uguale sulle ICE, oggi se prendi un diesel spendi tanto e non hai certezza di utilizzo per più anni.
SUl benzina e sulle ibride i consumi reali sono molto salati

sul gas lasciamo stare.

La soluzione se si potesse è non cambiare auto.....
Purtroppo io devo comprare/prendere/noleggiare almeno 4/5 auto solo nel biennio 25/26 , dato che le vecchie ormai hanno dato sia fiscalmente che come chilometraggi o come euro 5

Si giusto, pero' questa e' una scelta politica, mentre sulle elettriche e' tecnologica.

ok ma guarda anche i tagliandi riparazione, ormai una ICE ti costa un patrimonio in tagliandi....

ho qui un preventivo di tagliandi prepagati per 120k km ...... un diesel da 120cv automatico , mica cose fantascientifiche.... 1800 euro

Ma quando una bev dopo due anni e' un osso irrivendibile, come li valuti i costi ?

detto sinceramente se non avessi questo noleggio (sperando che me la diano) , io una tesal model 3 o una y restyling me la sarei presa.
Oggi costa meno dell'anno scorso (col bunus governatico) e imho una model 3 a 37k non ci perdi più di tanto...


Ma per dirti prendi un Q3 diesel spendi diesel sui 46/48, pensi di non perderci tra 3/4 anni??

Imho andranno prese auto da tenere a lunghissimo (5 anni) periodo , meglio se spinte da diversi carburanti...

Per un azienda se le tieni 5 anni praticamente le hai in carico a zero fiscalmente, quel che viene in più viene amen..

diciamo che questo succede principalmente con Tesla... io seguo un pò i loro forum e le loro pagine facebook, ed in effetti c'è gente che sta cercando di vendere le proprie Tesla, pagate a pieno prezzo qualche anno fa, al prezzo che oggi l'acquisti nuova 

a prezzo giusto le tesla usate si vendono..... sono le altre che non fanno prezzo....

Poi è chiaro sino adesso i prezzi del nuovo sono calati costantemente..e non ha aiutato l'usato.
a differenza delle ice che sono iperaumentate di listino e quindi anche di valore residuo...

il problema è che nessuno chiede il prezzo giusto...

ti riporto qualche esempio:

vendo tesla model y performance 09/2022 con 32000 km, con sensori anteriori e posteriori, tanti accessori oltre quelli già di serie, tappetini in gomma in tutti i bauli e in auto e altri accessori, full optional, 46900€

ma sei serio?? oltre 2 anni di vita al prezzo del nuovo tolti gli incentivi presi per l’acquisto di un auto nuova elettrica? Non è mica un opera d’arte o un appartamento che prende valore col passare degli anni 😅 auguri buona vendita…

Saranno troppi 35 K.

Ci sono sempre 2 considerazioni da fare, la 1a è che ogni persona vende un proprio bene alla cifra che ritiene più giusta o che vorrebbe realizzare, e quindi i commenti lasciano il tempo che trova, la 2a è pero' che in pubblica piazza si devono accettare anche le considerazioni reali, una myp nuova oggi, dal sito, privato in contanti sta a 54.975€, togliendo l'iva appena usciti dal concessionario siamo a 45.061 €, queste 2 considerazioni sono i razionali. Purtroppo è lo scotto di chi l'ha pagata nuova 2 anni e mezzo fa magari 60-70K ed ora i prezzi del nuovo sono molto più bassi.

Ritieniti fortunato se ne prendi 40

Inguaribile ottimista ...

Vendere l’usato Tesla con l’andamento del listino sul nuovo la vedo durissima…. In bocca al lupo comunque

Beh, ma qui stiamo rasentando il ridicolo…

2 anni e mezzo 47k??? Ahahaha

con 5 k in più la compri nuova con un anno di ricariche

la gente non si rende conto, confida nella ignoranza altrui

ma quello è per tutti i prodotti

io quando vendo una vga la svaluto bene.

Le elettriche usate sono  calate di prezzo nel 2024 ben più delle ice.

https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n605924/auto-usate-cresce-domanda-europa-calano-prezzi/

 Screenshot_20250122-181941.png (321.6 KB - scaricato 42 volte.)

ma è giusto cosi, oggi chi ha un ICe funzionante magari euro 6 non ha un solo motivo logico di cambiare auto se non costretto.

Per questo l'offerta di usato "buono" si stà abbassando col risultato di sostenere i prezzi.... anche perchè il nuovo ICE è carissimo e porta tanti che prima non la valutavano a cercare dell'usato.

Andrebbero tartassati ancora di più gli euro 4 e 5 , per far cadere le quotazioni.

Ps a certi prezzi le elettriche diventano interessanti anche usate...

Ma non doveva accadere il contrario? Che le BEV non si sarebbero mai svalutate e le ICE andate a picco? 

Usano gli stessi analisti delle stesse società di gestione finanziaria
(Infatti io ho imparato ad andare contrarian rispetto alle linee suggerite  )

bah oddio secondo me se scendono di prezzo è solo che buono.
tutti i prodotti dovrebbero costare progressivamente meno perchè c'è evoluzione. se non abbassi il listino devi aumentare i contenuti.
ma anche per le termiche è sempre stato così. io ricordo quando uscì la nissan micra con aria condizionata ed abs costava una fucilata, poco dopo è arrivata la ford fiesta che era più spaziosa. poi la generazione successiva di utilitarie tutte avevano aria condizionata, radio, air bag ecc... ed il modello precedente non valeva nulla.

ma questo è bene per i clienti, cioè io non sento nessuno evitare di comprare una macchina/moto perchè poi esce il modello nuovo. sarebbe assurdo! con questo ragionamento nessuno dovrebbe mai comprare un computer o un telefono e ora saremmo tutti in giro con la 600 dei nonni tenuta assieme col fil di ferro.
al max è un problema per le società che calcolano le rate dei noleggi.

se non vendono è perchè sono ancora troppo costose oppure perchè non rispondono alle esigenze del cliente. a me sembra un ragionamento più che banale.

adesso son tutti affaristi, hanno tutti risparmiato due soldi con la rivalutazione.

pensa alle auto sportive a quelle d'epoca, o agli orologi.

Cmq qua da noi Authos (il più grande concessionario Ford del piemonte) sta spammando con offerte tra i -35 e i -38% su tutta la gamma... la Kuga FHEV a 29000 euro sarebbe da prendere al volo...  ed è in ottima compagnia perchè per radio non si sentono che pubblicità di auto scontate (come la Volvo XC40 a 32mila euro)...