90.

Non credevo fossero così mosci.

Concretamente non penso che vedremo poi molti 125 in autostrada, è una norma fatta per permettere alla gente che va al lavoro di fare la tangenziale.
Non ha senso fare la pallosa autostrada se vai così piano, tanto vale rimanere fuori.

Ho controllato un po'.

Mediamente stanno gli 8kW i 125 e velocità massima attorno ai 95-100km/h.

Un filo meno mosci dei primi, è vero.

Ma ritengo che permettere un 200cc da 11kW (quindi senza aumentare la potenza massima....) farebbe si che verrebbero fuori mezzi più fruibili, specialmente in due.