Anche io credo che in futuro il valore possa crescere anche se non tantissimo.. si tratta di un'auto particolare..
Uffa.. voglio la Y10 Turbo!!!

grazie mau , consigli immediatamente salvati e stampati. Il cambio davvero è la cosa che mi preoccupa di più dopo averla usata ieri sera non vorrei che la frizione fosse andata ..........vediamo che dice il meccanico. sono passato prima di venire in ufficio ed era li intorno che stava stuidiando il motore........a proposito. in garage c'è una 600 prima serie mal messa ma completa di tutti i pezzi ORIGINALI compresi quelli del motore e carrozzeria. Azzurra , interne in similpelle rossa. La carrozzeria è da mettere a posto , sul passaruota posteriore dx c'è un po di ruggine ma non sembra nulla di grave. Il meccanico mi ha detto che il proprietario sarebbe disposto anche a REGALARLA  ad un appassionato che volesse rimetterla in sesto.

Se la frizione e' andata e il ricambio costa molto oppure e' introvabile, puoi rivolgerti a :

Fiorentini Frizioni Via Limbara, 32 00137 Roma (RM)

E' un'officina che rigenera frizioni di qualsiasi tipo a pochi soldi (gliela spedisci e te la restituiscono rigenerata).
Pensa che c'e' gente che si e' fatta rigenerare frizioni del biturbo per 60 euro, quando il ricambio originale costava......non mi ricordo neanche piu' quanti zeri.....  

Per la 600, metti un post sul forum di ruoteclassiche !!!!

Ne ho vista una in vendita su un giornalino locale pochi giorni fa. Perfetta (cosi' diceva....) , credo volesse 1000 euro o giu' di li'....

grazie mau ! preendo nota anche di questo. 1000 euro per una Y10 Turbo ? ladrocinio !

Ho dimenticato il telefono, ecco l'indirizzo completo:

Fiorentini Frizioni
Via Limbara, 32
00137 Roma (RM)

TEL 06.87149188

Tutti quelli che se ne sono serviti, sono rimasti super-soddisfatti.

Ladrocinio ? Dipende. Se e' veramente perfetta io glieli darei.  

grazie mau , durante la rimessa in sesto del barattolo non mancherò di chiederti consiglio ! poi in effetti pensandoci sempre di de tomaso si tratta ..la tua 2 turbine 6 cilindri , la mia una turbina 3 cilindri , la metà esatta !

Casso ! Il motore e' fatto con una bancata del V6 biturbo !
I soliti giapponesi che copiano tutto !!!!!

 

è lo stesso motore della charade????quella aveva 100 cv e volava......la y10 turbo era il mio sogno,poi volevo comprare al gt,poi mi son preso la 206....che dite feci una cazzata???si e anche molto grossa perchè mi sarei divertito di più...

Venerdi', passando davanti al mio autodemolitore di fiducia ( ), ho visto una bisarca con l'ultimo carico delle "condannate a morte".
Tra le varie auto anonime, uscivano dal gruppo:

Una Suzuki swift 1.3 Gti rossa come nuova
Una Ritmo cabrio molto ben messa
Una Lancia Gamma berlina color argento messa benissimo

Che pena, che strazio, che dolor......

ma no la swift è una bella macchina anche adesso ingrado di dare parecchie soddisfazioni !   chi è l'assassino che l'ha condannata ?
perste e maledizioni a lui.
x vatanen. il motore della charade dovrebbe essere un'evoluzione di quello del barattolo .

...ma porc! Sicuro di abitare a Mogliano? Non è che abiti nel Paese delle Meraviglie? Ma tutti tu li becchi questi gioielli? Proprio ieri con Seth si parlava del fatto che non si trovano più simili "attrezzi del piacere"...

Si....abita a Mogliano ma quando si tratta di far provare il BiTurbo è latitante......

Vai a vedere. Era davanti all'autodemolizione Artuso, sulla circonvallazione est di Mestre. Quella prima del semaforo, per chi proviene da Venezia.
Magari la swift deve ancora diventare un cubetto...

...mah, non ci spero. A Padova, in zona industriale, c'era uno che vendeva le auto più assurde, tipo BMW 750 prima seria, qualche auto americana anni '80, un biturbo ( ), insomma, tutte auto che sarebbero fuori commercio, ma garantite come generatori di divertimento.

Purtroppo ha chiuso.