ieri per andare in banca ho parcheggiato a fianco ad una macchina sportiva rossa,non recentissima,ho letto sul bagagliaio e si chiamava manta.Sulla griglia anteriore c'era il marchio opel...è qualcosa di interessante o è un bidone?Tra l'altro mi dava l'impressione di aver subito un pò di tuning estetico,o forse era originale così

Dipende CHE Opel Manta era.

Ne hanno fatte con diverse motorizzazioni, dal 1.2 asfittico alla Manta GTE 2000 da Rally.

Era un coupe' sportivo molto bello, secondo me, commercializzato negli anni '70 e primi anni '80.

Molto affidabile, trazione posteriore.

QUESTA ERA LA GTE DA RALLY


E questa quella "normale" prima serie

ecco si...era +o- così...era anche rossa tra l'altro!

Bellissima, l'adoravo. Ne vedevo una posteggiata quando ero ancora 15enne..... ogni volta la osservavo con religioso silenzio.

era + simile a quella da rally che alla 2°foto

Allora era una ultima serie (anni '80). Quella della seconda foto e' una prima serie (anni '70).

Quella che vedevo io era spiaccicata a questa

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Ha ragione Mauring. Sotto il cofano ci hanno messo di tutto e di sportivo la 1.2 ha ben poco. Comunque affidabile era affidabile, un collega di mio padre ebbe una 1.9 GTE con la quale fece 290 mila km, restando a piedi solo una volta, sul curvone di Bergamo per il cedimento di un manicotto dell'impianto di raffreddamento, che si era screpolato. E' costato più il carro attrezzi per farsi tirar fuori dall'autostrada che la riparazione.

Ma non c'era pure qualche versione molto più spinta? Io ho un vago ricordo di una Manta moooolto potente e rossa vista in foto da qualche parte.. qualcuno sa qualcosa?

Forse parli della Manta 400, che era un 2400cc e 150cv circa (di serie).
Poi , in versione gruppo B arrivava anche verso i 300cv.

Probabile! Io ricordo di aver visto una Manta rossa con passaruota belli larghi e molto gommata però purtroppo non ricordo di più.. forse era il risultato dell'opera di qualche tuner tedesco.

La Opel Manta era la risposta Opel alla Ford Capri e nasceva, se non vado errato, dal pianale della Ascona. Anch'essa pertanto partiva con motorizzazioni ridicole come il 1200 che era talmente lento da essere mostruosamente sbeffeggiato dal mitico 903 delle 127. Tra i propulsori più potenti mi pare che ci fosse il 2000 montato anche sulle Kadet GTE.

Personalmente non mi ha mai attizzato tanto, soprattutto perché mi piaceva senz'altro di più la Opel GT sulla quale per'altro andavo spesso essendo posseduta da un amico di mio padre.

L'ultima serie infine l'ho trovata sempre piuttosto brutta e molto più anonima.

Pino