From: Mauring:  
"Non e' da meravigliarsi.
E' gia' da un po' che il gruppo Vw, come si dice in veneto, "El pissa fòra dal bocàl"....
Vedi Lupo 3l, la ciofeca da 100Km/l, il TDI 5000 della Touareg, la Phaeton, ecc.
Sono in delirio di onnipotenza e vanno oltre il buon senso. Inoltre fanno pure ridere, perche' progettano auto da 1000cv e i diesel piu' potenti del mondo,  e poi si dibattono in milioni di richiami banali e gravi come le sospensioni perse, i motori fusi col freddo, le bobine marce e per ultimo la ventola del touran che fanno capire sempre piu' che questo marchio non rappresenta certo un'eccellenza, ma un marchio normalissimo che vuole assurgere a migliore del mondo. (si vede che la Vw mi sta un po' sulle palle?   ).

"Quando ea mèrda monta in scàgno,
o ea fa spussa, o ea fa dànno"

E mi sembra che ultimamente il danno lo stia facendo a se stessa..."
 

EEEHH... Oramai non sei più credibile:    

Mi ricordo sai quel tuo thread in cui raccontavi di quel giorno, mentre salivi in montagna, quando cominciasti a gareggiare con un tedesco su una Golf II GTD (70 cv)!!!  
Lui ti stava davanti e tu non riusci mai a superarlo perchè all'uscita di ogni tornante, per effetto di una migliore coppia ai bassi, riusciva a guadagnare metri preziosi nei tuoi confronti, nonostante tu avessi il TC (105 cv)!!!  
E quando gli arrivavi a culo per sorpassarlo, col motore a 9.999 giri, c'era un nuovo tornate e niente da fare, ancora dietro!!!  
E così via, chissà per quante volte!?!?!?  
Scrivesti alla fine anche: "GRRRRRR... per la rabbia!!!"  

QUANTO RISI QUEL GIORNO!!!  
   
Potresti però recuperarlo quel thread da Z.F. (o era ancora ITA vs GER?) e inserirlo tra i post 'storici' de "Il Pistone"!  

Però dovresti superarlo oramai questo 'blocco mentale' nei confronti di VAG!!!

E FATTI NA A4, DAIII...!!!        

Guarda Stella che per superare in sicurezza una qualsiasi auto su una strada di montagna ci vogliono tanti di quei cavalli che altro che la Ritmo di Mau (con tutto il rispetto). Quando lo spazio per il sorpasso è breve, se uno non vuol proprio fare la bravata è meglio che rimanga dietro.
Certo, magari col Biturbo...

Ma sì, che discorsi!    Volevo solo pijarlo po-o-culo!!!

Però, se avesse avuto un'auto con gli stessi cavalli (105) ma diesel sai il tedescone che sverniciata che prendeva!!!

Ostrega cossa goi ditto adesso?!?!?!  

Ah, è che il "tono" dei tuoi post è sempre circa lo stesso, sia quando dici sul serio sia quando scherzi, quindi si fa fatica a capire...


No, se era davanti, con soli 35CV di differenza rimaneva davanti. A meno di non poter contare su un rettilineo sufficientemente lungo. Ma penso che anche questo sia uno scherzo, no?

Mi ricordo si. Eccome se mi ricordo !  

Si, ma bisogna anche dire che la Golf era guidata da una specie di funambolo del volante senza la minima paura di morire.
Staccava a due metri dal tornante ( e quindi dalla dura roccia...) e poi lo faceva su tre ruote con la post. interna alzata di mezzo metro (io non mi vedevo ma probabilmente se gli stavo dietro e' perche' facevo altrettanto.... ).

Uscivo dai tornanti un pelo piu' veloce con la prima dentro ma la trazione non consentiva di scaricare a terra i cavalli, poi con la seconda lo affiancavo ma, come dice Andrea, se lo spazio e' poco (e non ci si vuole uccidere  ), ci vuole una gran differenza di potenza e magari un turbo (meglio due   ).

... il possessore di una mitica 80 tiddiai come si sentiva quando veniva sverniciato dalle uno 1.1 fire o dalle ax 1.0  
ogni volta che sono giù vado a leggere i dati rilevati da "auto" per quel missile ...  
ciao ciao

Sei proprio una ' faina'!!!  

Effettivamente 90 cavalli con 1300 kg, era dura!!

Infatti l'ho cippata subito a 5.000 km, portandola a 110 cv e a X kg/m! E sono arrivato 260.000 km con 0 problemi!!! GRANDE AUDI!!!

Ma scusa c'ho messo 20 faccine di TUTTI i tipi!!!  

La prossima volta scrivo:

 A T T E N Z I O N E !       Q U E S T A   E S S E R E   U N A   B A T T U T A !

Sì però, lo devi superare il blocco mentale nei confronti di VAG!!!  

Appunto. Il fatto è che le faccine di tutti i tipi ce le metti sempre...

E più chiara questa:  

Prima Vw deve superare il blocco delle ventole del Touran....

questa è splendida