[table][td][/td][td]Nuova gamma Corsa con leggero restyling del frontale. Alla gamma motori attuale si aggiungono il 1.3CDTI Euro 4 da 70CV (chissà che motore è?!) e il 1.7CDTI da 100CV sempre Euro4 che dovrebbe equipaggiare presto anche la Meriva. I motori a benzina sotto i 1.6 montano un nuovo sistema di ricircolo dei gas di scarico e l'aspirazione variabile, con un concreto abbassamento dei consumi. L'articolo completo di km77[/td][/table]

Il 1300 è lo stesso della Punto ma il 1700??
Se è già commor rail sarà di seconda generazione??? Non credo che sia italiano, non abbiamo un 1700 a gasolio se non quello del Fiorino!!!

E' quello stesso della Civic, il SUZZU 1.700 da 100 cv
unità a dire il vero ben modesta.

Ah.. ecco!!!! La opel ha un mix di Giapponese e Italiano!!!!
Cmq come restyling mi piace... sembra riuscito.. appena lo vede vecchiolie che l'ha appena comprata gli verranno i 5 minuti ( giustamente! )

Mmm.. sicuro?? Non è che si tratta semplicemente del 1.7 DTI potenziato?? Anche perchè non mi risulta che il motore della Civic sia Isuzu..

L'ho pensato anch'io ma il 1700 DTI Opel è un pompa rotativa, il nuovo è Common rail.... non penso che da un giorno all'altro facciano un motore!!!!

E invece il 1.7 della Honda Civic è proprio il Suzzu!!! Lo stesso motore che monta la Meriva e ora la Corsa. Tra l'altro è cmq lo stesso motore (ma senza common rail) che montava la Corsa e l'Astra vecchia serie...ricordate la Kadett 1.5 dieselturbo? Anche quel motore era made in Isuzu! Il primo motore diesel sviluppato in casa dalla Honda sarà il nuovo 2.0 TD che monteran Accord e CRV da fine anno!

D'oh!! Non mi immaginavo una cosa del genere.. ma che c'azzecca la Honda con l'Isuzu?? Bah.. in effetti è meglio se alla Honda continuano a fare solo i loro aspirati cazzuti..

a dire la verità avevo letto da qualche parte che a settembre avrebbero ristilizzato la corsa, quindi non mi è venuto un tocco, anche perchè il frontale non era bellissimo prima e non mi sembra migliorato adesso, anzi.
interessanti gli interventi ai motori a benzina, i twinport..quello mi dispiace un po' di essermelo perso.
cmq ho visto come aftermarket una calandra da mettere al posto dell'originale che somiglia molto a quella del restyling. dunque dovessi essere preso da crisi mistiche so come provvedere.
a proposito, il 1.7 CDTI è effettyivamente quello della civic, nonchè imparentato con l'attuale 1.7 DTi pompa rotativa, che fornisce appunto il basamento ed altre parti accessorie al common rail honda.
invece proprio non riesco a capitre da dove abbiano tirato fuori quel 1.3...
p.p.s. ma si è capito se la seconda generazione del common rail sono gli unijet con pressione portata a 1600bar o i multijet?

Ma.. non vista da lontano non vi sembra una Focus??

Ma ti è già arrivata??? Perchè quella nuova vanta un servosterzo elettrico più preciso, il sistema twinport e nonchè 2 cv in più!!!
Non sono aggiornamenti di gran livello( eccetto il sistema twinport) però è sempre una versione più fresca e più rivendibile!!!

no, arriva a fine giugno..addirittura 2 cv in più ? siamo sui 60 allora....
temo che mi dovrò tenere il servo meno preciso e il motore non twinport...cmq, purchè si sbrigano a mandarmela....