l'odore non lo so....anche perchè sono sempre davanti IO

mah, sembra che i diesel odorino di cacca e i benza di rosa...

entrambi puzzano, tutto qua! il diesel sa un odore + pungente, ma entrambi puzzano.

ho letto che a francoforte la bosh presenterà la 3° generazione di sistema diesel, che funziona con qualcosa di piezoelettrico, migliorando di molto l' efficenza e le prestazioni, ed abbassando ulteriormente i consumi!

mi sa che ci saranno dei diesel con pari potenza dei benza e cosumi di 2/3 minori! che pacchia!

Il diesel puzza di più, eccome! Che sia regolato bene o male puzza sempre parecchio più del benzina..
Tornando al post iniziale.. vedo parecchi CLK e sto iniziando a vedere le prime nuove 3 coupè, tutte rigorosamente 330cd e con cerchi da 18"
Io una coupè diesel non la gradisco troppo, sopratutto se si vuole risparmiare con un'auto che costa 35.000?.. però ammetto anche che non avendo problemi di spazio e dovendo percorrere tanti km all'anno, forse un pensierino lo farei pure..

riguardo levendite bisogna considerare che la clk ha sempre avuto il diesel,mentre bmw è solo da poco che ha presentato il 330cd

la clk ha il diesel da dicembre '02, la serie3 ce l' ha da aprile.

cmq io ho detto, infatti, che fra 2-3 mesi le vendite della 3 si assesteranno  buoni livelli, visto che è uscito il 330cd, quando poi uscirà la 320cd avranno una grande impennata!

Senti.. la nuova CLK è sul mercato da ben poco meno tempo della serie 3 e ha avuto il diesel quasi subito..

il clk è uscito a giugno 2002, il diesel è entrato a dicembre 2002, sono le date ufficiali di commercializzazione!

che la serie3 sia sul mercato dal 2000 lo so, infatti l' unico appunto che le si può fare è che non venda tanto perchè ormai ha stancato, tutto qua, rimane cmq un gran mezzo, dalla linea obsoleta, e, molto importante, è l'ì unica bmw con la linea pre-bangle, il che la lascias fuori dalla nuova filofosia di rivoluzione del design...

sembrerà una cavolata, ma se un auto rimane fuori dal filone stilistico, bello o brutto che sia, è cmq indietro di 10 anni rispetto alle sorelle, e il cliente ci guarda a queste cose...

certo come no....quando i 2.0 diesel arriveranno ai 280 cv di una mitsubishi lancer(per rimanere nei turbo compressi)o anche ai 240 di una honda S2000 fammelo sapere,che magari me li compro pure io.....

             
               /\/\      IL DIESEL
             /      \  

Vatanen.. ma vuoi mettere la spinta ai 2000 giri!?

più berline a 3 porte che vere auto sportive. A me non piacciono proprio. O SW o cabrio. Funzionalità o linea.
I CLK e sere 3 coupè non hanno nè l'una nè l'altra, a mio avviso esono solo berline un pò più scomode, con capacità di carico scarse. Bocciate senza appello, per me ovviamente.

a me invece il 3 coupe`  mi piace ancora un casino,mio padre ha un 330ci e quelle poche volte che ho avuto l`occasione di usarlo mi ha impressionato....
Va che e' un piacere (provate un clk 3.2 .....) ed e' abbastanza comoda
(nche se non e' il top)ma...del resto e' una coupe`!
adesso passera` a z4 3.0 dato che 2 posti per i miei sono piu` che sufficienti..

...dimenticavo....mi alleo a vatanen...
ABBASSO IL DIESEL!!!!

a parte vari commenti che tralascio, sia sulla bmw che sul diesel sportivo

soltatnto per la cronaca:
c'e' da dire che l'abitabilita' non e' proprio la stessa, io ci sono salito dietro su una serie 3 coupe' (trattasi del 325) e i posti posteriori sono piccoli come quelli di una macchina del segmento B.

---

inoltre, ancora per la cronaca, ieri ho preso evo: chi e' che diceva che il 530d e il 530i hanno prestazioni uguali? motorbox? evo non e' proprio d'accordo, sostiene infatti che la verione a benzina corre decisamente di piu'
e anche i dati dichiarati dalla casa parlano chiaro.

ma che benzina hai provato che puzza scusa? una BMW?
a meno che sono io che non lo tiro abbastanza, e' possibile che il mio spartanissimo benzina non puzza anche se tiro? e ci ho pure cambiato la marmitta

Quando ci dai veramente dentro e a lungo senti un pochino di puzza di HC