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ChS |
///M Power |
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Gennaio 28, 2025, 13:17:01 pm |
Utente standard, V12, 4034 posts |
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A parte la cifra di 465 euro per un tagliando ai 23.000 km, che mostra la cruda realtà a confronto della ridicola tiritera "con l'auto elettrica spendi pochissimo di manutenzione", mi soffermerei anche sul passaggio relativo alle gomme... Nella fattura è infatti riportato che "si consiglia la sostituzione dei 4 pneumatici", al che il malcapitato si chiede: " Come dicevo, l’auto ha percorso poco meno di 23.000 km e da novembre ad aprile ho utilizzato quelli invernali, pertanto la percorrenza è circa al 50% tra estate e inverno. Ma è possibile che quelli estivi forniti da Volkswagen dopo 10.000/12.000 km siano da sostituire? " No comment. Guarda questo che non è certo di parte poi riparliamo di costi https://www.youtube.com/watch?v=0ZTCKavFbO0
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Loggato
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ChS |
///M Power |
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Gennaio 28, 2025, 13:21:17 pm |
Utente standard, V12, 4034 posts |
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Io per il tagliando della Skoda, olio filtro e antipolline ho speso 208€ (fatturati)
Ho la sensazione che si ingigantisca un po’ il pesce da una parte e lo si rimpicciolisca dall’altra.
Neanche per la Giulietta QV, che usa il Petronas Quadrifoglio che costa più del Barolo, ho mai speso 500€ per il mero tagliando.
Io ho tutte le fatture in officina VW e Peugeot. Per la Passat non sono mai andato sotto i 300 euro, olio escluso perchè glil'ho sempre portato io visto che l'originale VW ho sempre preferito evitarlo. Evidentemente in Skoda hanno tariffe più basse poi non so dove abiti tu, la cosa certa è che in Sicilia ad esempio i tagliandi costano meno per tutti i marchi.
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Loggato
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mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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Gennaio 28, 2025, 16:59:59 pm |
Staff, V12, 24017 posts |
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Cioè un concessionario ufficiale ti lasciava portare l'olio e lo metteva? Rilasciando fattura? Unico direi...
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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tappo |
when the dream comes true |
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Gennaio 28, 2025, 17:09:43 pm |
Utente standard, V12, 14761 posts |
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Cioè un concessionario ufficiale ti lasciava portare l'olio e lo metteva? Rilasciando fattura? Unico direi...
ho pensato la stessa cosa
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Gennaio 28, 2025, 17:15:38 pm |
Utente standard, V12, 47255 posts |
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Cioè un concessionario ufficiale ti lasciava portare l'olio e lo metteva? Rilasciando fattura? Unico direi...
Secondo me gli metteva la solita brodaglia Castrol e si teneva l'olio buono per lui.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Gennaio 28, 2025, 20:05:39 pm |
Staff, V12, 28791 posts |
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Le porto in officina Service Point, ex-autorizzato Alfa che è quello che mi cura anche le storiche.
Ma parliamo sempre di fatturato, con tutti i ricambi a specifica (cambia il costo orario della manodopera essenzialmente)
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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ChS |
///M Power |
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Ieri alle 13:13:54 |
Utente standard, V12, 4034 posts |
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Cioè un concessionario ufficiale ti lasciava portare l'olio e lo metteva? Rilasciando fattura? Unico direi...
Officina autorizzata VW, certamente perchè ha da sempre un accordo con taxi e ncc sia sui prezzi che soprattutto sulla velocità di intervento in caso di necessità. Ce ne fossero di officine così.
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Loggato
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tappo |
when the dream comes true |
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Ieri alle 13:16:35 |
Utente standard, V12, 14761 posts |
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Officina autorizzata VW, certamente perchè ha da sempre un accordo con taxi e ncc sia sui prezzi che soprattutto sulla velocità di intervento in caso di necessità. Ce ne fossero di officine così.
io mi servo da un'officina autorizzata Bosch.. e anche io, se voglio un olio diverso da quello prescritto, lo dico a lui e lo faccio comprare a lui, anche per rispetto nei suoi confronti
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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Ieri alle 18:58:49 |
Staff, V12, 24017 posts |
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Officina autorizzata VW, certamente perchè ha da sempre un accordo con taxi e ncc sia sui prezzi che soprattutto sulla velocità di intervento in caso di necessità. Ce ne fossero di officine così.
Ah, ma allora appunto è un caso molto particolare
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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ChS |
///M Power |
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Ieri alle 19:36:09 |
Utente standard, V12, 4034 posts |
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Ah, ma allora appunto è un caso molto particolare
Quando devi fare 3 tagliandi l'anno più tutto il resto devi trovare il modo di non andare oltre certi costi....
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Loggato
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