1) bisogna conoscerli  
2) bisogna vedere i contenuti

vi ricordate la diatriba sui prezzi della 156 rest.? poi a mente serena e sgombra e con un'attenta analisi si è scoperto che i prezzi in pratica non sono aumentati... probabilmente però a.r. non farà più lo sconto alto....
insomma è facile dire prenderò la bmw... ma poi fai due calcoli e scopri che per avere stesse prestazioni ecc ecc devi tirar fuori 5/6.000 euro in più sempre e comunque... poi la storia della componentistica.... gli interni della 147 potevano essere migliorati?  non credo... a questo punto se curano un pelo di più l'assemblaggio gli interni sono veramente ottimi.... ad esempio anche bmw usa in  pratica gli stessi interni per la serie 3 berlina, comp, sw, coupè e cabriolet ... ma anche m3 ... (con differenze di prezzo stratosferiche) ... perchè dovrebbe esserci scandalo se alfa lo fà tra 147 e gt coupè? anzi a me fà girare che nel restiling della 156 non abbiano messo gli interni della 147....
ciao ciao

Buttati, buttati, e butta anche la Golf  
Tanto il popolo degli alfisti neanche ti vuole con sè  

Io l'avevo già beccata a Torino mesi fa assieme alla Ypsilon!!!!
Davanti non aveva nemmeno il nastro adesivo, era una 147 bell'e fatta, solo il dietro era diverso.... ma a quanto pare dalle foto sembra che qualcosa cambi anche nel frontale!!! A mio avviso ne venderanno parecchie perchè cmq rimane una macchina dall'ottimo impatto visivo, indubbiamente leader in strada e con molta personalità.... si parla tanto di Bmw ma avete la Compact vi piace??? magari solo perchè è bmw perchè come linea è molto brutta per me, ha dotazioni di serie all'osso e costa tantissimo.... l'unica cosa che guardi è che è Bmw!!!! Per spendere 24000 ? per una macchina del genere con 116cv prendo la Sprint senza indugi!!!

Perchè esistono ancora gli alfisti?  

Criticare la Sprint per la sua somiglianza con le altre auto della stessa casa ci può stare, ma se la critica viene da estimatori di marchi che hano fatto del copia-incolla una regola di vita mi sembra quantomento paradossale. Comunque va vista e soprattutto provata, non sarà sicuramente questa a rilanciare l'Alfa nell'olimpo delle auto sportive, ma lo vedo come un passo nella giusta direzione, in fondo le piccole sportive sono sempre state il suo punto di forza.

L'hai detto Claudio, QUANDO NON FANNO CAZZATE!!! Vedi StilA, Palio, Multipla, Seicento, ecc. ecc. ...

Io non sono un estimatore delle politiche dei pianali comuni e questo creda valga per tutti ovviamente! Ma il mercato, di tutti, va così!

Certo che se c'è gente che mi critica la Phaeton perchè è la fotocopia ingrandita della Passat, mi cascano le braccia!!! Lo stesso per la A8 nei confronti della A4!!!  

Io non posso!?

Signori: fra tre anni sarà la mia prossima auto (possibilmente con il 2.4 MJT 200 CV). Vabbè sto fantasticando (ma nemmeno troppo)...Le foto di alura me la fanno apprezzare molto più delle anticipazioni viste sui giornali dove mi era parsa un po' sbilanciata nel frontale.

Scusate ma la critica che gli interni siano troppo simili alla 147 è davvero assurda! Gli interni della 147 sono stupendi, non vedo cosa ci sia di male nel ricalcarli e magari migliorarli. Soprattutto se penso a ciò che fanno tutti, dico tutti, i costruttori.

Attualmente la mia voglia di coupè si schianta sulla 330dc della quale però non apprezzo assolutamente il posteriore. Ora con questa Sprint devo ritornare, con orgoglio, a preferire un'Alfa. Anche perché la GTV non mi ha mai incantato più di tanto, nemmeno appena uscita.

Per quanto riguarda i prezzi spero (e credo) che si manterrano sempre un 5-6000? sotto le tedesche.

Vi saluto

Pino

E bravo Alura! Se io mi portassi sempre dietro la fotocamera avrei da postare le foto di una Multipla restyling e di una Idea viste in autostrada tra martedì e stamattina...
Cmq sulle motorizzazioni per ora non si parla del 2.4mJTD, ma solo del 1.9. Peccato perché sarebbe proprio l'ideale! A proposito di Alfa, ma la 156 restyling non si farà GTA? O aspettano di avere la TI prima di riproporla?

Eh si! Direi che potrebbe benissimo essere la degna erede della Fiat Coupè! Anche se avrà prezzi a livello Alfa e non Fiat  
Io cmq aspetto di vederla dal vivo, le foto della presentazione non mi convincono molto.. queste di Alura mi hanno fatto un'impressione migliore ma.. aspetto per dare un giudizio personale. Quando vidi la nuova "5" in foto dissi che faceva schifo, poi l'ho vista per caso per strada e mi è piaciuta un sacco  
Quanto ai motori.. non penso che mancheranno di mettere il 2.4 JTD se hanno intenzione di fare un minimo di concorrenza alla serie 3 coupè!

Comunque siete una delusione: si parla di un'Alfa sportiva e al momento di parlare di motori pensate solo alle versioni diesel! Chiarisco, non ho nulla contro il fatto che una macchina così venga ANCHE prodotta in versione a gasolio, infatti è giusto che sia acquistabile anche da chi ha la necessità di percorrere molti km e non potrebbe permettersi di mantenere un benzina, ma con tutta la buona volontà di questo mondo da appassionato preferisco un bel 6 cilindri a benzina 3.2!

 

Io invece voglioesigopterendo un bel turbobenza con autobloccante davanti. Il 5L proprio della Coupè sarebbe perfetto, ma anche il JTS........

Mi sa che dovrai "accontentarti" del 3.2 V6 della GTA !

Appunto, caro Baranzo, ti assicuro che se dopodomani faccio 6 o 5+1 al superenalotto mi prendo il 3.2 benza  

Tuttavia, oggi come oggi, la novità sta nel Multijet. Se domani tirano fuori un benzina un spanna sugli altri (come era una volta) il discorso cambia.

Pino

Sarebbe bello.... soprattutto il 2.5 V6 si meriterebbe il multijet e qualche cv in piu. La cilindrata non e' poi cosi' spaventosa....