L'ho vista ieri da Viva, era coperta da un telo ma decisamente riconoscibile. Ho preso il dépliant, se vi interessano gli allestimenti faccio una scansione! La Emotion 1.2 ha praticamente TUTTO compreso il bizona...chissà quanto costerà?!Invece la Actual 1.1 è nuda e cruda, vera Panda...

sarebbe interessante!
se hai tempo di "scannarli" e metterli qui potremmo farci un'idea di quanto hanno combinato in fiat con un po di anticipo...

Beh se i prezzi delle versioni di accesso saranno contenuti credo ci siano buone possibilità di successo anche se, a conti fatti, non mi pare dica niente di nuovo nel segmento.

L'ho vista camuffata e sembra simpatica... anche se la 1100 è nuda e cruda se ha un buon prezzo d'attacco può essere molto concorrenziale!!!
La Panda ha sempre venduto tanto per la sua semplicità, essenzialità affidabilità e prezzi contenuti, sia per quanto riguarda l'acquisto che la manutenzione!!!

L'ho vista Sabato scorso a Catania.Era bianca con leggere camuffature,un mio concittadino ha fatto le foto e 4r le ha pubblicate (sul sito potete vederle).
Impressioni?Nettamente migliori rispetto a quelle avute guardando le foto.E' molto carina e la linea sembra bilanciata.Secondo me ci sono le premesse per un buon successo.
Soprattutto se,come sembra,ci sarà la versione nuda e cruda.Conosco un sacco di gente terrorizzata dal fatto che la Gingo sarà troppo equipaggiata.Ci sono,secondo me,tanti potenziali acquirenti che vorranno la versione base base base.

La versione Actual 1.1 in pratica ha solo l'airbag lato guida, il Code e il tergilunotto. Sulla Active 1.1 si aggiungono: paraurti verniciati, dual drive con volante regolabile, vetri elettrici e chiusura centralizzata e predisposizione radio. La 1.2 è allestita Dynamic con in più contagiri, computer di bordo,abs,airbag passeggero e la possibilità di avere tutti gli accessori "evoluti" come optional cioè cerchi in lega,specchi elettrici,telecomando,clima (manuale o automatico),sedile regolabile in altezza,fendinebbia,radio con CD-Mp3,navigatore,CD changer, kit hifi, tetto apribile sky system,fendinebbia,airbag laterali anche per la testa... La 1.2 Emotion, versione top, aggiunge alla Dynamic Cerchi in lega da 14", rail sul tetto, fasce paracolpi, specchi elettrici, telecomando, clima bizona, sedile regolabile in altezza,appoggiatesta posteriori,cintura regolabile in altezza,fendinebbia, radio con CD...mi sa che costerà quanto una Lupo però!!!

mah...io abs e servo li avrei visti bene anche sulla actual. però dipende dal prezzo: se davvero costa poco, va bene anche così. se però è troppo vicina alla punto...

Beh si, almeno l'abs l'avrei visto bene pure io. Certo che se il prezzo della base sarà veramente stracciato..

In Fiat si parla di circa 8000 euro come primo prezzo.......poi quando uscirà la 3p scenderà ancora

Sinceramente 8000? per la versione base base che non ha manco servosterzo e abs mi sembrano tantini.. o è solo la mia impressione??

Io penso che oltre al volante, ai sedili ed alle ruote qualcosa mettano!!!
E cmq con 8000? che compri oggi di nuovo???

tieni presente che le dirette concorrenti per quella cifra non ti danno molto di più......anzi.....molte volte non ti danno neppure il bags...secondo me quella che dovrà essere per forza concorrenziale sarà l'active...che presumo sarà la più richiesta

c'è la daihatsu Cuore che rompe le uova nel paniere....

lo so fa schifo....ma costa un cazzo e ti dà tutto di serie!!

Che bella!!!
NOn per essere di parte ma penso che anche a livello di progetto e sicurezza passiva la Gingo sia un pochino più evoluta della Cuore!!!
E credo che anche gli interni siano meglio( anche perchè peggio è difficile)

Sarà ma alla fine non mi sembra nulla di eccezzionale.. anche perchè cmq se vai nei conce un minimo di sconto generalmente riesci ad averlo e quindi non sò quanto possa essere concorrenziale rispetto alla concorrenza. Aspettiamo di avere i dati ufficiali.